探营运新后“花园”

正式瓜佬儿

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村民赖在临时过渡房不走，这个事态是比较严重的。
临时过渡房建在钱江铁路新桥引桥的经过处，而临时过渡房所在的位置应该是已经被征用了的。钱江铁路新桥引桥2011年8月要建成的，而杭甬高铁按计划今年年底及明年年初就要开通。村民们的行为已经阻挠了铁路建设。这个问题远比围堵三区大门的性质要严重的多。

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村民们据说也进行了上访。除云峰家园的质量问题，被拆迁村民还提出了“云峰家园”的产权性质，村民不知道从那里听来，说云峰家园的产权性质是经济适用房。

阿依达

围观

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期间被拆迁村民进行了上访。除了提出“云峰家园”有质量的问题外，还提出了云峰家园的产权性质问题。村民也不知道从哪里听来，说云峰家园的产权性质为经济适用房。
据官方的解释，云峰家园的产权性质仍为农居安置房，并非是经济适用房。而房屋质量问题经权威检验部门检验，质量是合格的。

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本人声明：有关内容是本人的了解、判断、分析，并未全部核实，仅供小区内的业主参考，不得引用，否则本人不承担责任。

ybccx

三元居士

正式瓜佬儿 发表于 2011-4-22 09:30
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村民赖在临时过渡房不走，这个事态是比较严重的。
临时过渡房建在钱江铁路新桥引桥的经过处，而临 ...

是的，我也感到奇怪，年底前就要建成通车的杭甬客专在云峰村高架桥断头了，前面阻挡的村民临时房屋虽然门窗已拆除，但直到现在还没全部拆除，这样建造高架桥杭甬客专能按时通车吗？村民有如此大的能量阻碍国家重点铁路的建设吗？！

正式瓜佬儿

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据官方的解释，云峰家园的产权性质仍为农居安置房，并非是经济适用房。而房屋质量问题经权威检验部门检验，质量是合格的。

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被拆迁村民们似乎并不买账，事情就这样僵持着……。过渡房进口处挂了横幅，内容大致为：“严厉打击破坏回迁安置的违法行为”，村里的广播对有关问题也反复进行解释。

正式瓜佬儿

关于质量问题，我特地去云峰家园看过，从外观上讲，所建的小高层还算是中规中矩。对于大约每平米900米左右的造价来说，应该说物有所值。我也和一个村民聊过。据这位村民说，房屋的层高只有2.64米，实际应当是2.8米，另外他说地上容易起灰。按我理解，村民的理解是错的。2.8米指的是外层高，扣去楼板面积，内层高2.67是正常的。至于2.64米，应该是地面及楼板的不平引起的，这应该是在误差之内。地面起灰大体也属正常。如果铺上地砖或地板，这个问题也基本能解决。

正式瓜佬儿

2010年11月中旬，事态开始有了变化。
有关方面作了一定的让步，出了新的政策，政策内容大致为：被拆迁村民可另外拿到14万多的补偿款，也有说是每户可拿20几万的，另外在2010年11月25日搬迁完毕的另奖励5万元。
时间一天天接近11月25日。

阿依达

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香港老太忧健康，逼停港珠澳大桥
全长近50公里、工程造价逾700亿港元的港珠澳大桥，竟被一位香港市民通过法律途径“技术性”地挡住了建设步伐。这位家在香港东涌的66岁老太朱绮华于去年就大桥香港段环境影响评估报告向法院申请司法复核。4月18日，香港高等法院裁定该环评报告无效，要求香港环保署署长撤回工程环境许可证。

    对于裁定，环保署表示，会研究高等法院的判词，并就下一步行动征询法律意见。就此事件，记者昨日采访了香港运输及房屋局有关人士。

老太推翻大桥环评报告

    老太：称患有糖尿病和心脏病，认为大桥动工及通车会影响其健康，向香港高等法院“告状”要求推翻大桥环评报告。

    66岁的朱绮华家住香港东涌的富东邨，这个位于香港新界大屿山北部的地区，是规划中的港珠澳大桥香港段经过的地区。声称患有糖尿病和心脏病的朱绮华认为，大桥动工及通车会影响其健康，并于去年通过法律援助，向香港高等法院申请司法复核，要求推翻环保署2009年10月通过的港珠澳大桥香港口岸段及香港接线段的两份环评报告。

