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夏日行车要防过热,车辆保养刻不容缓

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发表于 2011-6-20 10:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
在夏天,行车过热的是最大的忌讳,因此,给爱车清凉一夏是再好不过了。据悉,在6月13日到25日,作为梅赛德斯-奔驰华南地区的经销商,华美汽车将为参与者提供十八项夏季车辆免费检测,专业技术人员为客户讲解检测结果,并提供有针对性的维修保养建议。
对于汽车本身来说应该注意以引擎为主的机械系统,对油路与水路进行检修与保养,杜绝堵塞的现象,是防止水箱开锅、汽车自燃等重大事故发生的最为关键之举。要注意不让汽车长时间不间断地行驶,或者让车辆长时间无遮挡地在太阳光的照射之下。有时候过热的车辆会引发电子甚至机械系统故障,许多发生自燃的车辆往往没有特别严重的故障与损害,只是因为某些系统在过热的压力下出了问题。
对轮胎必须做检查,如果花纹磨尽就要更换新的轮胎。夏季车胎内的气压会随着温度的升高而升高,经常产生爆胎事故,同时行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此,可以适当降低车胎气压,或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氮气。若长途行车中发生了胎温过高的情况,应及时将车辆停于阴凉处休息降温。切勿采用向车胎泼冷水的办法降温,否则容易使轮胎胎层因为温差而撕裂。另外,也不能采用放气的方法降温降压,否则胎温胎压还会继续上升。尽管如今的高档汽车往往能够在车胎气压下降与外泄的情况下继续安全行驶一段时间,然而一旦在汽车行驶时发生爆胎以后,还是必须尽快更换破损的轮胎,而不应该贪图省力继续长时间长距离行驶,尤其不能够高速度行驶,将希望寄托在侥幸不发生更加严重的事故上。
夏季的高温之下,汽车的润滑就显得特别重要。温度高时,机油粘度下降,抗氧化性变差,造成机械润滑不良。因此,夏季应及时换用高标号机油,还应该经常检查润滑油的油量与油质,并及时添加或更换。同时,也要及时清洗保养机油滤清器、机油散热器,保证机油畅通、散热良好,并尽量避免汽车引擎超负荷长时间地工作。
与润滑同样重要的是防止引擎发生爆燃:夏季汽车引擎因过热而产生爆燃,会使气缸上部的磨损增加3-5倍。因此,在夏初就应该对引擎的燃烧室、气门头等部位的积碳进行一次彻底的清理保养,使之保持良好的散热状态和正常的压缩比。调整点火正时时间,适当减少点火提前角。调整化油器主油针,使混合气略稀。这些措施都能够防止引擎爆燃的产生。



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