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楼主: 百家姓

这块地(塘北D地块,商业金融业用地)单价能拍到多少?

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 楼主| 发表于 2011-5-10 11:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 百家姓 于 2011-5-10 12:04 编辑

余杭塘路怎样通到上塘路也很纠结,信义坊后面拆迁还是打隧道?过运河肯定要打隧道,造桥走地面没地啦!(过去就是香积寺门口)
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发表于 2011-5-10 12:31 | 显示全部楼层
余杭塘路过了紫荆花路然后怎么走呀
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 楼主| 发表于 2011-5-10 21:24 | 显示全部楼层
西溪阳光 发表于 2011-5-10 12:31
余杭塘路过了紫荆花路然后怎么走呀

有一规划

余杭塘路工程及两侧用地调整公示  http://www.hzplanning.gov.cn/DesktopModules/GHJ.PlanningNotice/PublicityInfoGH.aspx?GUID=200711121511A


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发表于 2011-6-18 14:35 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-18 14:35 | 显示全部楼层
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发表于 2011-6-18 14:36 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-6-30 22:20 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2011-4-24 07:38
紫金港路隧道总投资好像只要2.4个亿(数据来源:工地墙绘),长度2公里不到一点!

紫金港路隧道分2个标段,1标段 宏润建设  2.4个亿
                                   2标段  萧宏建设 4.3个亿(含地下立交)

真够花钱的,不卖地不行啊!


公告日期:2009-07-11
    项目类别:重要合同
    项目简介:宏润建设集团股份有限公司(下称公司)于2009年7月10日收到杭州市城
市基础设施建设发展中心的中标通知书,招标单位杭州市城市基础设施建设发展中心
的"杭州市紫金港路工程(文一西路-留祥路)01标"经评定,由公司中标承建。公司将
与招标单位签订承发包合同。工程中标标价为24,167万元,工期720天。



集团勇夺杭州市政工程大标承包权

  本报讯(通讯员  钟玉英)9月26日,喜讯传来,集团勇夺杭州市市政行业工程建设中罕见的大标——杭州市紫金港路工程02标,中标价4.3亿元。这是集团历史上获得承包权的较大单个市政项目。
  说是“勇夺”,恰如其分。当今的工程建设招投标市场上,强手如林,竞争激烈。单就紫金港路工程02标项目来讲,投标资格预审时,就对项目经理、企业业绩要求非常高;资格预审预选出9家单位后,再采用技术标前三名的最低价评标法。而本次经资格预审后入选的9家单位,可以说每家都是市政行业工程建设的强劲对手。在这种环境下,既要技术标进入前三名,又要在技术标前三名中保证商务报价最低,中标难度可想而知。
  关键时刻,运筹帷幄。集团董事长俞先富为该项工程投标,亲自召集专题会议研究对策。鉴于该工程项目施工环境复杂,技术要求高,施工难度大,工期任务紧,集团领导当即决断,派出具有类似工程施工丰富经验的集团直属三公司和七公司共同参与该项目的投标。三公司副经理——市政高级工程师童晓栋亲自领衔编写技术标,经营部派出经验丰富的赵桂红科长组织编制商务标。童晓栋、赵桂红高度重视这项工作,集中精力组织标书的编制,勘现场,理思路,定方案,制计划……。为了编制好标书,集团各部门开出了绿色通道,只要他们有需要,其他人员随时协助。所谓众人拾柴火焰高,付出的努力终于得到了回报。经过20多个日夜的奋战,在集团领导合理的成本判断、果断的价格决策下,最终集团以技术标第一名,技术标前三名中商务报价最低的方式欣喜中标。
  该项目中标意义非凡。第一,这是集团历史上在杭州市建设市场获得的中标价最大的单个市政工程项目;第二,它再次充分显现了集团公司的竞争实力,鼓舞了士气;第三,它进一步提升集团在市政方面的业绩,为集团以后在杭州市场的发展奠定了新的基础;第四,该项目的中标,让我们更加体会到要注重技术人才培养的重要性;第五,该项目的中标也为集团技术中心研究新技术、新工法、新发明专利等研究提供了场所。
  杭州市紫金港路南起天目山路,北至绕城公路,全长约9.5公里,属城市主干道。紫金港路工程(文一西路2标~留祥路)2标是整个紫金港路的一部分,起迄桩号K2+804.628~K4+110,全长1305米,含道路工程、雨污水工程、主线隧道、A匝道、B匝道等工程。施工工期为720日历天。该工程的建设对完善城西路网结构,提供城西居民出行交通便利,减轻区域交通压力将发挥重要作用。
  目前,该工程即将开工,如何在难度这么大的工程施工中,再打一个漂亮仗,将萧宏的品牌打的更响,集团有关部门和直属公司正严阵以待,积极做好各项准备工作,决心将该工程做成杭州市、浙江省,乃至全国的优质工程。





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发表于 2011-7-3 22:09 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2011-5-10 11:45
余杭塘路的建设真是花了不少钱!拱墅段拆迁就很头痛,那个50号被拆迁户真是钉了很长时间!西湖段又隧道又桥 ...

