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楼主: chinco

[传言求证] 杭州市城市快速轨道交通三期建设规划线路概况2015-09-21

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发表于 2015-9-22 17:14 | 显示全部楼层
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发表于 2015-9-22 17:20 | 显示全部楼层
marchi08 发表于 2015-9-22 15:31
环湖线应该走地上吧,类似于日本千叶的的悬挂式单轨铁路.乘此线环湖线还可以观赏风景。造价也省很多,否则 ...

应该不是,上面不是写了4B
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发表于 2015-9-22 17:30 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-9-22 17:53 | 显示全部楼层
别人内部消息,先传上来给大家解解馋,7 号线  和6号线2期下半年工程可研报告  3号线没消息
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发表于 2015-9-22 17:57 来自手机 | 显示全部楼层
chinco 发表于 2015-9-22 17:53
别人内部消息,先传上来给大家解解馋,7 号线  和6号线2期下半年工程可研报告  3号线没消息

3号线西延,所以慢了?
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发表于 2015-9-22 18:23 | 显示全部楼层
留个名,以后再来定真伪~~~
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发表于 2015-9-22 18:23 | 显示全部楼层
江涛笨笨 发表于 2015-9-22 17:57
3号线西延,所以慢了?

三号线线路一直在改来该去的。
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发表于 2015-9-22 18:24 来自手机 | 显示全部楼层
6号2期必要性不强,新的非换乘站3个,建设费用太高,还过江……
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发表于 2015-9-22 18:26 来自手机 | 显示全部楼层
chopper 发表于 2015-9-22 18:23
留个名,以后再来定真伪~~~

假估计不假,不过个人觉得需调整优化的还不少……
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发表于 2015-9-22 18:28 | 显示全部楼层
deirta 发表于 2015-9-22 18:24
6号2期必要性不强,新的非换乘站3个,建设费用太高,还过江……

六号线主要是为了转塘吧
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发表于 2015-9-22 18:34 来自手机 | 显示全部楼层
deirta 发表于 2015-9-22 18:24
6号2期必要性不强,新的非换乘站3个,建设费用太高,还过江……

6号线二期是杭州东站到奥体中心,优先度肯定高的。
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发表于 2015-9-22 18:37 来自手机 | 显示全部楼层
Daris 发表于 2015-9-22 18:28
六号线主要是为了转塘吧

6号线为滨江、转塘、富阳服务,滨江受益最大。
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发表于 2015-9-22 18:37 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 slks 于 2015-9-22 18:40 编辑
Daris 发表于 2015-9-22 18:28
六号线主要是为了转塘吧


转塘云溪小镇、滨江高科技企业多,商务出差,直达东站的需求很大。
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发表于 2015-9-22 18:38 | 显示全部楼层
6号线和9号线在三堡设站并交汇的设计取消了?
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发表于 2015-9-22 18:40 | 显示全部楼层
slks 发表于 2015-9-22 18:37
6号线为滨江、转塘、富阳服务,滨江受益最大。

难道转塘只有通过滨江转趟车才能进市区?试问有几个在滨江上班住在转塘的?为什么近在咫尺的四号线不能沿之江路到转塘来,难道之江路上的车还不够多吗?6号线就是强奸民意,强烈建议恢复原4号线设计
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发表于 2015-9-22 18:45 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 slks 于 2015-9-22 18:47 编辑
三明治L 发表于 2015-9-22 18:40
难道转塘只有通过滨江转趟车才能进市区?试问有几个在滨江上班住在转塘的?为什么近在咫尺的四号线不能沿 ...


你想到市区哪?
滨江工作,在转塘买房的越来越多了。
云栖小镇,以阿里云为主,政府投入力度很大,这些人也不用去传统市区,去滨江反而更多。
还有,现在之江路不堵,开车不要太舒服,不小心就会超速。
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发表于 2015-9-22 18:49 | 显示全部楼层
很利害的样子,看发改委,怎么批了,看在亚运会的面子上
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发表于 2015-9-22 18:49 来自手机 | 显示全部楼层
chinco 发表于 2015-9-22 17:53
别人内部消息,先传上来给大家解解馋,7 号线  和6号线2期下半年工程可研报告  3号线没消息

支持。
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发表于 2015-9-22 19:05 | 显示全部楼层
3号线主力
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发表于 2015-9-22 19:12 | 显示全部楼层
青枫墅园居然有两条地铁交汇,大力好
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