三墩的邻居们，危机快要降临。我们一定要团结一致共渡难关！！！

五行缺金

昨天看到杭州日报一则新闻，紧邻金地东面即将建造一个公交停保基地。 下载 (91.62 KB)
2010-12-20 09:28


于是我迅速地查询了杭州市规划局，发现这个公交停保基地已于2009年11月27日规划公示，此外三墩停车保养基地选址的审批已于2010年8月6日通过。也就是说，危机已经非常接近我们金地及周边包括亲亲家园、白马尊邸、中海金溪园等的每一位业主了

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可能大家对这个公交停保基地到底有多大并没有一个清晰的认识。看了杭州市最新的公交停保基地规划你将会发现，三墩公交停保基地是杭州市未来第三大的公交停保基地，每天晚上将规划停车450辆。

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公交停保基地的危害有多大？为什么会有如此之多的居民反对公交停保基地建在住宅小区周边，由于三墩的这个公交停保基地规模还如此巨大，影响范围将不仅仅局限于通济路沿线32，33，34，35幢，影响将是整个自在城东区。
1.尾气危害：这个还算危害比较小的了。
2.污水危害：维修公交车将产生大量有油污的废水，公交公司顶多随便处理一下就往河里排，公交公司的废水最简单的办法就是直接往我们金地上游的那条河里排污，那条河的下游流穿整个金地，到时境水岸，玛瑙湾和音乐喷泉的自在公园将弥漫在恶臭当中，临河的36，37，38，39，44幢将受到很大的影响，甚至更下游临河的Z公馆都会受到相当的影响。
3.公交车平时防锈或者打广告都需要喷漆，喷漆将会释放出大量的甲醛气体，尤其保养的车辆如此之多，这个对周边的居民身体健康将产生巨大的影响。
4.噪音危害：除了维修时的噪音影响外，最关键的是公交车每天晚上停运后，都需要停到公交停保基地，而三墩停保基地主要是为B2,B13快速公交服务，这两个公交停运的时间基本都是晚上8点以后，也就是说每天晚上7：30－10：00将有300辆以上的公交车从大家门前经过，比火车的频率大多了。这是因为终点站位于金地西面，金渡北路南侧，如图所示，公交车从终点站到停保基地有两条路线可选。线路1走金渡北路，影响较大的将是Z公馆。线路2走通济北路，影响较大的是玛瑙湾。走通济北路是比较容易的路线，因为走金渡北路的话需要拐两个左转，比较麻烦。但如果通济北路公交车车流辆加大的话，相信未来玛瑙湾的业主一定会抗议，会把通济北路堵上，不让大车通过，毕竟通济北路在规划上本来就是交通辅道，而不是交通主干道，最后公交车还是不得不走金渡北路。但无论怎么走，金地的业主都是受害者。而且影响不仅在晚上，早上公交车也将从公交停保基地开往终点站。  

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2010-12-20 09:29

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面对以上危机，我们整个三墩的业主一定要团结一致，首先给规划局和环保局打电话（规划局0571－88080866，环保局0571－85085326）反对在居住区周边建造规模如此之大的公交停保基地。如果公交公司执意要建造的话，请住三墩的邻居在第一时间在QQ群里预警，到时大家更是要团结一致，组织业主群体到杭州市规划局反对抗议（这个要事态进一步发展才需要，但是我们也要积极做好准备，统一行动。）为此我们也需要有反对的理由，我总结了几条，欢迎各位邻居继续补充。
1.反对规模如此之大的公交停保基地建在住宅小区周边，其危害将影响整个金地自在城东区，中海金溪园，铭雅苑，协安蓝郡及未来建在三墩北（铁路北侧）的大型居住小区。
2.三墩振华路上已经建成了一个公交停保基地，公交公司没必要在直线距离不到2.7公里的地方再建造一个规模如此巨大的公交停保基地，建议公交公司重新选址。
3.古墩路是城西到城西北的主干道，现在古墩路堵车情况都已比较严重，数量如此之多的公交车要停到紧邻古墩路的三墩停保基地，将会进一步堵塞古墩路的交通。
4.古墩路和金渡北路规划了地铁2号线的出站口，三墩公交停保基地紧邻地铁出站口，2020规划通地铁。这块地规模尚可，若建成居住小区，外加2年后三墩镇北居住氛围已经形成，这块地必定是三墩比较黄金的地段，政府将获得更大的土地出让收益。

有意向的邻居可以先加入33414648 金地2期业主群，到时大家统一行动哦，有什么建议也可以到群里畅言哦。

levast

市政

櫻空釋

三墩这么大个居住区，怎么能把这种东西规划在这里，市政的人都没脑子吗？现在的事情还要我们民众自己来维护自己应有的权利，你不上诉政府就当你默许同意了