余杭塘路的建设真是花了不少钱!拱墅段拆迁就很头痛,那个50号被拆迁户真是钉了很长时间!西湖段又隧道又桥梁,还要高压线上改下,不高价卖地咋办?上次住宅用地拍出的价格还没到政府的上限线,由此可见政府预期的价格之高!百家姓 发表于 2011-5-10 11:45


杭州市城市建设发展有限公司打造杭城新形象
2010-12-09 10:03  来源: 杭州日报 作者:  编辑: 葛蕾

八年八千公里  追寻品质生活
“上改下”工程打造杭城新形象
       当我们穿行在杭州的大街小巷,甚至弄堂庭院,我们会发现天空越来越亮,街巷越来越整齐,当外地亲朋好友感叹我们生活在这样一座美丽隽秀的城市时,我们不得不说正是那些密集线路从天入地,让我们的天敞亮了,让我们的心舒畅了。而其中值得一提的是杭州市城市建设发展有限公司,他们默默耕耘了8年时间,建成了超过1000公里相当于杭州到北京直线距离的地下管网,如把其中的管孔相接将近8000公里,可以围着杭州绕城高速转63圈。这就是“上改下”,简单地说就是把城市上空的强弱电架空线一步步清理干净,同时以集约化管道的形式在道路地下空间穿行,全部走入地下,各归其位。由此,城市地下生命线的脉动更加强劲,脉络更为发达,城市道路也正变得更加清爽整洁,道路被“开膛破肚”的次数越来越少,更多的土地被节省了下来。
从无到有,一场新的空间开发运动
       “原来是怎么幸苦摆角度,避开那些线;现在是幸苦地在路上跑,哪儿都是景。”一位工作多年的摄影记者如此感叹。
       这样的改变源于8年前的一个决定,老杭州们都知道,当年道路挖了建、建了挖是司空见惯的事,走路过个临时搭桥,骑车来个S型转弯也习以为常,这个难题得以破解,最重要的是找到了问题的关键,那就是各管线权属单位各自为政,缺乏统一规划、设计、建设和管理,为妥善解决这一难题,市政府决定在2002年的建国路改造中进行弱电信息管线统一建设工作的试点,这迈出了杭城“上改下”工作的第一步。
       之后的步伐越来越快,通过8年的努力,配合“两口两线”、“一纵三横”、“五纵六路”、“背街小巷”、“庭院改善”等重大工程的开展,一根根线杆、一条条架空线快速消失在我们的视线中,一张由主干道,再由支路向小街小巷甚至庭院延伸的地下管网不断展开,杂乱的管线实现了“从天到地”的华丽转身。我们的视野随着一片片“蜘蛛网”的消失而更加宽广。
       市民徐先生和记者说,原来他住在积善坊巷,搬走很多年后回来看,巷子还是那么小但漂亮多了,就是原来横穿在巷子上的线都没有了,再也看不到线杆上挂满衣服的旧场景了。他的话里有对小时候生活的美好回忆,更多的却是一份欣喜。
       当记者穿行在这些大街小巷时,不时遇到一对对新人或靠着墙或依着树在那里拍下他们的美好瞬间,十年前有谁会想到在这里拍照片呢?看来摄影师的新挑战就是要重新熟悉那些充满历史韵味的新街巷了。

