如何看待杭州铁路枢纽主轴上的东站和南站，具有大型门户交通枢纽的功能作用呢？

wxfgwwgz · 发表于 2022-10-4 17:57

如何看待杭州铁路枢纽主轴上的东站和南站，具有大型门户交通枢纽的功能作用呢？

转帖：

东站和南站，处于杭州铁路枢纽“主轴”位置，承担大型门户交通枢纽功能，服务杭州主城区及江南区域的市民出行。
城站，有望打造成精品高铁站，待望江门铁路过江通道建成后，将发挥更多的城市交通功能作用。
西站和钱塘站（正在建设中），作为“一轴两翼”的“西翼”和“东翼”，以服务杭州都市区东西部地区为主。
机场站，将主要承担“空铁联运”功能，保障浙江省内乘客坐高铁到机场，可直接上飞机，返回时可以直接坐高铁回家。

wxfgwwgz · 发表于 2022-10-4 17:57

房产老炮儿 · 发表于 2022-10-4 20:04

最诡辩也没用，没新线路没始发功能，机场站建好南站就是可有可无的存在了。

wxfgwwgz · 发表于 2022-10-5 13:03

房产老炮儿发表于 2022-10-4 20:04
最诡辩也没用，没新线路没始发功能，机场站建好南站就是可有可无的存在了。

片儿川少放汤 · 发表于 2022-10-6 09:13

南站是东站的分流站，西站是配套新建路线的核心站

dyzwfjz · 发表于 2022-10-6 11:23

片儿川少放汤发表于 2022-10-6 09:13
南站是东站的分流站，西站是配套新建路线的核心站

这是你创造性的解读而已，我们只相信官方媒体所说的——

东站和南站，处于杭州铁路枢纽“主轴”位置，承担大型门户交通枢纽功能，服务杭州主城区及江南区域的市民出行。
西站和钱塘站（正在建设中），作为“一轴两翼”的“西翼”和“东翼”，以服务杭州都市区东西部地区为主。

podi · 发表于 2022-10-6 19:59

usin · 发表于 2022-10-7 19:28

dyzwfjz 发表于 2022-10-6 11:23
这是你创造性的解读而已，我们只相信官方媒体所说的——

东站和南站，处于杭州铁路枢纽 ...

这还需要解读？随手盛名时刻表查了下，东站高铁动车580趟，南站55趟，和临平南站53趟差不多，连东站的十分之一都没有。说白了，目前你所谓的南站承担的交通枢纽作用，只是承接了东站城站不要的那一堆绿皮车而已。

说实话，南站真的很不错，设计是德国GMP，地理位置也很不错，但问题是ZZ地位太低了。再好的车站，没有车，就是个摆设。

井底之蛙鉴定师 · 发表于 2022-10-10 17:31

说实话，萧托确实脸皮够厚，自娱自乐的情绪高涨

爱吃虾 · 发表于 2022-10-10 17:55

南站不能始发，只能过路，注定没啥搞头啊

大爷钱就是有 · 发表于 2022-10-10 18:21

usin 发表于 2022-10-7 19:28
这还需要解读？随手盛名时刻表查了下，东站高铁动车580趟，南站55趟，和临平南站53趟差不多，连东站的十 ...

根据官媒报道，目前东站和南站均为杭州大型门户交通枢纽，这一点是无可辩驳、毋庸置疑的

大爷钱就是有 · 发表于 2022-10-10 18:24

井底之蛙鉴定师发表于 2022-10-10 17:31
说实话，萧托确实脸皮够厚，自娱自乐的情绪高涨

好好说话，和气生财，理性探讨，莫伤和气。。。

23000 · 发表于 2022-12-9 19:25

机场站比南站有奔头

xiaopaoGG2 · 发表于 2022-12-10 09:57

南站……..周边房子基本流摇；进出杭州的集运站

dyzwfjz · 发表于 2022-12-10 13:56

23000 发表于 2022-12-9 19:25
机场站比南站有奔头

dyzwfjz · 发表于 2022-12-10 13:57

xiaopaoGG2 发表于 2022-12-10 09:57
南站……..周边房子基本流摇；进出杭州的集运站

wxfgwwgz · 发表于 2022-12-13 11:23

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