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楼主: 心中有天地

德胜快速高价从余杭塘河路走

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发表于 2006-7-3 13:27 | 显示全部楼层
手划船大哥:捐款好呢,表示我们的恳切,请愿怕没有人听咱的。
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发表于 2006-7-3 13:30 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>政苑手划船</i>在2006-7-3 13:21:32的发言:</b><br/><p>捐款?不如请愿。</p><p>谁带头,我参加的。</p></div><p></p><p>我觉得他的本意应该也是请愿,只不过无奈的换了一种表达方式吧。</p><p>捐款的钱哪里好够用呀</p>
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发表于 2006-7-3 14:57 | 显示全部楼层
<p>支持TANG。</p><p>如果是个办法,预算上我一个。</p>
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发表于 2006-7-3 15:01 | 显示全部楼层
<p>高架一直来是走文一路的,就因为文一路西端房地产开发商的反对,而弄出来个走余杭塘河的备选方案。一般首选方案被否定,是因为遭受不可抗拒的的事件发生,地震了、水灾了、海啸了、核辐射了、战争了等等,其他没有任何理由可以改变,没听说就因为开发商的反对,市政府就莫名其妙的改道了,是不是因为开发商都有钱?我们的政府也为钱开道了?而把一根与周围环境极不相容的丑陋无比的建筑架到我们的头上?</p><p></p>
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发表于 2006-7-3 15:09 | 显示全部楼层
<p>问过市规划局了吗?</p>
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发表于 2006-7-3 15:17 | 显示全部楼层
这届政府以后名气会比任何一届的大的多!
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发表于 2006-7-3 15:22 | 显示全部楼层
同样是GWY,杭州市街道的科级每年有12W,镇还要高。市级住房条件和环境比省级好,已经是倒金字塔了。现在还要来捉弄我们,可怜啊!
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发表于 2006-7-3 16:11 | 显示全部楼层
<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt;"><span style="FONT-SIZE: 16pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: &quot;Times New Roman&quot;; mso-hansi-font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">【来源:新加坡《联合早报》】</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 16pt; COLOR: blue;"><p></p></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: &quot;Times New Roman&quot;; mso-hansi-font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">但上海也朝美国模式发展:</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt;"><font face="Times New Roman">“</font></span><span style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: &quot;Times New Roman&quot;; mso-hansi-font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">汽车族</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt;"><font face="Times New Roman">”</font></span><span style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: &quot;Times New Roman&quot;; mso-hansi-font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">不断繁荣壮大,车多路塞,高架路应运而生,高架路多了汽车更多,造成恶性循环。眼望着这高架桥把我所熟悉的上海风貌宰割得体无完肤,心中真不是滋味。我不禁要问:中国幅员这么大,中西部盼望钢筋混凝土如饥似渴,为什么偏偏要到上海来施工肆虐呢?一条高架路干线原计划横跨复旦大学校园,不但把大学切成两半,校园的</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt;"><font face="Times New Roman">“</font></span><span style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: &quot;Times New Roman&quot;; mso-hansi-font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">风水</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt;"><font face="Times New Roman">”</font></span><span style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: &quot;Times New Roman&quot;; mso-hansi-font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">也被破坏。由校长带领,全校师生员工示威抗议,迫使市政府把高架桥修成隧道(成本增加了</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt;"><font face="Times New Roman">7</font></span><span style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: &quot;Times New Roman&quot;; mso-hansi-font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">亿元)。这也是上海现代化史册上一大有惊无险的花絮!</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt;"><p></p></span></p>
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发表于 2006-7-3 16:11 | 显示全部楼层
