5年10万公里的售后保证能带给我们什么

candyae

6月8日晚接到朋友的一个求救电话，他的车抛锚在路上了，原因是电瓶和怠速马达挂掉了，正在等待救援，但最另他生气的事情是他的车刚刚买了2年零1个月，而他的车辆质保期是2年整，也就是说刚刚出了质保期。在他向我抱怨的1个小时里，也询问我为什么美国的车辆质保期就是在4到5年，而中国就没有这样的车辆服务。
面对朋友的质疑我突然就乐了，还真别说没有，就在你的车抛锚的前几个小时，第八代索纳塔刚宣布了整车5年10万公里的整车保修政策，也是在中国开创了先河。

在朋友抱怨的1个小时中，我们简单的算了一笔帐，就是面对第八代索纳塔的5年10万公里的整车保修到底能给用户和潜在用户带来什么。以下是我的一个简要的总结，还望各位看官点评。
   1、售后费用的节省。车辆使用中最大的开销就是油费和保养、维修费了。如果能保你5年或10万公里的话，后期的保养和维修想想能省多少钱，省多少心。车辆行驶了一定年限和里程后，必不可少的会出现一些问题。5年10万公里的整车保修在面对这类问题的时候，想必要比那些2年6万或是3年10万的车型要节省不少银子吧。话说在这中高级车市场，随便个部件的维修更换，少则上百，多则就成千上万啊可是。
   2、踏实放心。敢保证整车的5年10万公里，可以想象厂家对产品的极大信心。想想为什么国内厂商大多约定俗成地执行着差不多2年（或3年）6万公里的保修期，这就是明知道质保期后可能会有一定问题。心里想想，至少厂商敢于给这样的承诺，还是可以放心的。
   3、保值。一般国人的用车习惯多是5到7年，如果在5到7年后能有经济基础，都会考虑换车或再购进一辆新车。5年10万公里的保修政策至少在换车的时候可以为您节省几万块吧。

以上几点是我和朋友在等待救援时聊出来的一些想法，也许会不全面，还希望各位对此事件发表意见。

tingtingz6

汽车这几年在中国卖疯了，早就应该像北京现代这样多为消费者想想，也和国际接接轨，让我们这些老百姓也能享受与发达国家同等的汽车待遇才好。

不锈钢奶嘴

现代的整车的5年10万公里政策，算是在中国开创了先河，希望其他大公司也能向现代学习，搞好售后服务。

少林师太

买车容易修车难，有个好售后可以解除不少烦心事。

月光光照四方

O(∩_∩)O哈哈~正在关注索纳塔中 打算年底出手

vlonstian

我买车的时候选择4S店的标准不是送多少东西，而是后期的服务质量。我觉得选品牌和选4S店应该是差不多的，这么好的后期保证，至少是我的首选。

伤情一箭

看起来是挺不错。如果售后真能做到这样所说的。那车主们才是真正的受益，不然就是空话。

没落皇族

索纳塔听说还是不错的。不过有点没看懂.这个整车保修跟油费有什么关系?难道还能省油么?

难过的心事

说到要做到，才算真本事。

jinl

广告做的不错

哈罗墨迹

听说这款车现在卖的很火啊！车的口碑好，买的人肯定就会多，我身边有好几个开的呢

色狼喜洋洋

努力赚钱，等我买辆索纳塔后，再来和你们探讨

栗子花

刚刚查询了一下，雅阁、凯美瑞都是3年10万公里的保修，天籁、帕萨特、君威都是2年6万，睿翼呢是3年6万。这么看第八代索纳塔还真的确实不错，至少踏实。