    今年3月，司法复核在香港高等法院开庭。4月18日下午，香港高院正式裁定港珠澳大桥香港段环评报告不合规格，要求环保署署长撤销环境许可证。法官的判词指出，环评报告只给出了建桥之后对于当地空气的影响，而没有评估在建造道路或大桥之前的空气质量情况。法官认为，要先有基础评估，才能决定有关工程的污染程度是否可以接受。

    由于朱绮华司法复核成功，法院判决环保署需承担她的三分之一诉讼费用，余下诉讼费则根据法援基准计算。

    朱绮华的代理律师之一黄鹤鸣获知胜诉后，表示欢迎法庭裁决。黄鹤鸣强调，他们很理解港珠澳大桥对三地经济发展和区域融合的重要性，但同时指出，即使工程必须进行，也要符合环评条例，不可放弃行之有效的监督机制。

重做环评代价太大

    业内人士：若选择重做完整的环评并取得许可证的话，估计需要半年到一年时间，单计大桥主体工程港方或将因此多付68.2亿至91.1亿港元。

    目前，摆在香港有关政府部门面前有两个选择，一是根据法庭指出不妥善的地方重做一次环评报告，而后进行审批；二是对法庭的判决作出上诉。

    业内人士估计，若是放弃上诉，选择重做完整的环评并取得许可证的话，估计需要半年到一年时间，造价也会相应上升30%至40%，单计大桥主体工程，港方或将因此多付68.2亿至91.1亿港元。

    香港立法会工程界别议员何钟泰认为，政府如果要赶上与大桥内地段同步通车，应该提前进行工程招标，分阶段批出土地分阶段施工，通过精确的工程管理或可赶上工期。

    针对高等法院对港珠澳大桥环评司法复核案件所作出的裁决，香港运输及房屋局一张姓发言人昨日接受记者采访时表示，他们会研究判词及其影响，再决定如何根据法律的要求，尽快处理上述程序问题。

    该发言人同时指出，港珠澳大桥是一项规划已久的跨境运输基建项目，对香港与内地的经济进一步融合和发展，有非常重要的策略性意义。大桥主桥工程已经展开，他们会继续推进香港境内各项工程的前期工作，争取实现大桥于2016年完工通车的目标。

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临近11月25日，村民之间纷纷传说，如果再不搬就要来“硬”的啦！ 24、25天，村民们几乎是争先恐后的开始搬家。村道很窄，搬家车根本不能对开。云峰家园虽离临时过渡房不远，但几百户人家差不多在同一时刻搬家，村道依然看上去十分壮观。村民们谈不上不欢声笑语，至少也没有感到悲伤。不管怎么说，村民多少还是得到了一定的补偿。（待续）

三元居士

细细道来，有意思~

三堡B区

有意思

草泥马8816

农民伯伯婶婶也不是好惹的呢，希望他们能配合下，这样，三堡能发展快起来

正式瓜佬儿

接上：
按正常说，被拆迁村民原来是签了拆迁补偿协议的，另外再给补偿似乎是有争议的。
拆迁房的围墙上至今还刷着“政策不变、目标不变，强势推进回迁安置工作”、“坚决打击破坏回迁安置的违法行为”标语。

正式瓜佬儿

临时过渡房有十几幢，“厂房”后面紧靠铁路的是六幢五层的简易房。这些房子建在规划中铁路沿线及沿线的绿化带上，应该没有合法手续。但过渡房子的拆除还是得到了补偿。过渡房是以村里的名义建的，如果补偿也应当补偿给村里，但也有说补偿落到了个别人手里，因为个别人声称房子是他们出资建的。

正式瓜佬儿

不管补偿是否合理合法，但还是有人看到了“商机”。去年十二月，也就是被拆迁村民搬迁还没有几天，“鱼塘”处开始清理租用农用大棚的拾荒者，紧接着“鱼塘”周围搭起了围墙。今年开春，“鱼塘”开始兴建。同时“厂房”也开始进行挂石材。