[游湿地 摘枇杷的 练功房] 验车篇

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3.制动和转向:
    (1).制动应分为高速制动和一般制动，高速制动应该反应强烈并不跑偏，一般制动应该柔和而准确。

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 (2).转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低，一定要试试最小半径调头，听听是否有摩擦的声音，并检查左右的转向角，一般左右的是不一样的，助力转向打到最大转向角后应该回一点，避免长时间打开助力泵最大角造成助力泵烧毁。

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 制动需要特别注意问题
      A、刹车窜车：
        这是一个非常危险的动作，试想在跟得很紧的情况下，你又想贴身紧逼，又怕别的车插进来，只有点一脚油门踩一脚刹车，
      可这一脚下去，车前窜的瞬间会让你头皮发麻，因为那感觉就仿佛你踩的不是刹车而是错踩了油门。

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 B、刹车硬到踩不下去。
      C、刹车异响。

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 相信不是每台车的刹车都安静的工作，你的车可有嘎嘎的响声？

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   3.汽车行驶前，将制动踏板踩到最大力，保持一分钟，踏板不能有缓慢下移现象。同时可以用这个时间看看前方视野是否广阔，
感觉一下座椅是否舒适。注意，座椅过软长时间驾车时容易感觉疲劳。

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    4.制动应灵敏、迅速、有力，不跑偏、不侧滑。制动距离符合出厂规定。
     5.踩离合器时。应接台平稳，分离彻底。不打滑、不发抖。

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 6.变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响。
     7.以低、中、高速行驶时均应平稳，车内无噪音。

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 8.汽车加速应快捷有力，以初速度20Km／h加速到40km／h所需的时间越短证明车的动力性越优秀。
     9.行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时，轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。

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11.行驶中转向机构应操纵灵活，做“O”形行驶，看转弯半径(半径越小，汽车机动性能就越好)，当车轮转到极限位置时，不应与其他部位有干涉现象。做“S”形行驶，看看转弯的灵活性。

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10.以20km／h—30km／h的速度直行时。手暂时离开方向盘，看看汽车是否存在跑偏、侧滑等现象。

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 12.还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。

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 2.观察汽车底部的前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。

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四、停车后再次检查：
     1.打开发动机罩，再次检查有无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

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 3.在有一定坡度的地面上，检查驻车装置是否有效、可靠。

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 4.小心、快速地点触刹车盘、鼓，看看是否烫手。

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 6.清点随车的工具和附件是否齐全。特别是使用说明书是否齐全。

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完了