从弱到强,
管线统建不断升级
       八年历程,不仅仅使杭城的旧貌换了新颜,更是城市地下管网运行理念地不断发展和升级,从弱电统建到强电统建,杭城正以有力的步伐加快推进地下管网的统建工作。浙大紫金港电力“上改下”正是在这过程中的重要一步。
       浙大紫金港电力“上改下”是继西溪湿地电力“上改下”之后的又一重要强电沟体建设工程,它是杭州市与浙江大学“市校合作共建和谐示范区”项目的重要环节,工程全长3.7公里,总投资约4.3亿元,涉及在余杭塘路、花蒋路、留祥路三条道路上敷设电缆隧道。不久以后,整个浙大紫金港校区西区的电力架空线,将全部走入地下。届时,将诞生杭州市乃至省内第一条大口径电力管廊,这对杭州未来电力管沟统建具有深远的典型示范作用。
       尽管紫金港“上改下”工地周边还是一片空地,但可以预见的是,未来随着周边基础设施逐渐成型,在这里除了整齐有序的住宅区和风景秀美的城市绿化带以外,一抬头印入眼帘的就是蓝天白云,而不会再有“蜘蛛网”密集遮挡视线、线杆林立的场景。


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 楼主| 发表于 2011-7-23 20:07 | 显示全部楼层
前段时间去看了五洲国际广场的模型,发现酒店式公寓的面积占了大部分,真正的商业面积也不大,定位可能也只是社区型
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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:11 | 显示全部楼层
旁边又要建烧钱的项目,紫荆花路隧道(过余杭塘河)

编号ym6091浙江省之江路(之浦路~飞云江路)整治工程、紫荆花路(文一西路~萍水路)工程
2011-07-19 10:19:18   来源:   评论:0 点击:368
编号ym6091浙江省之江路(之浦路~飞云江路)整治工程、紫荆花路(文一西路~萍水路)工程



项目编号  01112120110718021 所属地区 市区
报名开始时间  2011年7月19日 报名截止时间  2011-7-25 16:00:00
报名地点  杭州市建设工程交易中心
招标联系人  黄伟 招标联系电话  87152628
代理公司   
代理联系人   代理联系电话   
工程概况
工程名称  之江路(之浦路~飞云江路)整治工程、紫荆花路(文一西路~萍水路)工程
招标申请单位  杭州市城市建设前期办公室
工程地点  之江路、紫荆花路
招标组织形式  自行 是否政府投资  是
投资总额(万元)  59656 招标方式  公开招标
本期概算(万元)  59656 国有投资资格后审  否
评标办法   
联系地址   
投标保证金   
项目资质要求
或者具备:
  1.勘察专业类 》岩土工程 甲级
或者具备:
  1.勘察综合类 甲级
备注  现场窗口报名单位在报名时随带交易证和承包报名书(www.hzctc.cn下载) 需具有隧道地质勘察业绩
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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:18 | 显示全部楼层
奇怪的是这两个项目为什么要打包?
“具有隧道地质勘察业绩”可能意味紫荆花路打隧道
紫荆花(北)路南北两个断头路相距也就230米,要砸几个亿?
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 楼主| 发表于 2011-8-19 08:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 百家姓 于 2011-8-19 08:20 编辑

下面隧道,上面步行桥(通行人和非机动车)造不造?
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 楼主| 发表于 2011-8-20 17:59 | 显示全部楼层
百家姓 发表于 2011-8-19 08:18
奇怪的是这两个项目为什么要打包?
“具有隧道地质勘察业绩”可能意味紫荆花路打隧道
紫荆花(北)路南北 ...

是不是有点浪费? 想想紫荆花路桂花城紫云苑前面空地(规划建绿地广场)荒的多少年,没钱建!今年听说要动工,地下建停车场,上面建广场。还有古墩路的紫金广场,也荒了不少年头,花个几千万应能能建得很不错,也不知猴年马月能动工!缺钱肯定是主因!
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发表于 2011-8-20 18:12 | 显示全部楼层
紫金广场不是红星美凯农吗?
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 楼主| 发表于 2011-8-20 18:16 | 显示全部楼层
申花之星 发表于 2011-8-20 18:12
紫金广场不是红星美凯农吗?

我指的是美凯龙南面 紫金港国际酒店 东面这块空地,应该属于市政广场,靠政府投资建设
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发表于 2011-8-20 21:54 | 显示全部楼层
费解的是先拆育英公园建停车场,而不建紫金广场地下停车场
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 楼主| 发表于 2011-8-21 19:21 | 显示全部楼层
angkorcn 发表于 2011-8-20 21:54
费解的是先拆育英公园建停车场,而不建紫金广场地下停车场

古墩路育英路口有个地铁站可能是个原因,再就是紫金广场周边的建筑都有大的地下车库,现在还停不满!
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 楼主| 发表于 2011-8-21 19:29 | 显示全部楼层
钢管钢舞 发表于 2011-8-21 19:27
要么不通,要么隧道。边上房子听不来噪音的。你懂的。

星洲后面的省级大干部楼的顶还是比较漂亮的!
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