且不说外面下大雨,里面下小雨这等平常的事,上下班高峰,20分钟都不来,碰上下雨下雪,40分钟都等不到。坐在车里,比坐过山车都刺激。空调不足,门窗漏风。路况还好,可车子,用的都是所有线路上都淘汰不用了的车,昨晚因为下雨,在公交半道红站等了35分钟,终于等来一辆,在535路算较好,但其实也是其他线路不要了的稍大的车子。。随着人越来越多,车子每次颠簸,都伴随着巨大的声响,然后司机说,钢板断了!这么一大车人,又下雨,让你们下来等下一辆,也未必全部都上的去,我们就慢慢晃悠回去吧。。然后,便以25-30码的速度,用了1个半小时,从打铁关晃荡回了天都城。像LZ这种住在天都城,在市区上班的业主,5点半下班,终于在8点回到了家。
路上听司机透露,该线路长,整条线路只有8辆车,而且因为车子本身都是淘汰车,抛锚的几率,一天好几次。抛锚了就要拖时间。本来就是15分钟一班,一旦抛锚,3-40分钟等不来的事情便经常发生。业主们都理解这趟车乘客主要集中在早晚高峰,其他时候确实很空载,但是否可以在早晚高峰灵活掌握发车时间,并在上下班时间更换较大的车子来满足大家?因为可选择的车太少,往这个方向的线路只有这一条。即使车破,不能用月票,依旧是上下班的首选。
看着每天很多人抱怨179,290的人如何如何的多,可试想每天和179一样人多的车上,车子漏风,开了空调没热气;漏雨,外面下雨里面也下,还都是远途,随便一站就是1个小时的孩纸们,一把辛酸泪啊~~