ZT.4S店维修

胖胖羊

1 大多数人汽车保养观念有错误

现在汽车已经不再是消费的奢侈品，买车的人越来越多，新人驾驶员越来越多，而且是中国特色的，为什么说是中国特色呢？因为中国的驾驶员大多数不会修车和保养车子，这都是国内这几年量产驾驶员造成的，（本人以前是在4S店工作的）我们那个4S店每4年都会派人去德国学习和交流经验，他们回来第一句话就是在德国基本看不到4S店，第二句话在德国开车真爽，世界唯一不限速的国家！

大家一定很奇怪，为什么德国4S店不多呢？答案其实大家在电影中就应该有点明白，国外都有自己的车库，然而他们的车库和国内完全是2种意义的，他们是2合1车库，第一作用是存放汽车，第二作用是修车！他们修车知识是开车的必修课，这就是素质，所以4S店并不需要这么多，国内对4S店和维修店依赖性太大。呵呵话题扯开了，言归正传！

假如你是在4S店修车的，就跟着我学吧，可以帮你省不少钱哦！

第一节：无论什么汽车都需要保养，而保养的间隔时间历程大家都很模糊，一般4S店会告诉你5000公里保养一次

这个其实是个误区，5000公里对所有车子所有车况的车子都适用吗？

首先是新车，新车买来现在都是出厂就磨合好的，很多老驾驶员都会和你说新车买来要早点去保养磨合下！

这个观念已经OUT了，新车一般是5000公里或者6个月就要换机油，为什么是5000公里而不是3000公里，因为以前车子都是需要磨合的现在不用了，所以可以在5000公里的时候换，毕竟是新车，所以也不是正常的保养间隔里程7500KM，而是5000公里，为什么是换机油而不是首次保养呢，因为首保项目根本没必要，只要换机油的时候和维修是师傅嘱咐下帮忙检查下就好了，为什么6个月呢，答案很简单机油保质期只有半年（开封使用后）！

修车小诀窍：

1.、选择适合自己的服务顾问，他将是您以后的维修向导

2、选择固定的维修技师，固定的维修技师可以对您的爱车的状况更了解，并方便沟通

3、请在修车时学习关注，对您用车帮助会很大

胖胖羊

4S常规保养贵的离谱的背后

说到常规保养，大家现在如果是在4S店修车！会发现一个共同点，就是贵，而且还有就是每次保养不是要清洗发动机就是要加汽油添加剂，更牛的就是来个燃油系统清洗3件套，（发动机润滑清洗保养，汽油添加剂，燃油系统清洗）这3样东西现在可以说是4S店保养的“必做三宝”，维修人员会每次都要和你推荐，直到你不用都不好意思，有些客户更是被'洗脑'的感觉这些项目是车子的必做项目，其实这些有用吗？答案是肯定，有用，但是到底多有用，每次都必须要做吗？那为什么以前车子都不用做呢？

发动机润滑清洗：就是一瓶清洗剂倒入发动机，和发动机机油混合发动个5分钟和废机油放掉加一瓶保护剂，保养剂其实就是抗磨剂（合成机油里面都有，合成机油有区别于普通机油，普通机油是矿物油，合成机油基本没杂质），作用就是清洗发动机内壁上的积碳，其实和换次机油作用差不多，但为什么有些客户感觉洗后会动力好点呢，关键在于加入的保护剂（抗磨剂），但是持续时间不长，最好的例子：您的爱车如果用普通机油和合成机油，感觉完全是2样的，合成机油加速和磨合更好（它的抗磨性和低温粘度更好），所以清洗发动机还不如用合成机油好！下面是各位最关心的价格问题

以大众汽车为例子：发动机润滑清洗套餐是20(工时费）+220（材料费）=240工时费简直是杀猪就是倒进去，普通机油=145，一次常规保养价格是（大众波罗为例子）：200（保养工时费）+240+145+66（机油滤芯）=651元，插一句普通机油是5000公里或者6个月一保养（长期高速可以7500kM一保养），合成机油是7500公里或者一年一保养（长期高速可以10000公里保养），而合成机油4S店是420一桶，一次保养是：200（工时费）+66（机油滤芯)+420=686元，实际算起来还是用合成机油合算，“4S店黑幕”现在4S店很多都用枪打的机油，而不是桶装的机油

