丰潭路延伸段修复协调会昨天召开，都说要彻底解决问题最终还是没谈到一起

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[p=25, null, left]　■《开通不到一年半，维修费用已达百万》后续

[p=25, null, left]　　丰潭路延伸段修复协调会昨天召开

[p=25, null, left]　　都说要彻底解决问题

[p=25, null, left]　　最终还是没谈到一起

[p=25, null, left]　　□实习生 刘璐 本报记者 包敦远

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碰到雨天，丰潭路延伸段坑洼处都积满了水。

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昨天上午9点半，丰潭路延伸段修复协调会在西湖区城管办召开，西湖区城市管理监管中心、建设方、施工方和监理单位参加了会议，但设计单位、勘察单位和质量安全监督单位没有到场。

　　城市管理监管中心、建设单位和监理单位一致同意，按照建设单位的意见，先由施工单位解决目前存在的问题，保障道路正常通行。然后再另找有资质的设计单位进行设计，并对方案进行论证，最后根据实际情况进场施工。

　　尽管意见一致，但施工方却有些为难：“我们前面已经投入了很多，监理单位全程监测也是合格的，不能再让我们无限制投入了。”

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要找出问题所在，必须重新检测

　　协调会一开始，施工单位的赵先生介绍了去年七八月份第一次修复和去年12月份第二次修复的情况，虽然当时都采取了相应的措施，但最终的效果并不理想。“这可能与修复时保养时间过短有关。”赵先生说。

　　监理单位的汪先生接着说：“这条路的破损已经超出了规范，肯定有问题。”

　　那么问题究竟出在哪里？四家单位根据目测的情况作了分析。

　　监管中心的陈副主任说：“表面的问题容易发现，也好解决，如果表面的问题是由内而外产生的就不好说了，尤其是管线回填有问题，现在探测也有难度。”

　　建设单位的吴先生也分析：“下沉的原因会不会是雨水或者自来水造成的？如果是雨水也相对好解决，要是自来水管出了问题，漏水量小的话也很难找到。”

　　大家分析了个把小时，也没有找到真正的原因。吴先生又说：“我认为，现在大家在这里都是空想的，必须要有数据和存在问题的依据，才能对症下药。所以，我觉得应该作一个检测，有了检测的数据就可以请有资质的设计单位重新进行设计，然后再制订方案并论证，最后请施工单位进场实施。”

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