MG6车主分享驾驶经验：最易犯的空调误操作

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MG6车主分享驾驶经验：最易犯的空调误操作


近些天，北京的气温开始飙升至三十几摄氏度，歇了一年的汽车空调开始派上了用场，进入繁忙的工作状态。我也是前不久才买的MG6，用空调也一段时间了，偶尔听到身边一些朋友说夏天空调经常出现问题，其实使使用空调也要有方法的，我想这些东西大家也要多看看多学习一下，虽然都懂，但不一定真的操作起来会知道的。
　　■误区1长时间使用内循环
　　夏天炎热的天气，大家实在是不敢触摸被烤得炙热的皮座椅，一进车内就想赶紧把车窗关上,把空调打开，期待着狭小的车内赶紧凉爽起来。其实这种做法是错误的，正确的做法是进到车内，把车窗打开，先把车内的热气排出。大概觉得车内温度与车外温度相近时再把车窗关上，启动空调并开启内循环，直到车内温度降到你所满意的温度，这时要注意了，不能继续开内循环，必须把外循环打开。
　　长时间连续使用内循环将对人身安全造成隐患。长途跋涉又一直在内循环的状态下使用，车内的空气和外界是完全隔绝的，空气无法流通，会导致车内人员感到缺氧甚至失去知觉。此种状态下在车内睡觉更危险，就如温水煮青蛙，想起来就可怕。
　　■误区2停车前直接关空调
　　关空调前需要把空调通风模式打开一小会儿。因为空调在运行的过程中会把车内的许多湿气吸到空调蒸发器里,如果在停车熄火前直接关闭空调，会导致蒸发器里的湿气无法排出，蒸发器逐渐产生霉变，这会对车主的健康形成隐患。
　　这个时候应该要做的是，到快停车的时候尽量把空调通风模式打开几分钟，再关闭空调，停车熄火。这样车内的湿气就会一点点排出去。
　　■误区3停驶状态使用空调
　　夏天停车等人时把空调打开，一个人在车里吹着凉爽的风听听美妙的音乐也是一种享受，这时打断你实在有点过意不去，不过为了你的爱车，还是要说说。
　　空调的散热方式分为两种，一种是强制散热，一种是自然散热，汽车在停驶的状态下空调采用强制散热方式，因为在汽车静止的状态下散热器没有空气流通，气流流速很低，散热器只能通过风扇进行强制散热，长时间高速转动对空调风扇有一定影响，从而影响空调散热器的使用寿命，并影响到空调的制冷效果。

护国保家

我以前在新闻里看到一则关于车子空调的问题 好像人长期使用车载空调会导致死亡 。

睡令鸡

楼主很有研究嘛！一般我们开个车，那还会研究那么多啊，注意这个注意那个麻烦的要死，还是简单点好！

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