穿越小和山脉

留下西溪只为你 · 发表于 2022-11-25 13:12

23000 发表于 2022-11-24 18:34
其实从高教路和地铁12号线一起挖地道更省钱

主要高教路穿过去之后的地，是西湖区了

西湖区不给力啊，一直拖着，只能换地方了。

片儿川少放汤 · 发表于 2022-11-25 14:49

良睦路北到良渚，南到小和山，以后就是未科的南北核心线路了

hata1967 · 发表于 2022-11-25 15:42

必须点赞，希望早点建设好

hata1967 · 发表于 2022-11-25 15:49

不知道这个工程是否开工建设？

podi · 发表于 2022-11-25 17:41

奥力给 · 发表于 2022-11-25 18:12

说是八月份开工，不知道有没有附近的朋友实地看看。

北山之颠 · 发表于 2022-11-26 20:36

非常好建议周一周五上下班去留和路开10次，强烈支持

microspeed2 · 发表于 2022-11-26 23:16

留下西溪只为你发表于 2022-11-25 13:12
主要高教路穿过去之后的地，是西湖区了

西湖区不给力啊，一直拖着，只能换地方了。

现在大走廊融合已经不可阻挡，西湖区策略得改改了，不要老是在连接处搞小算盘

Piginthesky · 发表于 2022-11-27 08:48

dinglanshenghuo 发表于 2022-11-24 16:12
完全无法理解，东部一马平川先天条件优越不好好想想怎么开发，却拼命要跑山沟沟里当钻山老鼠

东部要么往临平海宁方向都是农居房，小作坊遍地。要么钱塘江滩涂，化工园区四季大风。西面山里自有风景秀丽的优势，更适合高新产业

古小西 · 发表于 2022-11-27 14:07

microspeed2 发表于 2022-11-25 11:11
一马平川？看看钱塘江上都挖了几十条隧道了，这投资不比山里挖隧道花钱？

还得看多少可用面积，多少人口

chjay002 · 发表于 2022-11-27 21:18

这条隧道一通，整个人才梯队更加丰满，小和山高教园区就业也打开了

大渔 · 发表于 2022-11-28 16:07

chjay002 发表于 2022-11-27 21:18
这条隧道一通，整个人才梯队更加丰满，小和山高教园区就业也打开了

工大学子通过12号和隧道能快速融入到大走廊

x176151 · 发表于 2022-11-28 17:10

dinglanshenghuo 发表于 2022-11-24 16:12
完全无法理解，东部一马平川先天条件优越不好好想想怎么开发，却拼命要跑山沟沟里当钻山老鼠

各方利益普通百姓没法得知，就像当初不优先修机场地铁一样。

hata1967 · 发表于 2022-11-29 07:53

有现场开工的照片吗？

大渔 · 发表于 2022-11-29 10:25

microspeed2 发表于 2022-11-26 23:16
现在大走廊融合已经不可阻挡，西湖区策略得改改了，不要老是在连接处搞小算盘

西湖区肯定还是会排斥余杭一些的。滨江萧山融合的好，是因为滨江本来就是萧山的

microspeed2 · 发表于 2022-11-29 11:51

古小西发表于 2022-11-27 14:07
还得看多少可用面积，多少人口

那你看看地图，从径山花海到西溪湿地之间，大片的平原地区，就良渚这里有点山，和大江东地区不相上下，都比老主城大了。人口都是可以导入的，以前滨江多少人口，老余杭多少人口？

爱上广告 · 发表于 2022-11-30 10:19

西湖区不给力是不争的事实，文一西路隧道就可见一般

cyj2888 · 发表于 2022-11-30 10:36

爱上广告发表于 2022-11-30 10:19
西湖区不给力是不争的事实，文一西路隧道就可见一般

西湖区怕啥呢？怕人才被余杭区虹吸吗

大渔 · 发表于 2022-11-30 12:00

cyj2888 发表于 2022-11-30 10:36
西湖区怕啥呢？怕人才被余杭区虹吸吗

是不想背书，人之常情理应如此。只能靠大手段才可能破除，目前还没成熟

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