三墩公交停保基地获用地许可

闻涛听月 · 发表于 2007-4-14 12:05

<a href="http://www.hzplanning.gov.cn/winstarFrameWork/DesktopDefault.aspx?tabid=8a8f3a31-e060-4ca9-9f20-e9552d37f174">http://www.hzplanning.gov.cn/winstarFrameWork/DesktopDefault.aspx?tabid=8a8f3a31-e060-4ca9-9f20-e9552d37f174</a><img src="attachments/dvbbs/2007-4/20074141241649764.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2007-4/20074141241649764.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />

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闻涛听月 · 发表于 2007-4-14 12:08

<div align="center">杭州市第10届人民代表大会第6次会议代表议案</div><div align="center"></div><div align="center">承办部门：市规划局</div><a href="http://www.hangzhou.gov.cn/main/czyz/jyta/jyta_description.jsp?id=13062">http://www.hangzhou.gov.cn/main/czyz/jyta/jyta_description.jsp?id=13062</a><table cellspacing="1" cellpadding="0" width="100%" border="0"><tbody><tr><td><div class="red1" align="center">关于“公交电车公司停车保养基地迁扩建工程规划选址变更”的议案</div></td></tr><tr><td class="w_12_body">杭州市政府近年来十分关心市民的居住环境，坚持以人为本理念，为民做了许多实事，我们市民十分高兴。最近，据了解在益乐路以西，余杭塘路以北，塘中路以南的17.55公顷土地上，杭州市公交总公司于2000年7月获得杭州市规划局同意（选址受理号1120001008批文及红线），拟建设公交电车停车保养基地，该保养基地的建设，对周边环境将会产生以下影响：项目建设后的污染因素分析 1．废气（1）汽车废气本项目实施后废气污染源包括进出车辆的尾气、汽车油漆材料的挥发和燃油锅炉排放的燃油废气。（2）油漆挥发气体本迁扩建项目公交车辆油漆修补的工作量将增加。油漆的年消耗量将增加到4吨，主要采用醇酸树脂类油漆，硝基类油漆等。醇酸树脂油漆中二甲苯的含量约18-22%；硝基类油漆中约二甲苯的含量约20-25%。油漆最大日用量约30kg，取各油漆材料二甲苯含量平均值为22%，则可计算得二甲苯最大日挥发量为6.6kg，小时最大挥发量为0.66kg。（3）燃油废气本项目配置一台1吨燃油蒸汽锅炉，集中供热，燃料油采用轻质柴油，含硫量约为0.5%。锅炉年消耗柴油约200吨。根据《环境保护实用数据手册》，燃油锅炉的大气污染物排放系数可估算该燃油锅炉废气的年排放量约420万m3。