过不了心中的坎－－驾驶感受

lannb

<p>&nbsp; 昨天对我来说是郁闷的一天。</p><p>&nbsp; 星期一的早高峰现象总是比较严重的，考虑到要给车车加油，出门时候相对还算早。一路都还顺利，快到文二路的加油站时，打右转向灯，避开一辆辆匆匆而过的电动车、自行车，和另一辆车几乎平行的往加油站开，前面加油的车在排队，我就先踩刹车停住。我的车在左边，自行车道和加油站入口的地面有一个高6公分左右的槛（靠右边没有槛），前轮位置正好顶着这个槛了。平时对上坡起步还是比较熟练的，但为了过这个槛连着熄了3次火，因为车后自行车穿梭的很多，也没能往后多退些。最后是LG看不过，换人，倒了倒，猛踩油门才算过关。</p><p>&nbsp; 这个槛就此给我留下阴影了。下班回家，开车到小区门口，LG说他先下车买西瓜，下车时还不忘提醒：“地上有高起的减速条，你小心点”，听后心里就开始发虚，松离合，踩油门，车子往窜了一窜，又熄火了，自我感觉前轮是过了，大概后轮又被卡住了。重新点火，心中默念，要猛踩油门，结果是离合和油门没配合好再次熄火。这时后面有车按喇叭，想想把小区门口给堵牢了，不敢再做尝试，罢了，主动要求LG来开，我不干了。</p><p>&nbsp; 下车，绕着车子看了一圈，傻眼，明明是前后轮都已经过了减速条，在车上感受到的巨大阻力，原来是我心中的一条坎。</p>[em06][em04]

刺猬

呵呵，泥巴表现已经不错啦，几次出门时都看到你类~~

lotus_l

碰到这种情况，我的处理方法：离合半连动时，多加点油，然后再放离合，宁愿听动轰油门的声音，大不了多费点油，但不至于熄火。

政苑手划船

<p>开车人都有这个过程的，多几次就好了：）</p><p>我是新手我怕谁——切记！</p>

lannb

<p>POLO车的半联动点行程特别短，跨障碍物时由于车身的窜动，左脚踩的离合器很难稳住，要不就往下脱空，要不就往上抬起太高而熄火。</p><p>对我来说还是个未克服的难题。</p>[em04]

山水烟霞

同感，我刚开始时，遇到坡道启动总处理不好，要溜坡，后面喇叭响个不停，心理紧张，现在落下个毛病，遇到坡就慌神，索性不开了，心理安神了，呵呵。

[此贴子已经被作者于2006-8-8 12:53:55编辑过]

弥陀山

<p><strong><font face="Verdana" color="#da2549">lannb：</font></strong></p><p><strong><font face="Verdana" color="#da2549">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <font color="#000000">很有同感。POLO车离合较短，稍抬一下脚就有可能熄火。有时为了起好步，只好多压一会离合，这样起步时要么动力不足，要么起步慢。后来琢磨出，在起步前先慢慢松离合直至快要起动，而后松刹车并轻踩油门，这样起步就顺一些了。</font></font></strong></p><p><strong><font face="Verdana" color="#000000">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 但不管如何，驾车时心态要好，千万不要有惧怕心理，越是这样越不行；也不能急躁，越急越出乱。总之，驾车时心里不能有结，千万不能带着不愉快的心情开车，也不能有满腹心思、精力不集中的开车！</font></strong></p>

政苑一笑堂

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>刺猬</i>在2006-8-8 11:50:00的发言：</b><br/>呵呵，泥巴表现已经不错啦，几次出门时都看到你类~~</div><p></p><p>我一次都米有见到过，泥巴斑斑你啥时候接见接见咱平民吧</p>

[此贴子已经被作者于2006-8-8 14:10:40编辑过]

lannb

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>政苑一笑堂</i>在2006-8-8 14:09:53的发言：</b><br/><p></p><p>我一次都米有见到过，泥巴斑斑你啥时候接见接见咱平民吧</p><br/></div><p></p><p>&nbsp;</p><p>所谓“接见”，就是你先告知你何时、在小区的何处露面，然后我才可以提前做好迎接、接见的准备呢！</p>[em07]

水晶心

第一次单独驾车熄火，被JCSS扣了两分，罚款五元，之后偶就再没溜坡熄火。嘿嘿~还好那时罚款只要五元。[em01][em01][em01]

grinder

polo的怠速出产的时候调的比较低,大概680的样子,再加上polo的低转速条件下扭距比较小,如果上坡或者有坎的话要先轰一下油门再松离合,或者如果还不行的话,把怠速调高一点,当然这样要费油一点.

[此贴子已经被作者于2006-8-8 15:15:46编辑过]

空中加油

你的车技已经长进很多了，关键是心态要好，熄几次火算不了什么，以后就自然不熄火了。

yry

<p>我也有这样的问题啊.上坡启动时,教练教的一般是半踩刹车松离合,松完刹车踩油门,可O还是经常熄火啊.</p>

Taxus

<p>容易熄火的话，离合器抬到不到半联动的位置就开始加油门，转速上来了再继续抬离合器。</p><p>不要舍不得踩油门哦</p>

lannb

<p>非常感谢大家的理解和建议。</p><p>单独开车也有半个多月了，最近几天的熄火次数反而比刚开的那几天多好多，斜坡起步倒是不太会熄火，往往就在不经意中或分神后匆忙起步才会熄火。</p><p>就象<strong><font face="Verdana" color="#61b713">弥陀山</font></strong>说的：“<font face="Verdana"><strong>驾车时心里不能有结，千万不能带着不愉快的心情开车，也不能有满腹心思、精力不集中的开车</strong>！”心理因素真的也很重要。</font></p>