告诉大家桶装机油都是车子的正厂机油，而枪打的都是外面推销的机油（昆仑机油很多）都是垃圾机油，所以保养要用全新的桶装机油，还有就是我上次说的要选择适合自己的业务接待员，混熟悉了可以自己带机油，市场上嘉实多全合成机油只要280元左右，4S店卖420元，建立良好的关系很重要。

胖胖羊

汽油添加剂和燃油系统清洗根本没用

下面说的是汽油添加剂和燃油系统清洗，汽油添加剂和加油站的推销的燃油宝是同一类型的东西，是在汽油涨价和前两年“汽油积碳”事件，突然被推广的（其实这个东西早就有了）。

作用就是节省油耗，清洗汽油积碳，节油方面基本没作用（因为他的理论省油就2%），实际作用(我自己的车子实验过）加好汽油添加剂的一箱油，仪表显示的剩余公里数（以斯柯达明锐为例），900多公里（油箱满），不加添加剂是880公里左右，效果基本没有，第二箱油又恢复到880公里左右，所以基本没用。第2个作用清洗汽油积碳，效果还是不错的，每间隔10000公里用一次，车子喷油嘴上积碳会减少。但是不是完全清除积碳，只是一种保养作用，大家如果想用的话，去“一汽”大众4S店买，所有4S店中一汽大众是50元一瓶，上海大众是杀猪价160元一瓶，为什么建议大家去4S店买呢，因为车子如果有问题可以找4S店。

剩下是所谓的燃油系统清洗保养，日系车4S店是工时费150材料费时160*3=480元（共630元），上海大众是工时费200.材料费时680（总共880元），大家肯定会说怎么这么贵，根据我们4S店里一起开会时统计，日系车和上海大众这东西推销的最好，价格这么贵却还是有这么多人愿意花这个钱

我在这里可以很肯定的告诉大家燃油系统清洗和清洗节气门的效果没什么区别，只不过前者是“挂盐水”进入节气门，后者是拆下来用清洗剂清洗，作用是差不多的，而清洗节气门连弓带料只要100元左右，现在有些黑心的4S店都已经取消清洗节气门这个项目，节气门脏了就让你清洗燃油系统

（斯柯达现在就是黑心店之一，我上次去他们店里，仓库告诉我没有节气门清洗剂，要洗只有燃油系统三件套）

所有在保养得时候大家一定要清楚自己保养到底做了什么，而不是到付钱了才说“怎么这么贵”。

胖胖羊

配件价格有猫腻，熟客也杀猪

上回说到的机油~现在说下配件问题，4S店关于配件价格调整从来不对外说明，所以价格都是在估价单上合结算单上看到，而客户有选择的权利吗？很明显，没有！大家如果在4S店修车都会碰到一个事儿，就是你经常去修的话，大致价格都会心里有个数，忽然又一天价格调整了，可接待员告诉你的是老价格，而结算的时候价格却不对了，有些配件价格涨了或者跌了，你这时候会问接待员怎么回事，他会很摸不着头脑的说“哦，可能配件价格最近涨/跌了？”

这句话说明什么他们自己的接待员都不知道配件的价格涨跌情况，内部的管理有严重问题。这种时候作为消费者，我希望大家直接要求4S按照估价时候的价格结算，（甚至可以投诉要求补偿），可大家有时候会挨于面子或者接待员很熟说不出口，但是我要在这里提醒大家，这是维护您自己的消费者权利，如果你说不出口，第一自己的金钱上有损失，（可能钱很少不在乎）第二你下次接受服务时候还是会这样，您得到的服务永远没有提高。我自己以前是4S店的，说句实话，仓库价格变动我们根本没接到通知，客户又不投诉，经理就不在乎不重视，结果就好像没事情发生一样。

