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96路公交车换大车啦~~

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发表于 2011-4-14 14:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 加冰威士忌 于 2011-4-14 15:03 编辑

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路长了半米 能多载20多人
滨江入住率持续上升 公交换车应对压力

96
  “96路换大车了。”新州花苑业主“奶油话梅”的帖子很快在业主论坛引起了反响,因为几乎所有人都有高峰期挤不上96路的经历。

  在杭州12345市长热线的记录中,去年10月至今年3月,不到半年,反映96路公交车的相关电话就多达60几个,其中新州花苑的业主占了绝大多数,因为该小区门口只有这一班公交车。

  □时报记者 汪佳婧

  实习记者 张闪闪 文

  见习记者 胡峻玮 摄

  挤不上车的人经常拦车

96路公交车连接滨江与市区,往返于解百和晶都路滨康路口,单程设23站,途经铂金时代、瑞立·中央花园、江南豪园、温馨人家、钱塘春晓、新州花苑、缤纷小区等众多滨江的小区。

  “每天96路开到新州花苑北站,都已经是人满为患了。”新州花苑的业主肖先生说,“这里有2000多套房子,入住的业主越来越多,但门口就这一趟96路公交。一开始,只有十来个人等车,现在高峰期至少有二十几个人等车。”

  肖先生说,往市区方向再过三站就是西兴路滨盛路口,那里的情形就更恐怖了,“曾经有位女乘客拦住96路,说不让我上,你也别走。每天早上7点多到这里,那几乎就是司机在哀求乘客等下一趟车了。”

  而96路司机老许说,乘客拦车的事情其实几乎每天都有,公司不允许后门上车,但是前门又实在上不了,如果不让乘客从后门上车,双方常常会僵持在那,耽误所有人上下班。

96路日客流量达6000人

  96路公交车车队的马队长说,96路是去年9月才开通的,刚开始乘客并没有现在那么多,可是随着周边7个小区不断入住,特别是新州花苑交付后,乘客量呈暴增趋势,到了去年12月,车队明显感觉到了运载上的压力。

  “乘客的数量每个月都有上升的趋势,但是车子只有那么多,到了高峰时段,确实很挤。现在每天我们的日客流量在6000人左右,车却只有13辆。”马队长说,新州花苑北站、西兴路月明路口、西兴路伊甸园路口、西兴路滨盛路口这几站都是人流高峰车站,每次进站后都要停车很久。

  温馨人家业主叶女士,曾和同事分析过96路公交车的特点,觉得这路车的情况和其他往返市区滨江的公交车一样,属于典型的滨江特色。

  “坐96路车的几乎都是去市内上班的人,早出晚归。早上,未过三桥之前,十几个站点几乎只有上客,没有下客,晚上回来则刚好相反,从起点解百到过三桥前,几乎只有上客没有下客。”叶女士说挤得最厉害的时候,人会被挤悬空起来。

车长半米能多载20多人

  自从去年底以来,市长热线和公交公司热线就开始不断接到群众反映,希望96路车增加车次或增加车辆,然而这样一来会带来较大的成本压力。

  “我们在多方面考虑后,认为在经费有限的情况下,换大车是最好的选择。”马队长说。

  据介绍,目前96路公交车处于新旧车并存的状况,新车一共有8辆,旧车5辆。旧的96路公交车车身长9.5米,而新换的96路公交车车身长10米,车身也稍宽一点。

  “别小看这0.5米的距离,可以多载20多人呢。”马队长说,小车子可以容纳70多人,换了大车后人数就上升到90人左右。

  “其实我们做过实验,10米长的公交车最多可以容纳114人。”马队长说,“不过由于乘客一般都不愿意上车就往后走,所以一辆车坐100人往往就挤不上了。”

将军路路况限制了车长

  换了大车后,96路公交车的运载量也增加了。原本上班高峰是6:30—7:30,下班高峰是4:30—6:00,每段高峰期间一共可以发25趟车,就算按每车多载20名乘客计算,换新车后的运载量也多出了500人次。

  “原本我们也想把车换到12米长的,但是由于96路的终点站是杭州解百,必须要从将军路转过来,而将军路太过狭窄,一旦马路两边都停满了车,12米长的公交车无法从将军路拐出来。”马队长说,现在10米的新车已经是极限了。

  除了换车,公司还调整了96路的发车时间。

  “现在的发车时间由去年9月份的15分钟发一班车,调整到目前6—8分钟发一班车。而非高峰时间段,发车时间也调整到12分钟发一班。”马队长说,96路公交车经调整后基本上可以满足目前的运载需要。



来源:青年时报,爆料热线:13372511013
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发表于 2011-4-14 17:44 | 显示全部楼层
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