大奔太遥远，小奔正合适

纵揽四海

如果您是款爷或者富婆之类，请保持高傲的态度迅猛离开；如果你本工薪，请加入分享。正所谓，思路决定出路，选择成就智慧，各位车友们，来分享一下你们选车的智慧吧。

别迷恋哥，哥只是一种态度；不是不喜欢大奔，只是有些遥远；并非委曲求全于B70，因为选择并不盲目。

首先是价格，这是我等自认为小资且自认为幸福指数颇高阶层最关心的话题。买车不是买玩具，所以在选车之初，必先划定一个价格区间，以此为界进行挑选。一旦超出范围，马上忍痛割爱，克制欲望。此外，除了购车成本之外，维修的附加成本同样在我们的计算之列。试想一下，如果我买车花了10万，之后零零碎碎修车花了15万，那不是要疯嘛！您说呢？

我家这款15万左右的B70来说，首付30%也就是不到5万块钱，即可将车开走；售后维修，每5000公里一小保，1万公里一大保；小保费用在277元~437元左右；大保费用在715元~872元左右。比这个便宜的，肯定有，但架不住频繁维修；比这个贵的，那更不用说，人家修一次，够我70修N次的。所以只能择其中也，选车子皮实维修少且成本适中的70。

价格决定选择的范围，而性能、操控和安全才能真正突显选择的智慧。你是要性能、要操控，还是要安全？我的思路是兼顾，也只有这些因素都达到一定的程度，才算智慧。就像女人，生活在一起是否合适，只有自己才知道。

性能与操控应该是相辅相成的关系，毕竟，性能的强劲只有在操控的完美的映衬下，才能发挥到极致。就像咱的70，2.0L发动机搭配了6速手动变速箱，起步不用大脚油门都可以体验加速的快感；而且，前后悬挂的合理设计，使得咱的弯道行驶更舒畅，车身还不侧倾。

对于安全方面，尽管我会尽量控制，但还是希望咱这车能像沃尔沃一样结实，但价格不要太猛。70拥有4安全气囊，以及各种主动安全和各项被动安全设计。实话实说，这个价位能做到如此安全，我很欣慰。

最后，我们还要体面。不但旁人要觉得外形气派，内在还要自己用起来舒服。别管是载人载物还是饶有兴趣的车震，我们有理由需要自己的爱驾，表里如一。

传说中的大师设计是B70外形入时的一个关键，至于怎样入时，可能是见仁见智，这里不做过多讨论了；可对于内部空间，B70做的很到位。前排宽敞舒适，后排空间足够；前排操控任由掌握，后排车震神鬼莫测。而且车内隔音效果出色，在高速公路上，即使以很高的时速巡航，风噪和胎噪都难以钻进车内。

事情就是这么个事情，情况就是这么个情况，有钱你就去买大奔，有智请选择小奔--B70。

不抽烟的烟民

有钱也不买大奔，我最爱悍马，爱咋咋地；

葱油色拉

LS，请离开，这里是工薪阶段

永远的诞生

钱可以没有，B70，这个可以有；

酷乐布丁

不是有钱没钱的问题，关键是性价比的问题，而且还要符合中国国情，B70， 我看行。

安琪纽特

B70就是家里的红旗，要稳定实惠；大奔就想外面的彩旗，我真的很期待……

影笋玛

老子是款爷，但平时就开B70，只有装B的时候才开其他的车

小新爸

奔腾，不就是马六甲（假）么？
马六才14.5万，奔腾，呵呵，也只有卖这车的才说好。
国产车有什么意思，15万，别克英郎可以买吧，帕萨特领驭可以买吧，福克斯三厢可以买吧，标致307都行啊，加2万雅阁都可以买了。谁买被人说得抬不起头的马六甲？
现在这些车都降价了，奔腾又不便宜的，买奔腾？脑子进水了吧！