地铁三号线可能要悲剧了

天悦

本帖最后由 小新干爹 于 2010-10-28 20:50 编辑 杭州地铁二期规划报批获通过（转） 昨日汇报会上还传来好消息：国家相关部委原则同意杭州对2020年轨道交通线网做部分调整和优化完善方案。 　　国家相关部委认为，现在杭州申报地铁二期建设规划完全合适，对原线网中的6、7号线调整为新的6号线，表示认可。 　　目前，杭州地铁二期初步规划建议如下： 　　杭州地铁二期(2010――2016年)建设规划，包含地铁1号线延伸线工程(下沙16号路-萧山机场)；世纪大道站――塘栖、地铁4号线工程(六和塔――彭埠)；地铁5号线一期工程(余杭镇――望江门)；地铁6号线一期工程(浦沿闻堰――世纪城内环路)。 　　地铁二期总共90公里，国家住建部根据杭州城市社会经济发展状况，原则上同意杭州市政府对地铁二期的建议。 下载 (332.19 KB) 2010-10-28 16:19 杭州地铁二期(2010-2016)最新方案 浙江在线杭州5月26日讯(记者包勇)杭州地铁1号线目前进展到什么程度了？什么时候才能开通？其它几条线路有最新规划吗？…… 　　这些问题都是杭州市民比较关心的问题。今天，记者从杭州召开的城市交通工作汇报会上了解到，地铁1号线力争在2012年的国庆之前开通。 　　1号线力争2012年开通 　　目前，地铁1号线31座车站都已开工建设，滨康路站、闸弄口站、客运中心站等20个车站已完成主体结构施工，城站站、西湖文化广场站等11个车站已进入主体结构施工阶段。 　　今年力争完成90%土建工程，实现城东新城—下沙新城隧道洞通，开展分车站、区间的机电安装工程；2011年，全面开展地铁1号线车站机电设备和装修及系统设备安装，力争完成城东新城—下沙新城段列车的调试运工作；2012年，力争在国庆之前通车。 　　杭州地铁集团拟在近期上报地铁二期建设规划，规划期限为2010年——2016年。方案有：轨道交通1号线机场路延伸线工程(下沙16号路站——萧山机场，约12公里)；轨道交通3号线工程(留下——丁桥，约30公里)；轨道交通4号线工程(彭埠——文堰，约24公里)；轨道交通5号线(余杭镇——萧山火车南站，约50公里)；轨道交通6号线一期工程(世纪城内环路——转塘，约21公里)。 　　2050年轨道交通线网又有新想法 　　在2005年市政府批准的杭州市轨道交通线网规划中，2050年轨道交通线网由8条线组成，总长284公里。为了适应城市快速发展需要和日益增大的交通需求，市地铁集团邀请了专家对个别线路的起、终端线进行了优化。 　　优化后的2050年轨道交通线网规划拟由10条线组成，线路全长449公里。优化后的线网规划加紧了杭州中心城区与都市经济圈临安、富阳、安吉、德清等杭州临近县(市)的联系，设置了6个换乘枢纽，以换乘的形式与杭州市区线网形成良好衔接。 　　此外，原规划中，7号线自钱江世纪城至江东，经由萧山机场，优化后的方案中，分别有1、6、7号线等三条线进入萧山机场地区，并在机场候机楼核心区设站。不过，这些都只是新想法，还需要进一步研究和上报。 　　1号线：萧山人民路——萧山国际机场，与7号线形成衔接关系，长约55公里 　　2号线：瓶窑组团中心——萧山蜀山，长约50公里 　　3号线：闲林镇——临平中心城区，长约42公里 　　4号线：仁和镇——闻堰镇，终点与7号线相衔接，长约49公里 　　5号线：余杭镇中心——萧山火车南站，长约50公里 　　6号线：之江旅游度假区——江东工业区，长约54公里 　　7号线及支线：湘湖新城——萧山国际机场——下沙经济开发区，与4号线衔接，可在钱江软件园换乘6号线，长约49公里 　　8号线：下沙二号大街——江东工业园临江东路，长约27公里 　　9号线：塘栖中心——吴山广场长约45公里， 　　10号线：黄龙体育中心——塘栖，由原5号线支线的形式向南延伸至黄龙体育中心，并与2号线、3号线形成换乘关系，长约28公里 　　新闻链接： 　　在2005年市政府批准的杭州市轨道交通线网规划中，2050年轨道交通线网由8条线组成，总长284公里。 　　1号线：萧山湘湖——临平城北工业区，长约58公里； 　　2号线：良渚——萧山蜀山，长约49公里 　　3号线：留下——临平中心城区，长约38公里 　　4号线：彭埠——钱江一桥，长约15公里 　　5号线：余杭中心站——萧山火车南站，长约49公里 　　6号线：浦沿——钱江产业园，长约26公里 　　7号线：钱江世纪城——江东工业园区，长约31公里 　　8号线：下沙二号大街——江东教育科研区，长约18公里 备注（转帖者加）：目前国家发改委网站查询不到杭州地铁二期规划获得批准的消息。 下载 (93.27 KB) 2010-10-28 16:06

NASU

悲剧啊。。。

晨曦浪人

地铁3号线已经确定不在2期规划里了，悲剧。。。。。

yoangelo

一号线都悲剧了,更别说三号线