有车库\车位的业主们,你们怎么都无动于衷啊?????????

挑刺业主 · 发表于 2007-2-9 09:54

有车库\车位的业主居然还要交管理费,业主委员会委员们是怎么考虑的?

政苑真远 · 发表于 2007-2-9 11:25

我认为，车库收费是应该的，毕竟现在再也没有免费的午餐了。但是收多少？什么时候开始收？是可以也是必须讨论后决定的。在B区有车库车位的TX，可以到下面看一下，车库顶上有多少抹灰层掉下来了，砸到车怎么办、砸到人又怎么赔，总该有一个协议吧。总不致于车主自认倒霉吧。交钱前必须先明确双方的权利与义务。建议在B区有车库的TX，先把您车库的周边巡视一遍，发现什么安全隐患，提出来，汇总后，交物管，待全部修复后，再交钱。这个要求总不过份吧。现发现一处，位于B73车库边上，墙面渗水严重，污水横溢，已于上月初告知物管，未见修复，收钱倒很积极，为何？享受什么服务，才交多少钱，这应该没错吧！总不至于交五星的钱，住三星的宾馆，这样你会交吗？物管也好，业委会也好，首先应从自身内部抓起，对业主反映的每一个问题都能十分重视，有问必答，这样才能取得和谐。再看现在的做法，贴一张告示，忽悠我们去换磁卡、停车证，去了却告知要收钱，难道就不能在告示中先说明吗？难道是忘了？那我们交钱也忘了。这就是现在物管和业委会的水平！春节到了，物管和业委会首要的是保业主的安全，提供详和的环境，收费这种事为何不到年后再议呢。<img alt="" src="http://bbs.zjol.com.cn/Skins/default/topicface/face18.gif"/><img alt="" src="http://bbs.zjol.com.cn/Skins/default/topicface/face18.gif"/><img alt="" src="http://bbs.zjol.com.cn/Skins/default/topicface/face18.gif"/>

lotus_l · 发表于 2007-2-9 14:25

管理费肯定要交的，是交多少的问题？

yuyunpu123 · 发表于 2007-2-10 07:48

同意政苑真远的意见.    昨天邀约了AB区的几位邻居一起去物管,一方面对目前这种强迫性征收地下车库(位)管理费的方式表示不满,同时也对地下车库位收取管理费的定价情况进行了了解.据物业单方面称,此次定价基本是业委会所为.由此我们要质问业委会,对于决定直接涉及到全体业主利益的问题时,业委会是否充分了解了民意,在决定各项收费前是否征得了所涉及的大多数业主的同意,所作出的决定是代表全体业主的利益还是只考虑部分业主的利益.    在此提出个人的想法:地面停车位收取100元费用是应该的,因为目前小区地面停车位紧张,抢占了地面资源的业主就应该付出一点,这里要考虑一个全体业主的公平性问题,况且这个价格是杭州市的统一价格.地面停车位的资源分配应首先考虑私车.对于地下停车位,鉴于目前购买率和使用率不高,应提高地下车库位的租赁费为300元(这个价格与购买车库位的价格相当),这既是为已购买车库位的业主的公平性考虑,也是鼓励有车没有位的业主尽可能购买车位,缓解小区停车难问题,对于已购买车库位的业主,应鼓励他们尽量将车停放在车位里,为此要尽量低收管理费,当然这就要求物业要提高管理水平,降低管理成本.    昨天邀约了AB区的几位邻居一起去物管,一方面对目前这种强迫性征收地下车库(位)管理费的方式表示不满,同时也对地下车库位收取管理费的定价情况进行了了解.据物业单方面称,此次定价基本是业委会所为.由此我们要质问业委会,对于决定直接涉及到全体业主利益的问题时,业委会是否充分了解了民意,在决定各项收费前是否征得了所涉及的大多数业主的同意,所作出的决定是代表全体业主的利益还是只考虑部分业主的利益.    在此提出个人的想法:地面停车位收取100元费用是应该的,因为目前小区地面停车位紧张,抢占了地面资源的业主就应该付出一点,这里要考虑一个全体业主的公平性问题,况且这个价格是杭州市的统一价格.地面停车位的资源分配应首先考虑私车.对于地下停车位,鉴于目前购买率和使用率不高,应提高地下车库位的租赁费为300元(这个价格与购买车库位的价格相当),这既是为已购买车库位的业主的公平性考虑,也是鼓励有车没有位的业主尽可能购买车位,缓解小区停车难问题,对于已购买车库位的业主,应鼓励他们尽量将车停放在车位里,为此要尽量低收管理费,当然这就要求物业要提高管理水平,降低管理成本.

