8月11日，从杭州地铁集团获悉，12日上午，该集团将举行一个隆重的接车仪式，当天还将进行试运行。
10日凌晨3点，杭州地铁1号线首列车辆6节车厢抵达杭州地铁七堡列车段。当天中午，列车已经被工作人员连接安装完毕，并进行相关调试。
为什么把地铁第一辆列车放在杭州地铁七堡列车段呢？杭州地铁集团负责人介绍，因为这里将建成杭州地铁的控制中心。杭州地铁规划了不少线路，但控制中心却只有一个，相当于人的大脑。这个控制中心将在今年年底前完工，这里还将打造成目前国内最大的地铁上盖综合体之一。当然，这里也是地铁1号线建华站所在点。
据了解，按照杭州地铁集团和南京浦镇车辆厂签订的合同，该集团共向南京浦镇车辆厂购买了48列288辆地铁列车，合同总金额约11亿元(不含牵引和制动)。此次运抵杭州的1号线首辆列车，一列共有六节车厢，全长约120米、宽2.8米、高3.8米，额定载客能力为1436人。车辆在测试合格后，南京南车浦镇车辆有限公司再进行批量生产。
所有列车，乘客最关心的问题，就是制动系统，也就是俗称的“刹车”。
按照杭州市地铁集团和南京浦镇车辆厂签订的合同要求，杭州地铁制动系统的制动距离是215米。而列车最高时速为80公里，全线平均速度不小于37公里/小时。
也就是说，在列车以时速80公里运行时，踩下刹车后，滑动距离要求小于215米。但第一辆列车在南车测试时，制动距离为210—212米，高于标准。
按合同要求，今年年底前，交付11列，明年6月底前交付21列，2013年8月，全部交付完毕。
| 
发表于 2011-8-12 15:45