<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 16pt; COLOR: #151515;"><a href="http://www.cqnews.net/"><span lang="EN-US" style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: &quot;Times New Roman&quot;; mso-hansi-font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"><span lang="EN-US">华龙网</span></span></a><font face="Times New Roman">&nbsp;&gt;&nbsp;</font><a href="http://cqtoday.cqnews.net/index.htm"><span lang="EN-US" style="FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: &quot;Times New Roman&quot;; mso-hansi-font-family: &quot;Times New Roman&quot;;"><span lang="EN-US">今日重庆</span></span></a><p></p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt;"><b><span style="FONT-SIZE: 18pt; COLOR: #151515; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 宋体;">因实施难度大 上清寺到解放碑高架路不修了<span lang="EN-US"><p></p></span></span></b></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #151515; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 0pt; mso-bidi-font-family: 宋体;">华龙网讯 从上清寺修一条高架道路到解放碑,以缓解日益拥堵的交通<span lang="EN-US">——</span>这一建议日前被市建委否定,理由是修建这样的高架路难度很大,同时会对城市景观和沿途的商业造成影响。</span><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 18pt; COLOR: #151515;"><p></p></span></b></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #151515; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: &quot;Times New Roman&quot;; mso-hansi-font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">不修高架路,上清寺到解放碑这条线的交通拥挤状况如何缓解?昨日,市建委城市基础设施建设处有关负责人称,将通过连通滨江路以及利用城市次干道和支路等措施来有效分流这条线的车辆。</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #151515;"><p></p></span></p>
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发表于 2006-7-3 16:12 | 显示全部楼层
<p class="g" style="MARGIN: 12pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 16pt; COLOR: blue; LINE-HEIGHT: 120%;"><a href="http://www.envir.gov.cn/info/2006/3/324164.htm" target="_blank"><font color="#0938f7"><span lang="EN-US"><span lang="EN-US">滚滚车流产生的尾气严重污染中心城区空气—— </span></span><span lang="EN-US"><span lang="EN-US">高架路<span lang="EN-US">下植物叶子油腻腻</span></span></span></font><span lang="EN-US"><span lang="EN-US"><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<b>...</b></span></span></a><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<p></p></span></p><p></p><p></p><p class="g" style="MARGIN: 12pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 120%;">上海中心城区</span><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #cc0033; LINE-HEIGHT: 120%;">高架路</span><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 120%;">和主干道上的滚滚车流给空气环境造成了比较严重的污染。<span lang="EN-US">”</span>这位环保 专家直言不讳:<span lang="EN-US">“</span>高架下面植物油腻腻的叶子就是一个明证。<span lang="EN-US">” </span>一天出现三个峰值课题组曾 分别在本市军工路与控江路交叉口、杨浦大桥浦西引桥段两侧测量,发现空气中细小悬浮 <b><span lang="EN-US">...<p></p></span></b></span></p><p></p><p></p>
[此贴子已经被作者于2006-7-3 16:16:15编辑过]

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发表于 2006-7-3 16:12 | 显示全部楼层
<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt;"><span lang="EN-US"><a href="http://gd.news.sina.com.cn/social/2005-06-23/1424539.html"><font face="Times New Roman">http://gd.news.sina.com.cn/social/2005-06-23/1424539.html</font></a></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 16pt;"><a href="http://gd.news.sina.com.cn/"><span lang="EN-US" style="FONT-FAMILY: 宋体; TEXT-DECORATION: none; mso-ascii-font-family: &quot;Times New Roman&quot;; mso-hansi-font-family: &quot;Times New Roman&quot;; text-underline: none;"><span lang="EN-US">广东新闻中心</span></span></a><font