本帖最后由 1B-1007buickcxw 于 2022-12-1 11:21 编辑
【现状】余杭区给杭州全市人民的印象是扁平的，是一条线：余杭区就是未来科技城，未来科技城就是余杭区；余杭区就是城西科创大走廊，大走廊就是余杭区；余杭区就是文一西路，文一西路就是余杭区。这从一方面说明，余杭区科技创新的东西轴线观念已经深入人心，但它是平面的、单调的，需要讲好更多的余杭故事。近期杭州国家版本馆的落成效应，给了未来余杭发展一个强烈的提示：科技创新是余杭的心脏，而文化景观将是余杭的灵魂。余杭也提出了南北向千年发展轴规划，但还不够清晰、不够具体、不够系统，缺少可操作性。
【建议】关于未来余杭的发展，有以下建议供参考： 1、整体定位：余杭区东西向定位科技创新轴（轴心是文一西路）、南北向定位文化景观轴（轴心是良睦路）。目前科技创新轴已日渐成熟，文化景观轴方兴未艾。这两条轴线在未来科技城交汇，交汇区标志：省委党校、梦想小镇、海创园、EFC、阿里巴巴等，文化+景观+商业+科技的融合体。文化景观带轴心定位在良睦路比运溪路好，运溪路是高架道路，很难形成发达的商业带和优美的景观带，运溪路以西大部分是泄洪区和永久农田，而良睦路纵贯南北，在核心开发区域中的位置相对居中，真正的南北中轴线。
2、规划实施：以景观层次为格局，讲好新余杭故事；以交通整合为抓手，实现跨跃式发展。
1）文化景观轴层次规划（从北往南）： “古城遗韵”景观，范围从东明山至杭长高速。标志是良渚古城遗址保护区和良渚瓶窑文化生活延伸区，拥有中国美院、中法航空大学、梦栖小镇等文化和产业单位； “云起田园”景观，范围从杭长高速至留石快速。标志是广大田园风光、杭州第二植物园和规划中的云城产业区； “时尚都市”景观，范围从留石快速至文二西路。标志是现代化的摩登都市和科技创新之城； “湿地水乡”景观，范围从文二西路至杭徽高速。标志是五常湿地、和睦湿地等水网纵横景观； “闲林和山”景观，范围从杭徽高速至小和山。标志是闲林古镇，小和山等群山乡野、层峦叠嶂。
2）重点实施两大交通抓手项目：
良睦路快速路：范围北至现状东西大道，南至小和山的留和路，建成双向6车道快速路。快速路根据不同地形，采用隧道+地面路相结合的形式。它是未来科技城的南北向中轴之一，也是出入火车西站的东通道，位置和地位非常重要。
单轨高架观光电车：穿行于瓶窑-良渚-仓前-闲林-小和山的文化景观带，是一种轻量慢行轨交系统，占地非常少（单轨高架），每列车1至4节车厢（根据客流发展设置），密集的站点（比如500米一站），与地铁网换乘，兼具观光、商务和上下班通勤功能。每个站点布置一个迷你TOD驿站，供游客休息、茶饮、购物、商务等，是对地铁通勤网的有效补充。 （ＥＮＤ）
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发表于 2022-12-1 00:37
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