废气中SO2的浓度约为480mg/m3，SO2的年排放量为2吨。 2、废水本项目建成后的用水主要为公交电汽车清洗水、工作人员生活用水及绿化用水等。项目实施后预计用水量约为675吨/日。废水以洗车废水和生活废水为主，废水COD的浓度约400-500mg/L。另外还有少量的电瓶总成清洗废水，电瓶总成清洗废水为酸性废水，PH约为2-3，日排放量约为4吨。本项目日废水排放量约354吨。详见表-1。表-1 公交电车停车保养基地迁扩建工程废水排放预测类别用水定额规模用水量废水量 COD PH 石油类公交车清洗站 0.9m3/辆.日 560×0.6辆 300吨 270吨 500mg/L 7-8 30mg/L 电瓶总成清洗 5 4吨 100mg/L 2-3 - 生活服务设施 0.15m3/人.日 600人 90吨 80吨 350mg/L 7-8 - 绿化浇水 80吨 0 停车场及道路 200吨 0 合计 675吨 354m3 450mg/L 15mg/L 3．噪声本项目噪声源主要来自停车保养基地车辆进出时的车辆噪声和修理汽车时的敲打声、电焊声等。电车行使时1米处最大噪声强度可达70db，公交汽车行使时1米处最大噪声强度可达80db。车辆维修车间内平均噪声可达80db。 4．固体废弃物本项目实施亚热带，固体废弃物主要为车辆维修时产生的破板、旧轮胎、旧零件等，每天约有0.2吨。生活垃圾的产生量，按800人计，每天约有0.4吨；电车和停车保养基地打扫垃圾每天约有0.1吨。合计，本项目实施后，每天固废的发生量约0.8吨，全年约290吨。近年来，杭州市的国民经济持续快速增长，经济总量不断扩大，城市发展异常迅猛，市区地价节节攀高。而且，该区块周边用地均为已建居住用地和规划居住用地。这些，与2000年7月杭州市规划局同意时的情况，已有非常大的差异。而且，省政府行政办公中心、浙江大学科技园区和省级机关经济适用房（政苑小区）也在规划区的附近。欧尚、银泰、沃尔玛超市等一些大型公共设施都在筹建之中，这些建筑和公共设施做为城市的重要建筑物，也需要一个良好的周边环境，公交电车停车保养基地的建设规划，与此是难以匹配的。我们认为，在居住用地十分紧张，住房价格居高不下的杭州市中心地段近300亩土地上，建设停放600多辆公交汽车和公交电车的公交电车停车保养基地，一则，土地资源浪费实在太可惜（要吸取天水桥停车场、文三路停车场的教训）；二则，废气（汽车废气、油漆挥发气体、燃油废气）、噪声、固体废弃物等污染源，对周围环境影响会非常大（特别是凌晨5-6点，这是公交车出车高峰时段，场界噪声的超标有可能会引起扰民纠纷），这与杭州市建国以来先后获得"全国园林城市"、"园林绿化先进城市"、"全国绿化造林十佳城市"、"全国环境综合整治十佳城市"、"国家卫生城市"及"联合国人居环境奖"等称号是背道而驰的。因此，我们建议如下： 1、公交电车停车保养基地应北移外迁，选择地价相对便宜的杭州市边缘地段，以节省投资，减少对城市居住环境的污染。 2、为解决周边市民交通出行问题，可考虑建设公交中转站（一般只需占用10亩土地即可）。剩余土地可考虑建设与周围用地规划相适应的建筑。这样，一方面，可改善城市中心地段居住环境；另一方面也可增加地方政府财政收入。 3、建议市政府及本着职能部门对涉及中大型公共设施的建设，应充分征求老百姓的意见，充分考虑老百姓的利益，以人为本，用环保的意识、用发展的眼光做好长远打算，为构建和谐社会奠定良好的基础。</td></tr></tbody></table>