face="Times New Roman"> &gt; </font><a href="http://gd.news.sina.com.cn/social"><span lang="EN-US" style="FONT-FAMILY: 宋体; TEXT-DECORATION: none; mso-ascii-font-family: &quot;Times New Roman&quot;; mso-hansi-font-family: &quot;Times New Roman&quot;; text-underline: none;"><span lang="EN-US">社会新闻</span></span></a><p></p></span></b></p><p style="LINE-HEIGHT: 150%;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; LINE-HEIGHT: 150%;">轿车<span lang="EN-US">30</span>米高架路飞下车炸人亡 动用切割机才将尸体抬出<span lang="EN-US">
                                <p></p></span></span></p><p style="LINE-HEIGHT: 150%;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; LINE-HEIGHT: 150%;">  事发华南干线太和镇段事件导致两人死 消防人员用切割机切开车壳方将尸体抬出<span lang="EN-US">
                                <p></p></span></span></p><p style="LINE-HEIGHT: 150%;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; LINE-HEIGHT: 150%;">  时报讯(记者胡非非) 昨日凌晨<span lang="EN-US">5</span>时许,一辆广州牌照日产小轿车从白云区太和镇大源村十二队<span lang="EN-US">30</span>多米高的华南干线高速公路上飞下,油箱遭到激烈撞击后起火爆炸,车上两人当场死亡。尽管小车被烧成了一具空壳,但由于落地时遭到巨大碰撞并连翻了几个跟头,整个车辆几乎被压成了一团废铁,消防人员用切割机切开车壳后,才最终将两具尸体抬出来。<span lang="EN-US">
                                <p></p></span></span></p><p style="LINE-HEIGHT: 150%;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; LINE-HEIGHT: 150%;">  小车从30米高处摔下爆炸<span lang="EN-US">
                                <p></p></span></span></p>
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发表于 2006-7-3 16:13 | 显示全部楼层
<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt;"><span lang="EN-US"><a href="http://gd.news.sina.com.cn/local/2006-03-20/2309490.html"><font face="Times New Roman">http://gd.news.sina.com.cn/local/2006-03-20/2309490.html</font></a></span></p><p style="LINE-HEIGHT: 150%;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="FONT-SIZE: 16pt; COLOR: blue; LINE-HEIGHT: 150%;">广州下塘西高架路车祸死亡增至<span lang="EN-US">8</span>人<span lang="EN-US"><span style="mso-spacerun: yes;">&nbsp; </span><p></p></span></span></b></p><p style="LINE-HEIGHT: 150%;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; LINE-HEIGHT: 150%;">  【正文】事发在昨天下午四时左右,一辆广州安迅达散体物料运输公司的满载泥沙的自卸泥头车,<b style="mso-bidi-font-weight: normal;">由南往北行至下塘西高架路<span style="COLOR: red;">转弯路</span>段时,<span style="COLOR: #ff6600;">因超载失控越过中心线侧翻</span>,</b>与迎面驶来的一辆由北往南的<span lang="EN-US">864</span>路公交车相撞,泥头车上的泥沙倾刻倒入公交车车厢内。<span lang="EN-US">
                                <p></p></span></span></p>
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发表于 2006-7-3 16:14 | 显示全部楼层
<p class="g" style="MARGIN: 12pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%;"><b><span style="FONT-SIZE: 18pt; COLOR: blue; LINE-HEIGHT: 120%;">杭州要造东西向高架路 方案正在设计中<span lang="EN-US"><p></p></span></span></b></p><p class="g" style="MARGIN: 12pt 0cm; TEXT-INDENT: 24pt; LINE-HEIGHT: 120%; mso-char-indent-count: 2.0;"><span style="COLOR: #224411;">时间<span lang="EN-US">: 2003-03-13 08:01:26 |</span></span><span lang="EN-US"><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; LINE-HEIGHT: 120%;">&nbsp;&nbsp;</span><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; LINE-HEIGHT: 120%;">知情人士透露,杭州市曾在艮山路—环城北路—天目山路一线规划快速道,而目前东西向高架的另一个选择方案是走德胜路—文一路—文华路一线。</span><span style="FONT-SIZE: 14pt; LINE-HEIGHT: 120%;">两条线路方案究竟选择哪一条,目前尚未最后确定。但无论东西向高架选择哪一个方案,都将给居住在杭州城西的数十万居民出行带来福音。<span lang="EN-US"><p></p></span></span></p><p class="g" style="MARGIN: 12pt 0cm; LINE-HEIGHT: 120%;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 120%; mso-ascii-font-family: &quot;Times New Roman&quot;;">来源:钱江晚报 </span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: black; LINE-HEIGHT: 120%;"><p></p></span></p>
