数字化浪潮 广州车展科技车型一网打尽

anyuehun

再过一周，一场汽车盛宴将在广州这座南国名城上演。在这场本年度最后一次汽车盛会中，各个汽车巨头自然不会放过这个机会，无论是国内还是国际汽车巨头，都准备了自己的重磅车型在车展上亮相。本次车展的主题是“领先科技 共创未来”，毫无疑问，新技术将成为本次车展的最大亮点，下面就一起盘点本届车展最有科技含量的车型，先睹为快吧。史上最强“改款”——荣威3502.0重大升级
关键词：数字革命
关注指数：★★★★★

　　荣威350作为一台定位在A级市场主打家用需求的车型，其最大特点即是独一无二的inkaNet——智能网络行车系统。inkaNet系统是荣威350成为上海汽车力挺的“全时在线中级轿车”精华之所在，更被行业专家认为是开启了汽车信息化时代的大门。本次[url=http://www.xgo.com.cn/guangzhouchezhan/]广州车展[/url]，荣威350针对inkaNet系统升级为2.0版本，将“数字化”概念进行到底。
　　本次inkaNet系统升级版增加了“软件商店” “网页浏览”“音乐下载”“语音操作”“位置速记”和“车友畅聊”等功能。在旅途中看到喜欢的地方，或是某些重要方位，就随时可以利用系统的移动定位功能将位置准确定位并载入系统，下次访问更方便。想随时随地与车友畅聊，只需要在网上加入聊天组，在车内打开Walkie Talkie功能就可以了。通话距离不限，按键就能发言，车友出行更高效。

　　inkaNet系统软件商店

　　inkaNet系统语音指令

　　上汽荣威品牌一直推崇“与技术联姻、与科技同步”的企业精神。在荣威推出的“十万元理想家轿”荣威350上，就开创性地运用了inkaNet 3G智能网络行车系统。通过与3G系统的完美结合，inkaNet 3G智能网络行车系统令荣威350实现了包括全时在线汽车生活、全能高效行车体验和全领域沟通空间等在内的汽车生活新时代。

新迈腾B7
关键词：TSI+DSG
关注指数：★★★★

　　在刚刚结束的2010巴黎车展上，大众全新第七代Passat首发。passat B7前脸采用了大众全新家族设计风格，尾部做了重新设计，内饰也进行了大量升级。在动力系统方面，预计国产加长迈腾将延续目前迈腾TSI+DSG的黄金动力组合。不过由于加长后车重的增加，1.4T引擎是否继续装备还不得而知。
　　据悉，目前一汽大众迈腾（B6）将于年底换代，取而代之的是全新passat B7。另外，根据我国国情，国产B7将会进行加长，预计车辆长度将会在5米左右。相比目前迈腾4765mm的长度，增幅之大可见一斑。迈腾长轴距版的研发、设计工作已经接近尾声，这款内部代号为B7L的新车将在今年广州车展上亮相，而最终的上市时间预计要等到明年了。
新君威GS
关键词：智能底盘
关注指数：★★★★★
　　众多车迷翘首以待的君威GS超级运动版将是本届车展别克展台的最大亮点。这是该车继今年年初北美车展发布之后，首度亮相亚洲。作为全球君威家族的高性能版，GS的外观与国内君威的动感流畅一脉相承，而超级运动版版的特色设计更是夺人眼球，包括双竖直进气口、车门下围板、整合扰流器，矩形双排气口等。
　　君威GS超级运动版搭载的2.0T直喷涡轮增压发动机能发出威猛无俦的190kW最大功率，最大扭矩400Nm，升功率达惊人的95kW/L，能在7秒内实现0-100km/h加速。该车还配有三种操控模式可任选的FlexRide智能底盘系统，在不同路况下都能带来完美的驾控感受，不负“中高级前驱性能之王”的美誉。对于高性能车爱好者来说，这款史上最强君威，无疑能让他们血脉喷张，高呼过瘾。
广汽传祺
关键词：自主创新
关注指数：★★★★

　　广汽乘用车首款自主品牌轿车传祺于今年9月3日正式下线，该车将在今年底上市，首批上市的为2.0L车型，搭载广汽自主研发的2.0L直列四缸自然吸气直喷汽油机，此外还有一款1.8L发动机。变速箱配备分别为5速自动变速箱、5速手动变速箱和AMT变速箱。
　　由广汽乘用车自主研发的1.8-2.0L系列发动机分别采用了VTML、直喷等多项先进成熟技术。整车风阻系数0.29，最高时速200Km/h，综合油耗8.8L/100Km，排放满足国Ⅳ标准。广汽传祺定位于中高级轿车，是广汽首款自主品牌轿车。其技术原型来自于菲亚特阿尔法罗密欧166平台。“传祺”整车长4800mm、宽1819mm、高1484mm、轴距2702mm。
宝马新X3
关键词：高效动力
关注指数：★★★★★

　　全新BMW X3完美继承了第一代产品的基因，更装备了最新的BMW fficientDynamics（高效动力）科技，同级别车型中最完善的驾驶员辅助设备和创新的舒适装备，实现了更好的驾驶动态表现，为同级别SAV（高性能运动多功能车）树立了新的标尺。
　　BMW EfficientDynamics（高效动力）策略最新科技的应用，确保X3在增强动力的同时，满足EU5的排放标准，既节省了燃油消耗，同时降低了CO2排放。Auto Start/Stop（发动机自动起动/停止功能）首次搭载8挡自动变速箱，在X3汽油机车型上率先应用。电动助力转向也首次应用于BMW X家族。其它装备还包括制动能量回收系统、可智能分配能耗的电子水泵等。此外，创新的悬架技术进一步巩固了全新BMW X3在灵活性和通过性方面的领先地位。

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