港湾到留祥路的规划

zzjj68

只有自行车过街设施和天桥，没有其他出口。

dnlzsy

按照这个，我们后面的绿化用地又变成商业用地了

山寨物业

但是如果没有其他马路出口，这边的商业区有多大的商业价值？

NNDNND

按照这个，我们后面的绿化用地又变成商业用地了
dnlzsy 发表于 2010-9-12 12:37

反对！！！！！！！！！！！！！！！

阿伽门农王

创业街一动工,港湾的豆腐渣工程要加速露馅了

sulphate

下面摘自置顶的那个贴子，这个用地性质的更改应该是早完成了。需要关注的是那个垃圾是不是要开建了

======================2009-04-15 沟通会结果， ygja=============

沟通情况汇报：


       与会由控股集团胡总等主持，房产处刘处、建筑设计院吴设计师、信访办老师、法律办江老师等分别介绍相关情况。会中胡总详细地对总体情况作了介绍，设计师对设计的总体把握与细节考虑进行了细致地介绍，住户代表也强烈地反映了住户的心声，交流在热烈与友好气氛中进行。。。

重点情况介绍：
1、港湾以北建创业创新街是杭州市与浙江大学战略合作项目的一部分，由学校控股集团实施商业开发。  

2、控股集团会同建筑设计院已反复修整方案，尽量将重点容积偏移到东西两端，设置斜坡绿化的形式，以减少对港湾住户的影响，结果仍然有很大影响。  

3、港湾北侧创业街将以高低错落形式展开，与港湾侧建筑间距会保证28.8米＋，低处连体高度控制在24米以下（3米一层的话有7、8层高），整个后排8层以下有较大影响，中间有4处60米（15层商用楼合民用楼18-20层）以下高耸的建筑，在1号楼北，3、4号楼间北，4、5号楼间北,7、8号楼间北会有最大影响（从1层至顶层）！！  

4、港湾北侧在现小区围栏外小路的基础上将有一条12米的机动车道，供港湾小区非校内车辆及东西两部创业街人员的车辆流通，车流量会较大！！


5、北侧小河将北移至创业街以北、留祥路以南道路边50米的绿化带内。


-----------------来自cpf
补充几点                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           1、实际容积率可能会达到3，开发商说了，低于2.7没有一家公司愿意接，无利可图，市区都达到4以上，西区创业街为4.6，他们已充分考虑用户利益，降到了最低。
2、东北角的高楼将达到80米，这是违反西溪保护规定的，曾受到三墩镇镇府反对，此地块处于交通大转弯，原打算作为绿化用地，这个高度如果同不过（规定低于60m），港湾后面的创业街高度还将升高。
3、开发商强调：后面的地块已不属于浙大，想怎么造与浙大没有一点关系，不需要征求港湾住户的意见，并且红线已划到北边小路里侧，就是说港湾的建筑已侵占了他们的地块。
4、用地性质已经改变：规划绿地已变为商业用地。5、至少挖3.6m深的地下停车库，考虑1000个车位，足够商业街人员停车，高楼打桩挖地势必造成水土流失，引起地面沉降，对现有住宅将产生极大影响，到时沉降引起房子开裂怎么办？谁的责任？开发商解释：国家规定，有3m间距就能挖3.6m深了。

阿伽门农王

这个是2009年4月15日校方单方面的说词,规划局是没有批的.
没有这个坎还用理会住在这时的贫民吗?!

四十而惑

规划局怎么说？有人问过吗？我打过去一直忙音

blueflame

后面的地块已不属于浙大，想怎么造与浙大没有一点关系，不需要征求港湾住户的意见。。。
这句话在法律上有没有问题？

happyma

yxx1

后面的地块已不属于浙大，想怎么造与浙大没有一点关系，不需要征求港湾住户的意见。。。
这句话在法律上有没有问题？
blueflame 发表于 2010-9-13 10:43

有问题，应该是要征求相关利益人的意见

micy

NNDNND

规划局怎么说？有人问过吗？我打过去一直忙音
四十而惑 发表于 2010-9-13 10:33

规划局怎么说