下沙沿江由于不具备建地铁的地质条件，目前正在拟定取消原计划修建的地铁1号线延伸段

包子脸MM

近日，一条关于“地铁1号线取消下沙延伸段”的传闻四起，一石激起千层浪，人们纷纷在问：这到底是空穴来风还是子虚乌有？

这则消息的内容大致如下：“下沙沿江由于不具备建地铁的地质条件，目前正在拟定取消原计划修建的地铁1号线延伸段。”按照字面理解，一是下沙沿江的地质条件导致原计划取消，二是该取消决定还在拟定当中，尚无定论。

目前，已经确定的杭州地铁1号线(下沙方向)路线图如下：湘湖→滨康路→西兴→滨和路→滨江→富春路→秋涛路→城站→湖滨→龙翔桥→凤起路→武林广场→文化广场→艮山门→闸弄口→火车东→彭埠→建华→红普路→九堡→九堡东→下沙西→下沙中心→下沙东→文泽路

2009年4月，省发改委审查并通过了下沙延伸段的初步设计方案，在方案中提到，16路站为下沙延伸段最南面一站，位于25号大道与14号大道相交路口，沿25号大道南北走向跨路口布置，东北侧是伊萨卡国际城，东南侧是世茂滨江花园。16路站设计中预留了规划地铁穿江的条件，未来地铁1号线有可能再次穿越钱塘江。

也正是有了这样的规划筹码，位于下沙沿江板块的世茂江滨花园项目、保利东湾项目、金隅观澜时代项目才有了自称“地铁房”的底气。如今，这样的传闻一起，不管真假与否，都拨乱了购房者和开发商敏感的心思。

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