强大的德系概念车 人类已经无法阻止它们了

叫我小张

法兰克福车展正在如火如荼地举办，作为世界五大国际车展之一的法兰克福车展，素有汽车工业“奥运会”的美誉。尽管世界经济不太景气，但一点不影响各系强势车商们争先恐后地涌向法兰克福这个工业和金融重镇，将最新最潮的高科技产品展示在世人面前。

看多了量产车，这次我们努力搜寻在此次法兰克福车展上的概念车。虽然暂时生活中不会用到，但是这些概念车除了像厂商所说的预见未来车市的发展方向外，也是夺杀拍摄镜头最多的！

法兰克福是德系车的主场，各厂家卯足了劲儿，拿出真本事。比如这五辆德系概念车：宝马、奔驰、欧宝、大众、奥迪，分别代表了德国主流的5大品牌。这里单独提下欧宝，因为是小众进口品牌，国内可能不太了解，其实在德国甚至欧洲地区，欧宝和这4个大牌相比并不逊色。不多赘述，赶紧来High一下吧！

叫我小张

最低碳概念车：奔驰F125

奔驰F125概念车不仅拥有超酷的跑车造型，同时它还是一款新能源汽车的代表。

这款F125概念车采用的是氢动力，利用氢来产生电能，而电能则会为驱动这款大型轿车的电动机提供动力。根据路边社小道消息（未证实哦），这款F125概念车可在4.2秒的时间内从0提速至100公里/小时，而氢的消耗为每百公里仅仅0.79公斤。最让人“恐怖”的是，这款F125概念车的排放为零。（肿么样，傻了吧，被成为史上最环保的车也不为过吧。。。）

叫我小张

最拉轰概念车：宝马i8

宝马的概念车在造型方面从来就没有让人失望过，本次推出的i8也一样。该车定位于插电式混合动力跑车，采用了极具创新性的双模块车身结构，车身仅重1480公斤，这直接意味着更长的续航里程。

动力方面上，宝马i8在前轴安装了电机系统，在后轴则拥有一台1.5升三缸涡轮增压汽油机。在这两套动力系统的支持下，宝马i8的百公里加速时间不超过5秒，最高时速可达250公里/小时。 估计你要是把这家伙开到路上，我估计路人不把你围个水泄不通才怪！

叫我小张

最卡哇伊的概念车：欧宝RAK e

欧宝一款名为RAK e的概念车即将于法兰克福车展全球首发。巨大的空气动力学玻璃座舱可提供2个前后布置的座椅，看起来像豆荚一样，整个车重只有传统的相应车型的三分之一，两个后轮也是F1样式的外露式设计。看着这个造型，估计不仅仅是女生被萌到，估计男生也受不鸟了吧，因为这车实在是太卡哇伊了。目前，欧宝官方还没有透露相关的技术数据，只是表示这款车的续航里程在100公里上下，极速可以达到120km/h。作为一款城市通勤车，RAK e交出这样的数据足以应对日常需要。

看完这5款超炫概念车，再来看路边停着的量产车，是不是都不能入目了，哈哈。预想将来的某一天当路边都挺着这样的车的时候，那实在是太酷了！

叫我小张

最有未来感概念车：大众NILS

汽车设计代表了企业的精神，这从大众NILS这款概念车身上能够得到很好的体现。单从造型而言，NILS则就像是一个复杂的、严谨的充满未来感的机器。

这是一辆四轮汽车，但车辆尾部两侧的小机翼，让我们感觉到这辆汽车更像是一个陆地直升机。通过大众无处不在的水平线条，又充分表达了它的稳重和严谨（德国人嘛，你懂的~~~）。你可千万别小瞧这款概念车，虽然NILS概念车是一款纯电动的车型，电机的重量也仅仅19千克。但是它一次充电完成可独立行驶64千米，极速130千米每小时，百公里加速时间11秒。

叫我小张

最适合情侣的概念车  奥迪Urban

脱离以往的汽车设计的奥迪Urban,针对日益拥挤的城市交通开发出“1+1”双座超级轻量化概念车。没有一丝多余重量，整部车完全专注于表现运动精神的最纯粹精髓。红色的双人座设计深得情人青睐，亮眼的大红色也迎来大批游客驻足。

车身整洁饱满，采用与众不同的独立式四轮设计，每个车轮外围都配有独特的护板和闪亮的LED灯光装饰条。它那紧绷的外形、前冲的线条无不洋溢着运动情怀，这为奥迪的设计语言注入了全新的动感元素。驾驶舱由碳纤维增强复合材料打造，将两个座位的底架整合在一起，使得结构极其轻巧坚固。

hong211

问渠哪得清如许，为有源头活水来。

董究全

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