羊城的那次经历让人回味

谁说这是 · 发表于 2010-5-27 10:22

广州是性情的，广州的血液里永远不乏性情的成分；广州是先锋的，只要你够聪明就会在那里打出自己的天地；广州是桀骜的，广州从来就不缺乏蔑视权威的传统；广州是世俗的，一切能够给生命增添味道的物事，广州人都甘之如饴… …广州是一座让人充满激情的城市。——2010年别克S弯挑战赛广州站

广州人爱开车，也喜欢玩儿车改车，S弯虽然不是让大家较量改装车的舞台，但仅仅是“赛车”两个字便吸引了广州人的眼球。

与去年S弯相比，今年的赛道更具竞技性，当然比赛的过程也让人更加的享受

这是赛道的全貌

和去年仅有一款车型相比，今年新增了英朗XT和新君威2.0T。
从本人的比赛感受来讲，英朗充分诠释了“五门轿跑车”的意义，操控的优势尽显无遗，不拖泥带水、在S弯比赛中的动力表现很抢眼。整个过程前段的加速直接不拖沓，入弯和出弯的指向很准。顿时悟到为什么“五门轿跑”人气旺，因为在城市里确实很方便啊！！而从赛道的N处设计也能看到城市驾驶的元素，所以与其说我是在比赛，不如说是在考察英朗在城市道路的表现啦~~

作为前驱车型，英朗坚守了加速性能和指向性强的两大优势，加之英朗五门轿跑车的定位，在讲究短程速度和精准过弯的S弯比赛中表现得游刃有余。尤其那段小加速表现很令人满意，遗憾的是，由于赛道的局限，对于英朗中后段以及极速表现没有能够见识得到，毕竟配备Turbo的英朗还是让我们对它的极速感抱有很大的幻想。
哈哈，在比赛过程中我嘴上也没闲着，我边开车边不停地骚扰坐在副驾驶的专业教练，so，还是偷学了一些，今后的城市驾驶当中要更胆大、手快、脚快，恩恩牢记~~

嘿嘿，比赛之余闲拍几张，大家多多指教啊

当然，也不能忽视新君威2.0T，毕竟新君威2.0T的动力和酷酷的外表让人第一眼看见就有种占有欲，虽然不是新车，和五门轿跑的英朗的成绩相比那是关公战秦琼，不过驾驶新君威2.0T的感觉还是完全不一样滴：新君威和英朗在转向方面表现都很赞，可是由于新君威的车身稍长，所以每次入弯前要给车头留足够的空间，每次都要提前预支空间和可加速的时间才行，总的来说各有各的乐趣~~

哈哈，最后和大家分享一下当天我超爱的一个小宝宝~~可爱到看一眼就瞬间消解了所有的苦闷的

就像我说的那样，广州是一个先锋的城市——学生冠军！！对于后辈的表现表示压力~~

看起来 · 发表于 2010-5-29 09:34

那个赛道偶看着都眼花缭乱的

开工率 · 发表于 2010-5-29 09:38

这样的赛道拿第一，车技也是相当的了得啊！

想丫了 · 发表于 2010-5-29 09:39

最喜欢看赛车了，可惜错过了，不过还是要支持！

yqq990 · 发表于 2010-5-29 21:05

新车太贵了,很多新手车技又不好,还是买二手车划算我在【www.guangxin2sc.com】买到的一辆09年的二手车，经济又实惠啊.还有其他很多款车型，价格便宜,服务态度好, ~两天就到车，拉到4S店一鉴定果然是好车，顺便办了手续两天时间我就成了有车一族了，心里那个高兴啊.

山千 · 发表于 2010-5-30 16:28

晕，学生都跑赢专业的，看来不一般啊

双向滑盖 · 发表于 2010-5-30 20:00

这样激情的场面真是我梦寐以求的啊，我好想去现场看一下这个比赛。

走走空空心 · 发表于 2010-5-31 12:33

广州一定要找机会去趟

知心爱神 · 发表于 2010-5-31 15:13

路过看下了

挑战我极限 · 发表于 2010-6-1 10:25

是的，听说了，据说这次别克的车赛规模还是比较大的

咔咔差 · 发表于 2010-6-1 23:39

是不是君威有些亏了，，车身都长了！

火烧彩云 · 发表于 2010-9-26 16:05

我看了都回味！

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