[讨论] 我想说声，别减速！

K333

铁道部副部长胡亚东今天在京沪高速铁路开通运营新闻发布会上表示，随着京沪高铁的开通运营，全国铁路从7月1日起将实行新的列车运行图。我们将把武广高铁、郑西高铁和沪宁城际高铁列车开行模式，调整为时速300和250公里两种速度等级混跑模式，日均分别安排动车组列车80对、22对和110对。

从上面的新闻可以看出，中国三大主要高铁都实行了混跑模式，而且速度都有放慢。我觉得，这是完全多余的做法，不跑高速，叫什么高铁。


我不太明白高铁列车减速能够节约运行成本的道理，我只知道，将某些高铁列车上已做安装的设施进行拆除的做法是劳民伤财的事情，另外，既然各个环节的设计速度都是按照300公里以上的时速投的资，单纯减低个运行速度完全没有必要，分明是高铁，偏偏开得像“慢慢游”那样子，开车的人不憋屈，坐车的，旁观的都看起来别扭。

高铁从推出之日起，我就感受并喜欢它的快捷、安全、舒适，彻底改变了以往的坐绿壳壳火车的“脏、乱、臭”现象，比如，高铁车厢里全封闭，不许抽烟，杜绝了火车里烟雾弥漫的污染，比如，无论在国内乘坐哪个区间的高铁，我们都可以在一顿饭不到的时间里抵达，乘客都不觉得累，比如，乘坐高铁，可以不需要像坐飞机那样提前驾车到机场等候安检，等等。

只要我们的高铁高速技术性能过关，每小时跑350公里是绝对没问题的。至于有关人士解释，晚上运行的高铁减速是为了方便旅客在车上好好睡觉，这样的解释很勉强，似乎没有哪位旅客坐高铁是为了睡觉的，要睡安稳觉，还是尽快回到家里睡的实在。

tiggo

有些副作用可能还没公布吧,待成熟以后再提速