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闻涛听月 · 发表于 2007-4-14 12:08

办理结果：DEPTNAME-市规划局回复件1：类别：C 复函编号：杭规议[2006]28号签发人：阳作军关于对市人大十届六次会议第316号代表建议的复函史中伟等代表：您在市人大十届六次会议上《关于公交电车公司停车保养基地迁扩建工程规划选址变更的意见和建议》的议案已由市府办转交我局主办，对您关心城市规划管理所提出的宝贵建议，我们表示衷心的感谢，对您提出的问题我局进行了专题研究，经商市城建资产经营有限公司，现答复如下：随着城区面积的不断扩大，为适应市民出行和境内外游客对城市公共交通的需要，我市每年公交车辆递增数都在400辆左右，截止2005年底，共有营运车辆4186台。但是在车辆增加的同时，乘车难的矛盾依然突出，每年各级人大、政协的建议、提案有多件涉及要改善公共交通，其中运能和运力的不足是主要原因。由于历史的原因，公交车辆停、保基地建设滞后，制约了车辆的正常增长和完好使用，进而影响市民的乘车条件。这些困难已经引起了市委、市政府的高度重视，将坚持优先发展城市公共交通作为"立党为公、执政为民"的具体体现，并把"加快公共交通的场站建设，完善场站设施"作为规划保障的主要内容之一。随着城市建设的需要，部分原有公交场站也在进行优化、调整，如景区的南山路原汽车二场、万松岭停车场等停保基地都改造为城市绿地。根据规划，位于市中心环城北路的电车公司天水桥停保基地也需迁建，为此，市公交集团公司早在2000年初就向有关部门提出迁建申请。2001年8月7日，市计委批复同意该项目（杭计投资〔2001〕591号）。规划选址在城区西北部，东为规划益乐路、西邻安庆寺河、南至规划余杭塘路、北靠规划隐秀路，征地17.55公顷（含道路和绿地），目前该项目用地指标已获国土资源部批准，目前正在进行动迁工作。电车公司迁建工程从申请、立项到目前征地阶段，每个环节都是严格按照相应的法律法规进行的，审批程序完备，前后共经历了近六年时间，期间市公交集团公司投入了大量的人力和物力。电车停保养基地的选址必须考虑一定的服务半径、进出交通方便、靠近整流站、尽可能地避开住宅区，正是考虑了公交停车场的特殊性，规划选择了南面、西面均为规划城市道路、绿化，北面、东面为企业用地作为电车公司停保养基地。市公交集团公司在得到项目批复后，立即开展了该建设项目环境影响报告审批，并获得市环保部门的批复意见（环评批复〔2001〕0376号）。代表们在建议中提到的污染因素是客观存在的，该项目的环境报告中也已指出，但报告同时也提供了控制和降低各类污染指标的方法，明确指出措施得当是不会对周围环境产生不良影响的。为了适应人们对住房条件不断提高的要求，虽然新定点的电车停保养基地北面、东面已调整为居住用地，但我们可以通过总平上的功能调整，将对住宅影响较小的办公等管理用房调整至靠近居民住宅一侧，并严格按照环境报告中提出的各种降低污染指标的要求，落实措施，加强管理，确保在服务市民的同时，把对停车场周围的环境影响程度控制在环保部门的有关规定范围之内。感谢您对城市规划管理工作的关心，希望一如既往地您的支持和帮助。杭州市规划局二○○六年五月二十五日抄送：市政府办督查处、市人大代表工委、市城建资产经营公司联系人：顾志法联系电话：88806937 校对人：项晓明联系电话：88806789

