西行漫记（湘西往事，那个水淋淋的湘西）

一叶秋色 · 发表于 2010-10-30 20:23

本帖最后由一叶秋色于 2010-10-30 21:45 编辑

矮寨盘山公路:
从凤凰到边城有140公里左右。沿319道过吉首约20公里就到了土、苗族居住的小镇——矮寨。一条艰难的盘山公路使矮寨盛名天下。
它是一条连接湖南、四川、贵州三省的交通要道。当年国民党为了政治上的安全起见，想把四川省作为中国的第二首府，又恐将来有大量的物资要运送，1935年蒋介石亲自督建这条公路。耗时一年半，于1936年9月9日峻工。是湘西最早的公路。抗日战争时期这条公路为输送抗战物资发挥了极大的作用。
矮寨盘山公路于209、319国道交汇处。全长6公里，垂直高度440米，水平距离不到100米，坡度在70—90度。这种特定的空间迫使公路左右移动。公路有13道锐角急弯，26截几乎平行上下重叠的路面。如不堵车从山脚到山顶约需半小时。人坐车上，窗外悬崖峭壁，苍松翠柏，白雾绕荛，景色万千。
　　

一叶秋色 · 发表于 2010-10-30 20:31

头顶常常有防飞石的棚架。吉茶高速的施工索桥冷不防地会从你窗外飘过。

一叶秋色 · 发表于 2010-10-30 20:49

本帖最后由一叶秋色于 2010-10-30 21:47 编辑

由于这是湖南西部连接重庆的国道，尽管道路盘旋在悬崖绝壁上，但车流量很大，重车多，路面损坏厉害，并经常发生堵车。当地的交警同志很辛苦，每天在悬崖绝壁的公路上疏导交通，几乎每个转弯处都有交警的身影。狭窄的路面不能布置值勤台，只能就着公路悬崖旁的树，搭一个简易的台子避风遮雨。

一叶秋色 · 发表于 2010-10-30 20:50

本帖最后由一叶秋色于 2010-10-30 21:50 编辑

史上最早天桥：

当地有一传说：当年湘川公路修至矮寨坡腰，遇两峰对峙，公路走向令工程师一筹莫展。一日黄昏，工程师在此望山兴叹，忽见暮霭中有一牧童骑牛而来，孩童闻此情随口而出：“修一桥不就成了”工程师恍然大悟，遂设计了“路上天桥桥上路”的工程方案。传说可能有些戏说的成分，天桥也只是简单的单行，但这在当时却不是一件微不足道的事。

一叶秋色 · 发表于 2010-10-30 21:09

终于看到山顶了！

一叶秋色 · 发表于 2010-10-30 21:21

本帖最后由一叶秋色于 2010-10-30 21:52 编辑

修筑这段仅六公里的公路，当年2000多民工披风沐雨整整奋战了七个月。其中死亡200多人，小伤小残的不计为数。为了追怀死难者的功绩，当时曾在路中天桥附近竖立一尊“开路先锋”的铜像以志纪念。后来铜像毁于战乱。1987年湖南省政府拨款，按原型重塑铜像，移置在矮寨天桥上方山崖上。在盘山公路的最顶处重修了死难民工记念碑。