B4线一期昨正式开通票价每人次3元，全程约一小时

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B4线一期昨正式开通票价每人次3元，全程约一小时
汽车西站至闲林段的站台年后开始动工
□通讯员 崔晓丹 沈剑

本报记者 章高航

这几年，闲林区块15万住户对快速公交4号线（B4）的期待从来没有停止过。昨天，B4线一期正式开通，从天城路公交站到汽车西站。据了解，汽车西站至闲林段的站台年后开始动工。

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票价每人次3元

　　根据相关规划，B4线的完整线路是从闲林到火车东站。不过，B4线（一期）因为受德胜高架西延落地工程影响，暂改走艮山西路、环城北路、天目山路行驶。等德胜高架施工结束了，再按规划走德胜路。

　　天城路公交站始发线路是：天城路——环站西路——新塘路——艮山西路——环城北路——天目山路——紫荆花路——文三西路——紫金港路——天目山路，至汽车西站。

　　汽车西站始发线路是：天目山路——环城北路——艮山西路——艮秋立交——秋涛北路——天城路，至天城路公交站。

　　中途停靠：闸弄口新村、公交总公司、武林广场北、八字桥、天目山路古翠路口、丰潭路南口、天目山路古墩路口共7对双向停靠站。

　　B4线票价每人次3元，季节性票价下调期间，每人次2元，各类IC卡均可使用。其中闸弄口新村、公交总公司、武林广场北、八字桥4对站分别与B1、B2、B3线实行同台免费换乘，因此，如果在这4对站台进站，进站票价是每人次4元。

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市民争相体验首班车

　　昨天下午3点，B4公交线第一班车从天城路公交站开出，有不少市民前来体验。

　　从天城路公交站开出的第一班车，座无虚席，还有几个没有座位只能站着了。住在新塘路三新北路50号的于大妈看了新闻报道，知道昨天B4首发，就拉着上初一的外孙一起来体验。

　　“我们下午两点就到了，在闲林有个好朋友，平时路远就打打电话，一年碰不到几次。今天先来体验下，以后通到闲林，找她们就方便了。”

　　住在古荡新村的吴女士，带着儿子来天城路看老公。“我老公就在附近上班，平时我们回去都坐179路的，大概要一个小时，今后有B4线了，快不少呢。”

　　记者看了下表，B4首班车跑完全程用了57分钟。司机金国威原来是跑B1线的，他说首班车时速在四五十公里，总体还是比较顺畅，不过路面状况没有B1线通畅。”

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闲林住户热切期待B4线

　　B4线途经居民住宅、商贸、黄龙集散中心，从城东到城西，是最方便的一条快速公交线路。而闲林区块公交配套缓慢，出行不太方便，大家热切期盼B4线早点开通到闲林。

　　家住中泰新西湖小镇的胡先生，听到B4线一期开通后感到特别欣慰：“闲林公交配套太差，唯一两条公交线路K506路、K356路，尽管线路站点基本重合，但由于沿途楼盘多，乘客只增不减，每趟车都挤得像沙丁鱼罐头。现在B4线开通了，今后大家花在路上的时间就不会那么多了。”

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iuuausu

abnormal9109

新西湖小镇最近几年还是用不上B4，最算等之后延长到余杭，我看也还是有点远的。真是不买车是不行了

abnormal9109

我看有些说，余杭这边的车站要4月开始建，10月前通车。
这样效率，挺符合我们党的一贯作风，我觉得有点靠谱。

jjc

以后翡翠城与主城区越来越方便了，这样居住的业主也会越来越多，形成新的商住区。

一看二停三飘过

回复 jjc 的帖子

必须要顶起啊

abnormal9109

快通，西溪印象城快建！

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快速公交车道的管理也要做好，现在很多车走快速公交车道

sealover13

记得一位大师说过，多一条B4也不能改变闲林配套落后的状况

abnormal9109

不过可以从B4看到很多有益的地方。
反观闲林的确还有很多要跟上的地方。
作为一个大屎，如此分析问题，更像一个托或黑。
我记得有人问此为大屎，我投资XXXX，你觉得如何；大屎回答道，你要投资，应该去投资那些热起来的地区和楼盘。
足以说明此大屎毫无前瞻性。
早就想开贴骂骂她了，算了，不与此类计较。