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闻涛听月 · 发表于 2007-4-14 12:09

协办办理结果：DEPTNAME-城建资产经营公司回复件：复函编号：杭城资建议[2006]1号签发人：朱寅传对市人大十届六次会议第316号议案的会办意见市规划局：史中伟等代表在市人大十届六次会议上提出的《关于公交电车公司停车保养基地迁扩建工程规划选址变更的意见和建议》收悉。经研究，现将会办情况函告如下： "十五"期间，随着城区的不断扩大，为适应市民出行和境内外游客对城市公共交通的需要，市公交集团公司在市有关部门的大力支持及自身努力下，每年车辆递增数都在400辆左右，截止2005年底，共有营运车辆4186台。但是在车辆增加的同时，乘车难的矛盾依然突出，每年各级人大、政协的建议、提案有多件涉及要改善公共交通，其中运能和运力的不足是主要原因。为此，"十一五"期间，我们将加大投入，改善乘车环境。然而，由于历史的原因，公交车辆停、保基地建设滞后，制约了车辆的正常增长和完好使用，进而影响市民的乘车条件。这些困难已经引起了市委、市政府的高度重视，2004年，市委下发了34号文件，将坚持优先发展城市公共交通作为"立党为公、执政为民"的具体体现，并把"加快公共交通的场站建设，完善场站设施"作为规划保障的主要内容之一。因此，市有关部门已逐步将公交设施建设列为城市建设的一项重要内容，其投资额也逐年追加。随着城市建设的需要，部分原有公交场站也在消失，如南山路原汽车二场、总管塘原汽车一场、艮山西路的原汽车三场和万松岭停车场等停保基地都改造为城市绿地或公用设施。根据规划，位于市中心环城北路的电车公司天水桥停保基地也需迁建。为此，市公交集团公司早在2000年初就向有关部门提出迁建申请。2001年8月7日，市计委批复同意该项目（杭计投资〔2001〕591号）。规划选址在城区西北部，东为规划益乐路、西邻安庆寺河、南至规划余杭塘路、北靠规划隐秀路，征地17.55公顷（含道路和绿地），现征地工作已经进行。电车公司迁建工程从申请、立项到目前征地阶段，每个环节都是严格按照相应的法律法规进行开展的，审批程序完备，前后共经历了近六年时间，期间市公交集团公司投入了大量的人力和物力。正是考虑了公交停车场的特殊性，规划部门将当时处于城市边缘的区域作为公交场站用地。根据城市规划，合理科学分布各类用地，保证各类市政配套设施为大型居住、商业、高教、景区服务的用地是十分必要的，国家"十一五"规划纲要也将优先发展公共交通，完善城市路网结构和公共交通场站作为内容之一。随着城市的不断扩大和公共交通的发展，我市规划部门还预留了大型公共交通场站用地，如三墩、康桥，我们也将根据我市公交事业的发展进度逐项建设。同时我们还将加快线路优化，合理布局，将由于场站外迁造成的成本增加控制在最小范围（"十五"期间市公交集团公司由于几大停保基地的外迁使得里程利用率下降2.63%，折算总驶里程2000多万公里。）鉴于公交停保基地对周围环境影响的特殊性，市公交集团公司在得到项目批复后，立即开展了该建设项目环境影响报告审批，并获得市环保部门的批复意见（环评批复〔2001〕0376号）。代表们在建议中提到的污染因素是客观存在的，该项目的环境报告中也已指出，但报告同时也提供了控制和降低各类污染指标的方法，明确指出措施得当是不会对周围环境产生不良影响的。为此，我公司将督促市公交集团公司严格按照环境报告中提出的各种降低污染指标的要求，落实措施，加强管理，确保在服务市民的同时，把对停车场周围的环境影响程度控制在环保部门的有关规定范围之内。附件：杭州市环境保护局建设项目环境影响报告审批意见书（环评批复[2001]0376号）杭州市城市建设资产经营有限公司二○○六年四月十七日抄送：市人大人事代表工委、市政府办公厅督查处，市公交集团公司。联系人：薛林，电话：85194022。主题词：人大代表议案会办函杭州市城市建设资产经营有限公司 2006年4月17日印打字、校对：林燕共印：10份

闻涛听月 · 发表于 2007-4-14 12:19

关于全市重点工程进展情况和市区重点 急需建设项目报批进展情况的通报杭政办函〔2005〕202号<a href="http://218.108.246.53/invest/cyzc/zxwj/userobject1ai13478.html">http://218.108.246.53/invest/cyzc/zxwj/userobject1ai13478.html</a>

烟雨-江南 · 发表于 2007-4-14 13:24

能否达到污染项目至少离丰潭路100米的目的？建议规划人性化，还是靠民意上达，与政府沟通。政苑人没信心了？[em06]

实事求是者 · 发表于 2007-4-14 18:28

回答的过于轻率了,环境污染问题尤其是汽车的污染不仅仅是离开100米就能够改善或者没有了,理由是因为汽车是流动着的,污染也是随着流动而带来的,靠车站改善是不切实际的.这样的答复极为不满意.但同时顶楼主的用心和付责任的态度.这样的代表是称职的[em17][em17][em27][em27]

hzfjrr · 发表于 2007-4-14 19:14

ddd[em17][em17][em17]

