一边是取消道路泊位，一边是充分挖掘城市地下空间，为了保证路面的资源只能向地下要空间，杭州市为了缓解停车难的问题已经做了很多努力，特别是开放学校操场的地下空间建设的停车库，这让不少周边的市民伸长了脖子等着。从实际情况来看，有些学校的地下停车库还未开放已经不够用，如建兰中学（详见本报11月14日A2版），而同样挖掘了操场地下空间建设停车库的开元中学则表示，“我们的停车库蛮有盼头的。”
开元中学地下停车库预计明年上半年可对外开放
开元中学，位于上城区东部婺江路与富春路交叉口东北角，昨天，记者来到开元中学停车库的现场时，并没有施工人员，但是两个车辆进口处已经非常明显树立在开元中学的操场周边，一个单出口位于婺江路上，另一个进出口位于富春路上。目前，两个出口的地面还没有完全铺设平整，婺江路上的单出口墙壁还没有粉刷。据了解，开元中学地下停车库的建筑面积为7570平方米，有停车泊位202个。
开元中学后勤处何老师介绍，开元中学地下停车库的建造其实是个机缘巧合，“2012年7月开始直到今年7月，学校进行修缮和装修，正好这个时候市政府也在充分挖掘学校、公园等地下空间开发停车库，配合学校的修缮工程也减少了对学生的干扰。”
据何老师说，目前开元中学的教职工大约在100余名，私家车40余辆，“就算是每个教职工都有私家车，而且每个教职工的私家车都停在停车库里，也能空出100个车位给附近的居民。”而目前，地下车库的主体建设早就已经完成，“剩下的就是划标志标线和一些墙面的粉刷，在春节前后这些工作就能全部完成，顺利的话明年上半年就能对外开放，能一定程度解决周边小区停车难的问题。”
学校的安全问题能保证
还能解决周边居民停车难
谈到停车库对外开放后学校的安全问题，何老师坦言，在建设前就已经吸取了建兰中学的教训，“停车库有两个车辆进口处，三个行人进出口，但是只有一个行人进出口在学校操场边，其余全部对外，而这仅有的一个内部行人进出口，将会安装门禁系统，只有持有内部门禁卡的人员才能进出。”
开元中学的周边是近江六园、七园、八园、九园四个小区，近江东园社区管理着这四个小区，社区主任朱娜伽告诉记者，近江东园有2932户居民，7000多人，尽管近江六园、七园有地下停车库，但仅仅只有几十个，“就算只有三分之一的住户有私家车，也超过了1000辆，停车只能打游击。”
朱主任说，开元中学停车库开放之后，最直接受益的还是近江七园1幢、2幢的住户，“两幢楼房就在停车库入口的边上，一共80户人却没有一个像样的停车位，只能在附近的道路上找泊位。但是杭州又在取消路边泊位，今后近江家园附近的道路停车泊位可能越来越少，确实有很多居民盼着开元中学地下停车库开放。”七园1幢的张先生就觉得这个停车库来得太及时，“建造的时候虽然在边上吸饱了灰尘，以后停车还会吸尾气，不过总算是能解决停车问题，冲着这点还是蛮期待的。”
据了解，开元中学地下停车库将会移交给城管部门或者其他第三方，教职工的车辆停放将会和其他社会车辆一样进行收费管理，但在教职工的工作时间内可能会采取一定的优惠措施
发表于 2013-11-21 09:27
