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快速公交四号线昨天试开了一下

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发表于 2010-12-25 15:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天,杭州公交集团对快速公交4号线、5号线作了测试运行。

  上午9点,快速公交4号线从天城路公交站出发,这辆车长18米,远看和其他几条线路的车一样,走上车发现,两侧都有门,有点坐地铁的感觉。车门共7扇,右边4扇,左侧3扇。因为左侧也有门,公交车的座位数量比以前少了8个。

  这是杭州公交集团首次引进“左右双侧开门”。“以后这两条快速公交线路,可能会把几个沿线站台设在中间隔离带上。有了左开门功能,公交车可以直接停靠,和普通公交车错开,开起来更快。”快速公交车队陈队长说。

  门多了,安全性也将加强。车上有个防误动装置,比如左侧车门红外线和站台边的红外线一对接,就会开启左侧门,右侧打不开。除非遇到紧急情况疏散乘客,驾驶员拧一下右脚边的应急开关,7扇门才会同时打开。

  车门左右两侧,都有残疾人员专用导乘板,成为残疾人的绿色通道。只要驾驶员松开螺丝,拉出导乘板,坐轮椅的乘客下车非常方便。

  昨天,快速公交4号线测试运行线路,从天城路公交站开到文一路,再走教工路,经天目山路、紫荆花路、西溪路,到汽车西站。

  中间在教工路停靠三个站点,行驶了1小时15分钟。公交集团介绍,这条测试运行走的线路,和4号线正式对外营运走的线路不同。

  按规划,快速公交4号线从火车东站开到闲林。规划线路走向:西溪山庄(闲林)-02省道-天目山路-古翠路-文一路-德胜路-石桥路-天城路-火车东站。

  陈队长说,快速公交4号线也有可能经天目山路,走紫荆花路,再到文一路,具体线路走向还在审批中。

  快速公交5号线,规划从浦沿到火车东站,途中经过复兴大桥,是杭州第一条跨江的快速公交线。

  昨天测试运行的线路走向为:天城路公交站始发,经天城路-秋涛路-解放东路-之江路-望江路-秋涛路-飞云江路-钱江路-复兴大桥-时代大道-江南大道-东信大道-南环路,至公交南环站。

  据介绍,快速公交5号线的正式营运线路,和这条测试线路差不多。
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 楼主| 发表于 2010-12-25 16:14 | 显示全部楼层
不知道何时能正常运行!
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发表于 2010-12-25 17:26 | 显示全部楼层
emo_507
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发表于 2010-12-25 17:43 | 显示全部楼层
还是走古翠路这条线好,家园的人可以到古荡换乘。不过早高峰古荡这里很堵。
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发表于 2010-12-25 19:41 | 显示全部楼层
线路是不错,但是可能会引起一场文一路的堵车悲剧
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发表于 2010-12-25 20:40 | 显示全部楼层
线路是不错,但是可能会引起一场文一路的堵车悲剧
盛世小人物 发表于 2010-12-25 19:41


要说堵车,走哪都是堵的。两三百米一个红绿灯,有专用道也是没用的。
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发表于 2010-12-25 21:15 | 显示全部楼层
还是紫荆花路好,去西城广场方便
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发表于 2010-12-25 21:17 | 显示全部楼层
已经有好几路车去古荡了,这路应该改改道了
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 楼主| 发表于 2010-12-26 20:32 | 显示全部楼层
不做发依法制法堵的问题是解决不了的 ! 非机动车、行人等都是治理堵的关键
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发表于 2010-12-26 21:22 | 显示全部楼层
文一路如果再开辟一条快速公交道路,会引起一场类似于灾难的悲剧的
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发表于 2010-12-26 23:50 | 显示全部楼层
4# 网风
古翠路离古荡也还有500米,走紫荆花路离西城近
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发表于 2010-12-27 10:17 | 显示全部楼层
这两天看到天目山路西站附近在挖隔离带,应该是建车站。
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发表于 2010-12-27 11:05 | 显示全部楼层
哎,中国北京连续几年被评为世界交通最差城市,中国杭州是中国交通最差城市,闲林是杭州的最差地区,大家说呢
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发表于 2010-12-27 21:25 | 显示全部楼层
快速公交什么时候通到闲林,目前有没有造车站?
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