今年国内汽车召回 首次突破1000万辆

水跃鱼

计实施缺陷汽车召回1295次，涉及车辆3668万辆,今年国内涉及召回的车辆首次突破1000万辆，达到1132.56万辆，同比增长103%，创历史新高。观察国内汽车召回排行榜前十名会发现有六席为日系品牌，原因也显而易见，“祸起高田”。 近年来,因高田气囊气体发生器异常破裂问题在全球引发了大规模的召回,引起了广泛的社会关注。本田首当其冲，2016年在中国市场上，本田汽车以384.5382万辆的召回数量名列第一。 从排行榜中可以看出，前十名中日系车就占了70%，美系车占23%，德系车占7%。主要受到高田气囊影响，由此可见，高田“死亡气囊”引起的蝴蝶效应很大，自召回事件发生以来，已在全球市场召回受影响车辆超过6000万辆，截至2016年12月25日，包括东风本田、广汽本田、华晨宝马、天津一汽丰田等在内的21家国内生产企业已向质检总局备案了召回计划，并向社会发布了召回信息，涉及车辆共计964.66万辆。 根据国家质检总局公告，召回数量排名前三位的依次是：气囊和安全带问题召回64次，涉及数量最多；其次是发动机问题召回28次；再次是车身问题召回29次，位居第三位。 今年大规模的汽车召回事件一方面反映了车企质量有待提升，另一方面反映了国家质检总局在保障消费者权益效果更加明显，为广大消费者消除了大量的安全隐患，有效保障了消费者的合法权益。因此，对待召回的规模还应辩证地来看。