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杭州最长隧道紫之隧道争取明年动工,三墩、西溪与滨江直线打通

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发表于 2010-12-23 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2010-12-23 09:45 | 显示全部楼层
规划中的紫之隧道,从紫金港路到宋城边上的江涵路,全长12公里,一路穿越西湖西部群山,将是杭州最长的隧道。这之前,正在建设中的半山隧道为杭州最长,但它算上两边接线,也不过3240米。

  11月23日,杭州召开西溪路两侧地区城市设计会议时,交警支队相关负责人就提议,尽快造紫之隧道。

  因为目前西溪路上交通压力已超过道路承受能力,尤其是灵溪隧道北端到天目山路段,早晚高峰特别堵。

  设计中,紫之隧道由三四个小隧道拼接起来,拼接处有可能是一段几百米长的道路,也有可能是一段高架。这样,今后车子在隧道里行驶,一会钻进山里,一会又可以出来透透气。隧道虽然长,通风问题也可以解决。

  “紫之隧道建成后,三墩、勾庄、西溪到城市东南面、滨江这一方向的交通,就不需要绕走天目山路、德胜路、中河高架,可以通过它,直接走之江大桥(明年年底基本建成)。滨江往三墩、西溪方向,也一样不用绕路。同时,风景区西边也多了一条通道。”陈茜说。

  有人问,紫之隧道的建设,会不会影响西湖景区?陈茜说,隧道基本走地下,从天目山路汽车西站这里就在地下了,而且位置很西边,不属于西湖景区核心范围,所以不会有大影响。

  紫之隧道,设计是四车道城市主干道,计划中,争取明年开工。
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发表于 2010-12-23 10:35 | 显示全部楼层
好事
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发表于 2010-12-26 00:51 | 显示全部楼层
同步考虑轨道交通才是皇道。
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