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楼主: yiyimong

为什么杭州地铁运营公里都500多公里了

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发表于 2022-7-27 11:49 | 显示全部楼层
杭州幅员这么大,起码地铁要1000公里以上才能算联成网了,所以四期要加油了
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发表于 2022-7-27 14:50 | 显示全部楼层
西溪明月 发表于 2022-7-26 13:34
这是个重大失误,江南面人口很少,大部分人口在江北,而地铁大部分是过江的

先把房地产搞起来
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发表于 2022-7-27 14:52 | 显示全部楼层
钱塘水怪 发表于 2022-7-26 21:46
别怪地形,地形没教你拐弯抹角,杭州的地铁没有一条直的,不论去哪里都拐弯,就是人为的

规划的人都是先考虑自己怎么方便来设计的,这个只有让其他城市规划院来弄才能弄好
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发表于 2022-7-28 10:34 | 显示全部楼层
gfc888123 发表于 2022-7-27 14:52
规划的人都是先考虑自己怎么方便来设计的,这个只有让其他城市规划院来弄才能弄好

就因为一定要过江才这样,过江一定要和江面垂直插入,出去之后又要正东南西北,饶了一大圈

如果不过江就不会饶来绕去
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发表于 2022-7-28 11:07 | 显示全部楼层
地铁没成网,还有没开过什么车,还在兴头上
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发表于 2022-7-28 11:44 来自手机 | 显示全部楼层
客观原因:滨江萧山离一级二级区域更近,余杭和临平比不了的
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发表于 2022-7-28 15:05 | 显示全部楼层
线路不合理啊,开车比坐地铁都快
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发表于 2022-7-28 15:23 来自手机 | 显示全部楼层
一号二号还像点样,后来自从那啥膨胀后一切都乱了
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发表于 2022-7-28 15:34 | 显示全部楼层
哈哈哈
杭州的地铁反正会被一直嘲笑

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发表于 2022-7-28 16:23 | 显示全部楼层
lilyallen 发表于 2022-7-26 13:20
地铁歪歪扭扭 和人们出行动线严重不符 500km也没啥感觉

同意,跟杭州人的出行动线匹配度不高,很多流向都得依赖换乘
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发表于 2022-8-1 10:31 | 显示全部楼层
没有500多公里吧,机场快线还没开通呢。机场快线串起不少线路,开通会好很多。。。
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发表于 2022-8-1 13:48 | 显示全部楼层
杭州卖地地铁太多,郊区搞那么多线路,自己市区中间全都中空,绍兴海宁富阳临安 地铁搞那么多,不知道干嘛
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发表于 2022-8-1 15:20 | 显示全部楼层
500公里算啥,最起码1000公里,然后增加用车成本,大部分人才会选择地铁之类的公交出行。在东京大公司很多高层都是习惯坐地铁的,这个是从基层就开始养成的习惯,杭州现在这个程度还早类。另外杭州地铁的出口真是不够人性化,地下商业部分太少,大多数站点跟周边的结合都做的很差。杭州这样大太阳大风大雨比较多的城市,地铁地下商业得好好开发才行啊,很多大超市卖的生活用品,其实很适合放在这里,这样通勤回来的时候顺路就把菜给买了。另外还有一点,坐地铁查的太严,真的很不方便,手头东西多一点,坐个地铁麻烦死,真的不如开车了。
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发表于 2022-8-1 16:17 | 显示全部楼层
杭州地铁市区太少,郊区太多,实际上是引导杭州人去郊区,但是目前郊区人还是太少
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发表于 2022-8-3 08:02 来自手机 | 显示全部楼层
suntantan 发表于 2022-7-27 09:31
杭州地铁全国最绕,规划不合理

要不你去看看广州地铁?
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发表于 2022-8-3 10:43 | 显示全部楼层
几条延长线比如3号6号,+机场快线+南北快线+北环快线,完全成网以后地铁通行效率会大幅提升
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