与我同龄的爱车，命中注定的座驾！

可不说

订的炫影蓝尚酷终于到货了，提车之前有点小激动，认定这个颜色有很多原因，有下面会提到的情结，还有……可以冒充一下Scirocco R，哈哈。

这几天晚上都有点兴奋得睡不着，感慨这么多年对它的痴迷，终于要自己拥有它了。我敢说对尚酷的感情，没有几个人有我深厚，早在这一代尚酷没发布的时候，我就已经和尚酷结缘了。
说到缘分，我和尚酷还算是同龄，74年推出第一代尚酷，我是74年出生，今年都是36。97年在德国念书的时候，我的房东就开着一辆老尚酷，那是个特别帅气、特别有活力的老爷子，一头白发但是说到足球和军事可以聊几个小时！

老爷子对我非常好，我追一个女孩子的时候还曾经把这辆尚酷借给我，让我带那女孩子去看电影。要知道老爷子非常宝贝这辆车，而我在德国刚考下驾照，这让我非常感动。虽然没追到那个女孩子吧……但我还是请老爷子喝酒了。

德国人在两杯啤酒下肚之后，会变化得很惊人。一向笑呵呵的老爷子变得特别感性，给我讲了好多他开着这辆76年版的尚酷带太太（已经过世了）在公路上开快车的事，一会儿哭一会儿笑，让我都有点吓着了。
他说76年买到一辆尚酷还不是很容易，因为78年尚酷才开始大量生产，那时候开着尚酷在街上，绝对是令人羡慕的事。

不知道是老爷的故事打动了我，还是开一次尚酷就上了瘾，从此以后就对尚酷处处留意。虽然那时候开车的经验不足，分不太出车的好坏。但是现在回忆起来，那辆老尚酷的驾驶感还是相当不错的。发动机受限于那个时代的排量谈不上强力，但是车身整体平衡性非常好，得益于宽轮距，重心稳定扎实。当时已经23年车龄了，但开起来还是轻快自如，可见各个零部件的质量都很好。

上面这张76年版Scirocco尚酷的图我还特地打印了张海报送给老爷子，没想到老爷子还真懂！这上面的“VW-Junior Cup”是大众办的场地赛事，赛车都由大众提供，76年是第一届，Scriocco GTI就是当时最风光的赛车。这个赛事培养出了不少现在还活跃在赛场上的车手。

我前一阵去看车的时候，大众的销售还跟我提起过这两年在中国办的尚酷杯，“VW-Junior Cup”应该就是尚酷杯的最早前身了吧。
现在汽车市场上，新技术、新车型、新名字……好像大家永远都在追逐新的东西。但我始终认为，经典都是在时间中诞生的，那种情感联系才是看重的，毕竟座驾是要长久相伴的。
看看现在路上跑的新车里，拥有36年历史的车型并不多，像尚酷这样，在36年中只有三代的车型就更少了。1974、1982、2008，每一代新推出的尚酷都是精雕细琢，运用当时最领先甚至超前的技术。

这是最早的一代Scirocco尚酷样车，还有当年上市的广告。意大利汽车设计大师吉拉杰托·吉奥洛是第一代尚酷的创造者，Scirocco——“沙漠热风”这个名字的由来，是他在轿跑车上加入了沙漠越野车的运动风格，一扫当时轿跑车设计的沉闷。

1982年的第二代尚酷和上市广告，“COUP DE FOUDRE”是法语的“一见钟情”，背景是天雷勾地火……看来法国人和中国人对这种感觉的比喻和形容是差不多的。
在德国的系列广告，广告词是“如果仅仅是好看，那它肯定不是我们的产品！” 以及“请原谅，我们拿如此激动人心的汽车来讨论省钱的话题。”因为这一代的尚酷保持了运动风格，极大地提升性能的同时，还有着惊人的燃油经济性。大众在发动机上的技术优势，那个时候已经领跑全球了。

2008年的第三代尚酷，各种媒体的溢美之词其实也不用我再去专贴了，仅仅一个数字就能说明问题，上市不到两年，已经有十万辆新尚酷开下生产线。每一次的“沙漠热风”吹起之时，都会引起双门轿跑爱好者“闻风而动”、追捧抢购的热潮，这也是尚酷历史上的传奇亮点。
如果我说36年积累出的必然是精品，显得是不是太自恋了？ ：D 至少对于我来说，这辆36年历史的车，就是我命中注定的座驾，我也要像房东老爷子一样，带着我的爱人，把尚酷开到天荒地老。

a86592382

明显是广告贴.
我也很希望有一台能开一辈子的车.但现在车的质量,能让你开到地老天荒吗????

木陶

挺羡慕楼主的，我也想要一辆。

可不说

确实不错，我看好的说

大后果不日

额，很郁闷啊，看着楼主有这么好的车子我是真的很难过啊。

确切的演出

很漂亮，值得拥有

不许笑

外观漂亮的说

hkgcrcom

飘过。。。留个印。。。。