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发表于 2006-7-3 16:32 | 显示全部楼层
<blockquote>转载<table class="tablebody2" width="90%" border="0" style="TABLE-LAYOUT: fixed; WORD-BREAK: break-all;"><tbody><tr><td width="100%" style="FONT-SIZE: 9pt; LINE-HEIGHT: 12pt;"><img alt="发贴心情" src="http://bbs.hz.gov.cn/Skins/Default/topicface/face18.gif" align="absMiddle" border="0"/>&nbsp;<b>东西快速路你们在欺骗老百姓</b><br/><a href="http://www100.hangzhou.gov.cn:8000/hz12345/slcx/xxnr.jsp?ls_bhpass=818200509110023" target="_blank"><font color="#000000">http://www100.hangzhou.gov.cn:8000/hz12345/slcx/xxnr.jsp?ls_bhpass=818200509110023</font></a><br/><br/>受理编号 818200509110023<br/>反映标题<br/>东西快速路(咨询)反映内容东西快速路你们在欺骗老百姓,原来我问你们,你们回答我肯定造在文一路,现在据说又要造在余杭塘路了。你们可以查我以前的咨询内容。<br/>交办意见<br/>反映内容转去,请调查、处理; 处理结果望在7个工作日内函告市“12345”,并复反映人。<br/>承办单位反馈意见<br/>1、德胜快速路是1993年城市总体规划修编时明确的"二纵二横"的一横,当时线位已确定为文一路--德胜路。具体可向规划部门咨询,电话:88080866 2、新一轮城市总体规划确定了杭州市的城市交通为"三纵五横",德胜快速路仍为东西向快速路,走向、路径仍为文一路--德胜路。 3、新一轮城市总体规划已经省、市政府批准并上报国务院。因此,现在的德胜快速路是严格按规划要求实施的。 4、去年,委托上海市政设计院论证德胜快速路时,上海市政设计院曾提出比较方案,即余杭塘河方案。经规划、交通方面的专家及规划局、规划院反复论证,从全市快速路的结构以及交通组织路网功能等全方位进行论证,从全市交通的大范围角度出发,规划部门认为德胜快速路仍按规划线位实施比较优化。 5、德胜快速路线位及工程可行性报告已经省发改委组织有关部门审查并批复同意。 6、我们在实施德胜快速路工程时,将认真汇总市民的意见和建议,正在考虑采取多种措施,以减少高架桥对两侧的环保影响。 <br/>反映时间2005-09-12 <br/>反馈时间<br/><br/><div align="right"><font color="#000066">[此贴子已经被作者于2006-2-28 20:46:41编辑过]</font></div></td></tr></tbody></table></blockquote>
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发表于 2006-7-3 16:40 | 显示全部楼层
<p>转载</p><p>下面转贴浙江在线BBS网友qiushi的一篇文章流芳百世抑或遗臭万年——也谈东西高架上帝如此垂青和厚爱杭州,把秀美的西湖、浩瀚的钱江、悠悠的运河赏赐给了我们,我等住在杭州实在是三生有幸。几千年来,无数骚人墨客又在这片大自然的神奇上积淀了厚重的文化。江山留胜迹,吾辈复登临。江南忆,最忆是杭州。历史上为杭州添彩的,流芳百世,苏堤、白堤、岳庙寄托了人们的感激和怀念。虽说青山有幸,但白铁无辜的历代亦不乏其人。 祖宗留下来的家产,是努力发扬光大,还是有意无意败家糟踏,是想耀祖光宗,还是做不肖子孙。历史传到了我辈手里。杭州的建设几十年里的确有不少遗憾的败笔,杭州历来江南水乡闻名,然而填平浣沙溪(浣女不知亡河恨)。中河修高架致使美丽的中河景色荡然无存,很多“梁思城”式的专家痛感中河水乡美景消逝而徒唤奈何,就像存在了近千年的北京城墙在文革中被拆毁建立了二环,梁思城哭了三天三夜,抱恨终天。钱塘江两岸不少大煞风景的路和建筑令人扼腕。据传要沿余杭塘河修建高架路或快速路,美丽的余杭塘河要成为第二个中河,气就不打一处来,真是“天若有情天亦老,天若无情雷劈它”。 王公执政杭州十载,西湖经历了几百年不遇的修缮扩充,排除千难万难,如今西湖是历史上最美的,王公劳苦功高,功高至伟,堪与东坡、乐天比肩。无论有什么分歧,此君已载入历史,青史留名了。杨公堤改成王公堤亦无不可(玩笑话)。 现如今有些鼠目寸光的人鼓噪要修余杭塘河沿河高架(或高速),一旦木已成舟,将愧对列祖列宗,愧对子民百姓,必将遗臭万年,万劫不复,一失足成千古恨,现如今余杭塘河两岸不仅不能修高架或高速,相反要大力扩宽还河,疏通整治,使其与西湖运河西溪连成一体,使游人自由乘船往来于几大风景区,还水乡本来面貌,天堂更加美丽。 是顺应历史潮流,成就千古伟业还是一意孤行成为千古罪人,遗臭万年,遭世人、后人耻笑唾骂,白铁无辜铸佞臣。 最后要说的是:“己所不欲,勿施于人”,所有的人团结起来,非迫不得已尽量不要建高架,走地下虽说是多花银子(钱江隧道已有先例),但是值!!!列祖列宗泉下有知也会笑说一声::“儒子可教也”。 </p><p></p><p><a href="http://bbs.hz.gov.cn/dispbbs.asp?boardID=490&amp;ID=5326&amp;page=1">http://bbs.hz.gov.cn/dispbbs.asp?boardID=490&amp;ID=5326&amp;page=1</a></p>
[此贴子已经被作者于2006-7-3 16:45:14编辑过]

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发表于 2006-7-3 22:56 | 显示全部楼层
<p><font size="7">在这里叫叫有啥用?有本事到外面叫</font></p>[em05][em05][em05]
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发表于 2006-7-4 08:23 | 显示全部楼层
<p>在这里叫没有用,有勇气躺到马路中间去吗?</p><p>当初春天花园业主就是用这种方法抗议高架路的,他们成功了.</p><p>知道我们没有勇气,所以最终会选择从我们前面过.</p><p></p>
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发表于 2006-7-4 13:11 | 显示全部楼层
看样子高架垃圾中转站一个都不经过是不可能的了,大家要有一个目标,团结起来,向上反映!
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发表于 2006-7-4 13:18 | 显示全部楼层
<p>45楼,您这样岂不是妥协了?既然这两项都不合理,如若真的要去市政府请愿的话,就两个话题一起上。</p><p></p>
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发表于 2006-7-4 13:23 | 显示全部楼层
不是物业介入了吗?不知这两个项目都到了哪个地步?若讲理讲不通的话只有采取一些过激行为了。
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