论三号线不修之合理性

wangliebin · 发表于 2014-8-15 20:57

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ballmer · 发表于 2014-8-15 20:59

看看啦

jxw2848 · 发表于 2014-8-15 21:04

56++56++

文书卡顿的 · 发表于 2014-8-15 21:06

这些官员不住3号线边上所以不需要3号线路；

姜峰 · 发表于 2014-8-15 21:31

缓建3号线的实质，是企图剥夺“武林商圈”和“黄龙商圈”的中心地位。

对于一个立体交通还不是很发达的城市来说：
早高峰上塘路、湖墅路、莫干山路的公交都如同龟速，公交准点率逐年下降。
由于市中心没有快速路互通，武林门一带“井字交织”，出行难反映了一座城市的低效。

从经营城市的角度出发：
地铁线也应该是“1条老城区线+1条新区线”结合发展，新区线拍地款补贴老城区。
共同受益，共同发展。老城区居民今天的居所也是几辈子人积累下来的，
3号线缓建，就如同“东西快速路”一样，比上塘高架整整晚了10多年，还没眉目。
当年城西房价2000~3000元的时候错过了，现在花10倍的代价也难了。
仅靠文二文三单行线，早晚高峰对南北向道路的影响又有多大？

言木丝 · 发表于 2014-8-15 21:33

ghjftgj

忧_光影流年 · 发表于 2014-8-15 22:07

看看怎么合理法

kudoushinzhi · 发表于 2014-8-15 22:16

姜峰发表于 2014-8-15 21:31
缓建3号线的实质，是企图剥夺“武林商圈”和“黄龙商圈”的中心地位。

对于一个立体交通还不是很发达的城 ...

3号线西段是该提前建，北段真心没必要。

ratfish · 发表于 2014-8-15 22:40

ratfish · 发表于 2014-8-15 22:54

我国之所以执行计划生育，是由于大量无效人口消耗了本来宝贵的资源。解决方案只有一个，减少人口数量。爱西湖，恐怕仅仅远离还是不够的，应有自知之明，尽早以无私的人文情怀与大无畏的雷锋精神，将万分稀少的资源让出来。关键看行动，既当婊子又立牌坊是最要不得的。

如果想表达严重侵犯少数人的利益的意思，千万不要拉上"公众"两个字。

逻辑粗浅，例证不足，遑论民生，哗众取宠。

wrxwrxwrx · 发表于 2014-8-15 23:00

坡地 · 发表于 2014-8-15 23:01

坡地 · 发表于 2014-8-15 23:05

姜峰发表于 2014-8-15 21:31
缓建3号线的实质，是企图剥夺“武林商圈”和“黄龙商圈”的中心地位。

对于一个立体交通还不是很发达的城 ...

杭州的地铁都是为了有开发地块上的开发商服务的。你武林也好，黄龙也罢，已是昨日黄花，已没了获利的价值了~~

ych618 · 发表于 2014-8-15 23:08

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lahts · 发表于 2014-8-15 23:25

看一看

westfish · 发表于 2014-8-15 23:28

yangshaoyao · 发表于 2014-8-16 09:31

看看

上升双子 · 发表于 2014-8-16 09:41

所以现在该是正本清源的时候了：爱西湖就要远离西湖，靠近西湖就是远离杭州。只有退出西湖，才是真正爱惜西湖，只有远离西湖，才是爱杭州的表现。爱杭州就要把自然还给西湖。爱杭州、爱西湖就必须将市中心退出西湖，把自然还给西湖、把人文还给西湖。

youshazlk96 · 发表于 2014-8-16 09:52

老是要回复才能看

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wangliebin wangliebin 当前离线积分 23735 头像被屏蔽	发表于 2014-8-15 20:57 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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ych618 ych618 当前离线积分 2496 头像被屏蔽	发表于 2014-8-15 23:08 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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