现在给大家说一个“价格"案例：

2009年3月以前大众波罗的鼓风机价格是1200（因为是进口的）2009年3月后的价格是399（国产了），我有个老客户是在3月15日换的鼓风机，但是仓库按1200的价格出单的，因为以前都是那个价格我们也没太在意，客户也换了！（当时价格变动我们也不知道）结果鼓风机用了1个多月又坏了，客户要求索赔，结果索赔单上的价格是399元，客户也不注意看，换好就走了，但是试问如果是个新顾客而且比较仔细，结果会怎么样，（这个价格变动单上海大众在2月份的时候就有通知了，可仓库却在3月20日才改了价格）

还有一个是今年上半年，有一辆大众帕萨特，需要换前面的4根连杆，连杆的价格以前是800多元一根，但是在结算单拉出来的时候却是这样：左前上连杆800，右前上连杆800。左下连杆458，右下连杆458。因为是老顾客，所有我看了价格后就去问仓库怎么价格不一样，是减价了吗？结果仓库说了句话让我心寒啊：都降价格了，但是仓库有库存是以前价格高的时候进的。我这人也是火脾气，和仓库吵了：全国价格都降了，为什么我们不降，进货早晚和客户有什么关系，万一客户去其他4S店问价格发现了怎么办？（当然因为是老顾客熟了所以有私心，毕竟是人嘛，总心里觉得贵了不好受）但是我和大家说下，杀熟人是很正常现象！！！不要完全相信您的服务接待！

希望大家多留意价格变动，维护自己的权益，不是为了钱，是为了能接受更好的服务！！！！

胖胖羊

车辆大修 4S是如何宰客的？ 案例分析

我在这里简单的谈下维修的“大鱼”------车辆大修，我在这里讲的主要发动机大修和变速箱大修。

首先大家对大修的第一反应就是“什么？车子发动机/变速箱坏了，要大修？不大修车子动不了，大修要多少钱啊？”很明显客户关注的就2个问题，第一，是否只有大修后，车子才能正常运转。第二，大修要多少钱，是不是很贵。其实一般的客户碰到这2个问题都会变的很盲目，一般都是通过服务顾问的语言描述，决定是否大修和承受大修的价格。

我下面以一个案例演示下：

服务顾问：“王师傅，您的车子可能比较麻烦了！”

王先生：“小xxx怎么了？什么坏了？”

服务顾问：“车子变速箱坏了，可能要大修了！不过车辆使用时间也比较长了”

王先生：“什么？变速箱坏了，要换吗？”（可能一般的客户在4S店习惯了坏了就是换）

服务顾问：“换可能不用换，换变速箱要10多W啊，但我们需要将变速箱分解开来检查下，确定里面什么部件坏了！”（服务顾问估计说了变速箱总成价格，为了后面谈价格做铺垫，让客户能够承受价格）

王先生：“哇，变速箱要10多W啊，那你们快给我去检查下变速箱里面什么东西坏了?我车子还要用啊，快点！！！”

服务顾问：“王师傅，抬装及分解变速箱需要工时费3200。”（其实变速箱分解检查，如果光检查根本不用3200,，3200是在维修的情况下工时费，客户如果在这里答应了，那你哪怕不修，也得付3200元的工时费，这种情况我碰到也不在少数）

王先生：“啊？分解要3200，小xxx那修好要多少钱啊？”

服务顾问：“一般要看里面损伤很部件，如果阀体坏了，可能要3-4W，一般如果没有大件坏的话，2W左右吧！”（这里其实是一个陷阱，大致的估价，因为客户如果在这里接受了这个估价，简单的说，就认可了，如果拆开不管有没有问题，就是2W左右，因为客户在4S店的解释下已经确定变速箱有问题，这也是4S店真正赚钱的地方）

王先生：“这么贵啊？那车子总要用的，那快修吧！今天修的好吗？”

服务顾问：“今天肯定修补不好的，分解好确定损伤部件就差不多了,估计要2-3天时间，要不您先回去吧，等等有结果了，我电话通知您！”（故意不在客户面前分解变速箱，为“杀猪”创造机会，根据我的多年的修车经验，一般回去等消息的客户，基本不会回厂看变速箱分解的结果）
王先生：“好吧，小xxx,也只有这样了，我先回去了，尽量给我快点，我还要用车."

