灵溪隧道旁边是不是该修条升级版？

cgk · 发表于 2012-10-10 14:31

中央高官发表于 2012-10-10 13:48
看了一下又是二车道，如果现在还修二车道的话，我看还是别修了！

紫之隧道双向4车道

cgk · 发表于 2012-10-10 15:21

中央高官发表于 2012-10-10 14:41
单向2车道的路现在还能开？最少要单向三车道

风景区内隧道多为双向2车道，中间也没隔离带，单向2车道已经很牛嘞

urx · 发表于 2012-10-10 18:24

紫之隧道投资大（总投资估算约44.65亿元），建设周期长（4-5年），西湖西线建地铁代价也差不多啦

drup · 发表于 2012-10-11 07:27

灵溪隧道建复线，会不会吸引交通，造成新的拥堵，特别是灵隐路龙井路之类支路

cgk · 发表于 2012-10-11 10:57

中央高官发表于 2012-10-11 09:31
领导要有远见，等2017年的时候你想想车子是现在这边跑的几倍，并且它会有吸流作用就象中河高架一样，经济 ...

西湖景区山太小，开个双向6车道隧道的话，估计要塌啦

czszj · 发表于 2012-10-11 16:38

cgk 发表于 2012-10-10 15:21
风景区内隧道多为双向2车道，中间也没隔离带，单向2车道已经很牛嘞

没红绿灯基本也够了吧。高速很多都是双车道，灵溪隧道才单车道

drup · 发表于 2012-10-11 17:24

czszj 发表于 2012-10-11 16:38
没红绿灯基本也够了吧。高速很多都是双车道，灵溪隧道才单车道

禁止大货车，只通大小客车，限速60公里，单向二车道也够啦

wdyii · 发表于 2012-10-11 23:37

drup 发表于 2012-10-11 17:24
禁止大货车，只通大小客车，限速60公里，单向二车道也够啦

3座隧道分别长4860米、4045米和4780米，3座隧道中间有2座桥梁，起到给隧道通风作用。”华东勘测设计研究院阎姓工程师表示，整个隧道设计时速60km/h，双向六车道，过隧道需要15分钟。

wdyii · 发表于 2012-10-11 23:45

drup 发表于 2012-10-11 17:24
禁止大货车，只通大小客车，限速60公里，单向二车道也够啦

同感

双向六车道，太浪费，有点烧钱的感觉

百家姓 · 发表于 2012-10-12 08:17

wdyii 发表于 2012-10-11 23:45
同感
双向六车道，太浪费，有点烧钱的感觉

改成双向4车道，省下的钱还能造N条灵溪隧道

百家姓 · 发表于 2012-10-12 08:52

drup 发表于 2012-10-11 17:24
禁止大货车，只通大小客车，限速60公里，单向二车道也够啦

限速60码，车速都差不多，用大不着超车，单向2车道也够啦

drup · 发表于 2012-10-12 11:39

中央高官发表于 2012-10-10 13:48
看了一下又是二车道，如果现在还修二车道的话，我看还是别修了！

你看错啦，应该是单向3车道，双向6车道

drup · 发表于 2012-10-12 11:41

cgk 发表于 2012-10-10 14:31
紫之隧道双向4车道

新闻上说的是双向6车道

wdyii · 发表于 2012-10-12 11:52

百家姓发表于 2012-9-22 18:03
打一分支连到留泗路很有必要，到龙坞有一通道，有利于旅游西进！
杭州城市规模的不断扩大，西湖景区的接待 ...

对，随着杭州城市规模的不断膨胀，人均拥有的西湖景区的休闲资源量不断下降，迫切需要开发新的场地

planner · 发表于 2012-10-12 15:32

紫之隧道梅灵路有出口的话，也可缓解灵溪隧道的压力

urx · 发表于 2012-10-12 20:08

planner 发表于 2012-10-12 15:32
紫之隧道梅灵路有出口的话，也可缓解灵溪隧道的压力

梅灵北路应该会有出口

百家姓 · 发表于 2012-10-18 16:43

紫之隧道大钱也花得起，灵溪复线应该花不了多少钱吧？

xs401 · 发表于 2012-11-1 15:51

百家姓发表于 2012-10-18 16:43
紫之隧道大钱也花得起，灵溪复线应该花不了多少钱吧？

支持早日开建灵溪隧道复线！

下海1943 · 发表于 2012-11-3 19:21

确实

百家姓 · 发表于 2012-11-22 21:17

地铁1号线开通之际，我把自己关于杭州交通的帖子都顶一下！

		自动登录	找回密码
密码			注册