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楼主: ama_economist

论三号线不修之合理性

发表于 2014-8-15 00:37 | 显示全部楼层

看看

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发表于 2014-8-15 00:51 来自手机 | 显示全部楼层

bbbbb

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发表于 2014-8-15 01:16 来自手机 | 显示全部楼层

看看

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发表于 2014-8-15 03:00 | 显示全部楼层

一切修到我家门口的地铁都是合理的
一切不修到我家门口的地铁都不合理

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发表于 2014-8-15 05:57 来自手机 | 显示全部楼层

看看

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发表于 2014-8-15 06:00 | 显示全部楼层

看看看。。。

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发表于 2014-8-15 06:36 来自手机 | 显示全部楼层

呵呵

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发表于 2014-8-15 06:49 来自手机 | 显示全部楼层

ha

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发表于 2014-8-15 07:02 来自手机 | 显示全部楼层

Hh

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发表于 2014-8-15 07:07 来自手机 | 显示全部楼层

看看

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发表于 2014-8-15 07:25 | 显示全部楼层

看看到底是什么

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发表于 2014-8-15 07:28 来自手机 | 显示全部楼层

空空旷旷

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发表于 2014-8-15 07:32 | 显示全部楼层

大格局为重

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发表于 2014-8-15 07:41 | 显示全部楼层

什么情况

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发表于 2014-8-15 07:48 | 显示全部楼层

11111

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发表于 2014-8-15 07:50 来自手机 | 显示全部楼层

不错了，看看了

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发表于 2014-8-15 07:52 来自手机 | 显示全部楼层

1，3号线的设计是合理的。
本来十字形的走向改成两个L形，使得一个L具有战略意义且经过重要节点，客流多1号线）。一个L客流少（3号线）。那理应一个用大客流线路设计并提早建设，一个不断后移。

之前看姜老师总结的什么重要节点就笑了，3号线哪个节点能和龙翔桥比？和东站比？和城站比？和客运中心比？

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发表于 2014-8-15 07:58 来自手机 | 显示全部楼层

无语了

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发表于 2014-8-15 08:49 | 显示全部楼层

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发表于 2014-8-15 08:53 | 显示全部楼层

ccccccccccccccccc

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