qinglin46 · 发表于 2007-4-14 21:23

政苑为啥老是遇到问题

政苑手划船 · 发表于 2007-4-14 22:12

要改变可能只得看周边百姓起不起民愤了虽然有民愤不一定有成效但是没民愤一定无成效的变电所也是其他地方建不成改这来了成不成就看周边百姓态度

lotus_l · 发表于 2007-4-14 22:29

人心齐，泰山移！

guanweixin · 发表于 2010-12-21 13:00

我们坚决抵制这公交保养基地！~

guanweixin · 发表于 2010-12-21 13:39

金地就是个骗子，当初买房子时候根本提都不提，现在过去跟他们理论说我们已经都口头通知了不关他们的事了，还有杭州金地有王楠这样的领导才会有这样的态度。王楠态度极其恶劣，还号称清华毕业，清华怎么会出这样的人菜，跟业主见过面，居然还耍大牌拖来拖去的，最可恶的是连女性也一点不尊重，我们跟王楠在会议室里碰面，王楠拿起烟来抽整个房间笼罩在烟雾中年，一位大姐姐对他说我们杭州是文明城市，特别是有女性在的场合还是不要抽烟，虽然当时王楠把烟给灭了，但没过多久，居然又拿出烟来抽，他是没把我们放在眼里呢，还是真的大牌到无视旁边，我真为金地可怜呀！~

hipp · 发表于 2010-12-22 22:51

14# guanweixin

哎上了金地的当！！我好不容易买房的等了一年多了居然被骗了维权中！

less_smart · 发表于 2011-1-3 19:05

我也买了

中央二台 · 发表于 2011-12-12 14:15

在顶起来。顶到停建。老百姓不是没能力，只是还不想看到鱼死网破的那天。

拱苑一大征 · 发表于 2011-12-13 20:26

本帖最后由拱苑一大征于 2011-12-13 20:41 编辑

我也来顶一个，但是我觉得和政府都没门。不过我对于官样文章有很大的不满，对一些由只会谈政策写文字，不懂真实情况的人写的东西进行一下个人的解释。
“随着城市建设的需要，部分原有公交场站也在进行优化、调整，如景区的南山路原汽车二场、万松岭停车场等停保基地都改造为城市绿地。根据规划，位于市中心环城北路的电车公司天水桥停保基地也需迁建，为此，市公交集团公司早在2000年初就向有关部门提出迁建申请。2001年8月7日，市计委批复同意该项目（杭计投资〔2001〕591号）。规划选址在城区西北部，东为规划益乐路、西邻安庆寺河、南至规划余杭塘路、北靠规划隐秀路，征地17.55公顷（含道路和绿地），目前该项目用地指标已获国土资源部批准，目前正在进行动迁工作。”我在阮家桥村从小住到大，这里的河水原本清澈，河流宽阔，阮家桥村往南就是现在被征用的停保基地的土地上原本是一片村子，村子里小河潺潺，河水从北往南流来，到了南面河水丁字形分流，丁字形的角落上有一篇绿地，地上有大香樟矗立，河边是芦苇丛生，树丛里是白鹭飞翔。这样的美景即便是汽车二场、万松岭停车场停保基地改造出来的所谓城市绿地都不一定有这样的效果，却要毁掉之后造汽车停保基地，岂不是让人想不通。

中央二台 · 发表于 2011-12-15 13:00

ZF是干什么的/就是专门人工做假景点，然后在骗人来游玩骗钱的。

hzzypj · 发表于 2011-12-15 13:06

通篇看下来，只是知道一个大概意思。但是，更多的内容看不明白，好像在说黑话，我们不是道上的人啊。楼主能够讲得简明扼要点吗？

业余爱好者 · 发表于 2011-12-15 14:12

hzzypj 发表于 2011-12-15 13:06
通篇看下来，只是知道一个大概意思。但是，更多的内容看不明白，好像在说黑话，我们不是道上的人啊。楼主能 ...

这是老帖子,论坛系统更新后,出的情况

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