规划留祥路延伸段(三墩—二绕)，总投资22亿元。

夜七次郎 · 发表于 2014-7-29 16:59

标题	留祥路延伸段还有造的可能吗？
内容	1，留祥路延伸段还有造的可能吗？，时间节点有吗？ 2，留祥路延伸段最后的终点是在老余杭宇航路附近然后和临余公路接壤，还是预留立交桥以后和绕2笔直接壤？ 3，如果石祥路延伸段动工的话，宇航路有改造计划吗？指宇航路北至瓶窑这段。
信箱	区领导信箱	部门	区交通运输局	处理时间	2014-07-29 15:18:01
答复内容	你好！1、您咨询的是留祥路西延工程，该工程起点为杭州绕城高速三墩互通，路线沿宣杭铁路北侧，利用科技大道接二绕西复线科技城互通，全长18.3公里（其中新建12.5公里，利用科技大道5.8公里），由区住建局（规划分局）和杭州未来科技城进行规划，总投资约22亿元。该项目规划为城市快速路，非公路性质，但由于线位涉及农用地较多，区内一直未开展实质性技术前期工作，为有利于项目的实施和争取余杭利益最大化，受区政府委托，我局正积极与省、市交通主管部门进行沟通，拟将留祥路西延工程作为绕城西复线的连接线（一绕二绕连接线），纳入西复线工程项目同步建设。但由于省级部门对高速公路连接线的长度和宽度有一定的限制，因此，是否能纳入西复线工程项目与其同步建设，还存在不确定性，目前西复线项目已完成工可方案审查，但尚未批复。 2、目前方案中留祥路西延工程将与临余公路接壤，但还存在不确定性。

夜七次郎 · 发表于 2014-7-29 17:02

这条路肯定是杭州未来科技城牵头，其中涉及到三墩政府。请西湖区政府不要拖后腿@

口水天知道 · 发表于 2014-7-29 17:08

根据你的帖子，我研究了下二绕的位置，应该差不多是这么理解吧

夜七次郎 · 发表于 2014-7-29 17:09

不对，在杭宣地铁的北面。杭州规划网上有的。

口水天知道 · 发表于 2014-7-29 17:10

哦，我再去看看

freboat · 发表于 2014-7-29 17:11

"路线沿宣杭铁路北侧"

看地图南侧靠谱吧，确定是北侧？

masquerade · 发表于 2014-7-29 17:12

绕里的地铁不去多搞搞

就去搞绕外的

还TMD”二“绕

真够二的

夜七次郎 · 发表于 2014-7-29 17:20

口水天知道 · 发表于 2014-7-29 17:31

其实我是想问我的图上 5.8KM的那个位置是不是就是二绕经过的位置。
研究下附近的楼盘与二绕的影响
不是说西延的道路位置

喷灌 · 发表于 2014-7-29 18:07

该工程起点为杭州绕城高速三墩互通，路线沿宣杭铁路北侧，利用科技大道接二绕西复线科技城互通。
起点为杭州绕城高速三墩互通与三墩政府无关了；
科技大道在宣杭铁路南侧，不会两穿铁路加大成本，估计笔误。

穗舫之月 · 发表于 2014-7-29 18:14

但还存在不确定性，等开建不知道猴年马月了

仓前之星 · 发表于 2014-11-14 19:59

这条路通了能缓解花蒋路的堵车。

口水仓前 · 发表于 2015-1-30 20:26

继文一西路延伸后，杭州市规划部门最近在研究，要把留祥路也往西延伸，和临安、老余杭境内的科技大道接牢。

目前规划其为公路级别，设计时速100公里，双向六车道，道路运输能力比文一西路要大。可以说，留祥路西延伸段，今后将成为临安、老余杭、未来科技城一带进出主城区的第一大道。

规划中，留祥路西延伸段，就相当于把留祥路一直往西拉和科技大道相接。今后，从主城区到未来科技城、青山湖科技城，沿着留祥路笔直往西开就可以。

coyoc · 发表于 2015-1-30 21:36

喷灌发表于 2014-7-29 18:07
该工程起点为杭州绕城高速三墩互通，路线沿宣杭铁路北侧，利用科技大道接二绕西复线科技城互通。
起点为杭 ...

铁路南面拆迁成本更高

aminfei · 发表于 2015-2-2 14:16

这条路怎么又没消息了

769733367 · 发表于 2015-5-9 16:26

杭州石祥路连接余杭镇禹航路什么时候能连接开工，希望市政府规划领导速度快一点，去杭州北边就这么一条路能快一点，谢谢。

是非曲直 · 发表于 2015-5-9 16:29

希望这条路能早日动工！

769733367 · 发表于 2015-5-10 12:50

杭州石祥路西线延伸到余杭镇禹航路连接，现在怎么没有反应了；希望市政府规划局部门领导能尽快批复高架开工，这一条北线能方便去杭州北边工作的上班族，还有以后能通行垃圾运输车开往科技大道，走丁桥去往中泰焚烧厂，要加速啊：

东小安 · 发表于 2015-5-10 13:10

啥时候西边的东西大道能扩改建一下？

769733367 · 发表于 2015-5-11 11:04

喷灌发表于 2014-7-29 18:07
该工程起点为杭州绕城高速三墩互通，路线沿宣杭铁路北侧，利用科技大道接二绕西复线科技城互通。
起点为杭 ...

那肯定是铁路北边高架成本低咯

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