服务顾问:"王师傅，放心我会叫他们抓紧的，您车上贵重物品要么拿下！”（4S店的服务时周到的！）

王先生：“好的，麻烦你了，小xxx!"

一般服务顾问会在下班之前打电话给客户,

服务顾问:：”王师傅，您好，我是小XXX！”

王先生：“小XXX啊，我车子怎么样了，什么时候可以修好啊！“

服务顾问:：”王师傅，还好变速箱的阀体没坏，是1档齿打掉了，您是老顾客，我和车间经理说了，晚上给您加班大修，尽量后天给您拿车，您放心好了！“（一般的客户一听不用换大件，都感觉好像自己赚了一票,运气好)

王先生：“谢谢啊！小XXX，真是麻烦你了，那总共要多少钱啊？”（毕竟是自己的血汗钱，但是这时候问，已经没什么用了，因为客户根本没去想变速箱是怎么坏的，而是盲目的询问价格！）

服务顾问:：“肯定不会超过2W5，我能省肯定会帮您省的！”

王先生：“好的，帮我抓紧弄！“

如果是您是否会想上面那个案例一样呢！

其实出现这种情况主要是因为：1.车辆坏了，对4S店的诊断过分依赖。2.不太在乎车辆出现故障的原因，过分在意车辆维修的时间和费用。就是我们所说的太注重结果，这是非常要不得的。

4S店是怎么赚客户钱的呢：在给客户灌输了变速箱小问题，修下2W左右。这就是一个套，2W左右可以是1W多也可以是2W多，这根据损坏部件情况而定的，但是现在很多4S店一般说了2W左右，肯定您的大修最终价格不会低于2W，（因为假设您的修理费用是1W2，他就会假造很多没换的材料上去“凑数”，而且更厉害会找其他变速箱的坏的旧件，交车的时候给你一样样解释，你们说这钱花的冤枉吗？

还有您一旦选择回去等待分解结果，那我就可以恭喜您了，你起码已经2W元送给4S店了，我手上修过的变速箱不下百个，一般我通知客户说明变速箱问题，10个里面最多1个回来看的，因为客户对变速箱方面知识不太懂，就算回来看也已经任人宰割了，因为4S展示给你的“已经损坏的变速箱部件”，谁知道是不是你的！有些恶劣点的汽车维修店（包括4S店），变速箱根本没坏，是其他故障，他就拆下来变速箱外壳洗下，换下变速箱油（换油的算比较有人性的了）！

下面在说个4S店维修案例：

有一辆帕萨特领驭，车子加速加不上去，结果进入维修站，由车间主任试车回来，诊断肯定是变速箱坏了（就出去跑了一圈），客户是老顾客了非常相信车间主任，就决定修了！变速箱修好，车子还是加速加不上去，结果技术总监诊断是水箱和水温传感器坏了，结果一换上去就好了，（当然这些过程客户根本不知道，因为客户根本就没来查看过），更离谱的是水箱和水温感应器的钱也是客户付的。（绝对的误诊啊）

还有一个最“雷人”的秘密：现在很多维修站变速箱都不会修，大家一定会问那怎么大修啊，很简单，利用客户不来查看的共性，一般都是拆下来，直接外面变速箱维修点换个修的变速箱装上！现在汽配市场变速箱以旧换新很多的。

所以在4S店大修我希望大家注意以下几点：

1.多跑几个维修站确定故障，询问交通9.18故障症状也行（车子如果跑不来除外）：

2.分解时一定要在车子旁边，看清楚损坏的部件

3.不要盲目的和4S确定维修价格，索要详细的维修清单：

4.变速箱上做好标记，期间叫人去看下您的车维修情况，很有可能你的变速箱没有抬下来，或者不见了哦！（黑店啊）（为什么发动机不用做标记呢，因为发动机大修比较方便，成本较低，一般都不会去外面修，变速箱外面换一个只要几千元）

以上只针对广大私家车主，（只要车辆维修时间快的有钱人除外）

[ 本帖最后由 拉风的小Q 于 2010-9-2 22:23 编辑 ]

业余爱好者

很好,谢分享