hjytom · 发表于 2007-2-10 23:38

同意楼上的。

政苑手划船 · 发表于 2007-2-11 08:03

“应提高地下车库位的租赁费为300元(这个价格与购买车库位的价格相当),这既是为已购买车库位的业主的公平性考虑,也是鼓励有车没有位的业主尽可能购买车位”哈哈哈严重违背一般的规律规则

政苑手划船 · 发表于 2007-2-11 08:05

[em01][em01][em01][em01][em01][em01][em01][em01][em01]

北高峰 · 发表于 2007-2-11 11:55

地下车位、车库和地表车位、道路、绿地一样，属于配套设施，买卖行为无效！解决问题的办法是，通过诉讼途径或者非诉讼途径，解除无效买卖地下车位、车库合同，所有车位、车库全部改为出租，出租收益归全体业主所有。同时，建议进一步提高地表车位租金或者降低地下车位车库租金，鼓励业主将车子停到地下。

圣政府 · 发表于 2007-2-11 20:12

35元这价格在杭州市已经算高了，如果有相应的服务水平，我们也认了，可是现在的服务.........?????

北高峰 · 发表于 2007-2-11 23:44

就怕是物管收了管理费，却不干事、干不好事甚至拿了业主的钱干坏事！

北高峰 · 发表于 2007-2-11 23:45

就怕是物管收了管理费，却不干事、干不好事甚至拿了业主的钱干坏事！

爱上团购 · 发表于 2007-2-12 00:02

收费会与国际接轨的，不管这个国际是不是璀璨的太平上上散落着许多的明珠中不知名的一颗，服务不会与国际接轨的，加入国际的标准比中国高

北高峰 · 发表于 2007-2-12 00:13

<a title="计入房价的配套车位、会馆等产权归业主委员会" href="http://bbs.zjol.com.cn/viewthread.php?tid=68580&replyID=&skin=1" target="_blank">计入房价的配套车位、会馆等产权归业主委员会</a>
<a href="http://bbs.zjol.com.cn/viewthread.php?tid=68580">http://bbs.zjol.com.cn/viewthread.php?tid=68580</a>

yuyunpu123 · 发表于 2007-2-12 08:17

严重违背一般的规律规则,能解释吗?

grinder · 发表于 2007-2-12 11:05

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用北高峰在2007-2-11 11:55:00的发言： 地下车位、车库和地表车位、道路、绿地一样，属于配套设施，买卖行为无效！解决问题的办法是，通过诉讼途径或者非诉讼途径，解除无效买卖地下车位、车库合同，所有车位、车库全部改为出租，出租收益归全体业主所有。同时，建议进一步提高地表车位租金或者降低地下车位车库租金，鼓励业主将车子停到地下。</div>如果真要采用价格杠杆来鼓励车子停到地下的话只能降低地下车位的停车费用，因为地面停车费用目前规定的上限是100元。

政苑手划船 · 发表于 2007-2-12 11:40

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用yuyunpu123在2007-2-12 8:17:00的发言： 严重违背一般的规律规则,能解释吗?</div>在同样话语的另一贴上已经有人替偶解释了杭州人太多城太小，车子的命运会是：少有人买车——买车大热——车子限制——理性买车——卖车，，，，所以车库的主人一定要有股民一样的心态和智慧：）

水晶心 · 发表于 2007-2-12 15:31

偶真想把车和车位都卖了[em16]

tingyu · 发表于 2007-2-12 19:26

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用政苑手划船在2007-2-12 11:40:00的发言： 杭州人太多城太小，车子的命运会是：少有人买车——买车大热——车子限制——理性买车——卖车，，，，所以车库的主人一定要有股民一样的心态和智慧：）</div>在报上看到国家一高官语：道路不是按车多少而是要按出行的人数来分配。这是发展公交的立论基石。因而尽管杭州许多许多人对B1专用道群起而攻之，政府肯定是坚持不改的。那怕是做做为民的样子。

grinder · 发表于 2007-2-12 19:44

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用tingyu在2007-2-12 19:26:00的发言： 在报上看到国家一高官语：道路不是按车多少而是要按出行的人数来分配。这是发展公交的立论基石。因而尽管杭州许多许多人对B1专用道群起而攻之，政府肯定是坚持不改的。那怕是做做为民的样子。</div>如果公交真能快起来，我想很多人都会去坐公交车，但现在公交的现状逼的很多人买车，至少我就是这样的原因。所以政府不应该化那么多纳税人的钱修路，而应该花大力气发展公交，疏导交通。但车给政府官员带来的政绩恐怕是他们不大力发展公交的主要原因吧

[此贴子已经被作者于2007-2-12 19:45:47编辑过]

yuyunpu123 · 发表于 2007-2-14 09:50

解决城市道路交通问题恐怕不是靠限制私家车吧,赞成大力发展公共交通.

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