反对共享单车的是哪些人？

wu4021850

萨米特陶瓷 发表于 2017-3-23 22:39
支持和反对比例始终维持在2：1，还是正义的一方力量大

正义都出来了。。。哈哈！

萨米特陶瓷

wu4021850 发表于 2017-3-24 18:51
正义都出来了。。。哈哈！

你就不想让社会便利起来，对吧

arao

哈哈哈哈

花猫小小

完了，四哥估计投得比较多。
是必须搭上正义和道德的时候了！

说破天，啥照妖镜，啥老君炉，也就一忽悠。

花猫小小

明明白白一个商人，却说道德，说明生意做不下去。
基本这样。

花猫小小

旗帜鲜明地反对商贩把业务量和道德挂钩！

OK安克隆空间

乱停现象确实非常严重，只要出去是坐地铁的，没有一次会不看到乱停着的。以中国人现有的素质水平，类似这种东西应该是利弊参半

萨米特陶瓷

花猫小小 发表于 2017-3-25 07:25
完了，四哥估计投得比较多。
是必须搭上正义和道德的时候了！

你一个深明大义的人也被洗脑

花猫小小

萨米特陶瓷 发表于 2017-3-25 09:24
你一个深明大义的人也被洗脑

1 杭州堵，可不是全杭州都堵。
2 堵在某些堵点或线上。
3 单车，哪怕不共享，最大量的肯定是停在堵点附近，占用宝贵资源。
4 商业模式创建之前，以上3点已然存在。
5 要用道德开路，只能说明利令智昏！

共享，要是空地到空地，我支持！
支持啥用呢？没人去用呀。

萨米特陶瓷

花猫小小 发表于 2017-3-25 19:05
1 杭州堵，可不是全杭州都堵。
2 堵在某些堵点或线上。
3 单车，哪怕不共享，最大量的肯定是停在堵点附 ...

共享的内涵，是周转率。如果你自己的车，一天只周转一次，共享则可能周转十次，地面停放率减少90%

bearward

反正都是不正常人类

jy9906

手机里两个APP，ofo和骑呗，一个上海用一个杭州用，两个都目前都可以芝麻信用分免押金。在杭州用的比较少，开车比较多，地铁不是特变便利，政府的自行车也不方便，必须点对点，经常会停不到车位。在上海成形的地铁网络加共享单车太方便了。的确会有部分人车子乱停，但这也体现了一个城市整体的素质。在外面现在听到别人对杭州最多的评价就是杭州人素质高，人行道前车让人，那么共享单车在杭州停在车位里就是很难的事情了嘛。等杭州地铁网络成形了，配套起共享单车，估计反对的人也没这么多了

jy9906

手机里两个APP，ofo和骑呗，一个上海用一个杭州用，两个都目前都可以芝麻信用分免押金。在杭州用的比较少，开车比较多，地铁不是特变便利，政府的自行车也不方便，必须点对点，经常会停不到车位。在上海成形的地铁网络加共享单车太方便了。的确会有部分人车子乱停，但这也体现了一个城市整体的素质。在外面现在听到别人对杭州最多的评价就是杭州人素质高，人行道前车让人，那么共享单车在杭州停在车位里就是很难的事情了嘛。等杭州地铁网络成形了，配套起共享单车，估计反对的人也没这么多了

萨米特陶瓷

共享单车，年初我充值100元，目前还剩220元，新生事物，大家不要学大妈，为了几元钱的利益对共享经济破口大骂

口水记不住我

萨米特陶瓷 发表于 2017-3-27 10:40
共享单车，年初我充值100元，目前还剩220元，新生事物，大家不要学大妈，为了几元钱的利益对共享经济破口大 ...

感觉这话好适合LZ。
太阳底下无新事，何况利益分配这事。

萨米特陶瓷

口水记不住我 发表于 2017-3-27 11:48
感觉这话好适合LZ。
太阳底下无新事，何况利益分配这事。

对你这样爱贪几块钱便宜的大妈无话可说

住杭网专用

主流媒体很反对

青山绿水好空气

住杭网专用 发表于 2017-3-27 13:29
主流媒体很反对

反对无外乎是担心乱停乱放，
占用公共资源，
押金收不回，
竞争无序，
押金被卷走，
等等。
这些担心可以理解，
但都属于管理层面。
企业的任务是给用户创造价值，
政府的任务是对有价值的产品提供支持和规范。

衡量一个产品是否有必要存在的决定者是广大用户，而不是政府！

青山绿水好空气

共享单车是互联网乃至物联网发展的新事物，
它所携带的理念和价值非常大。
杭州由于之前已有公共自行车，
导致共享单车的发展落后全国其他重要城市。
希望杭州市政府不要在这一领域犯”低级错误“，
为了公共自行车做出与”互联网之都“不相符的决策！

萨米特陶瓷

青山绿水好空气 发表于 2017-3-27 16:16
共享单车是互联网乃至物联网发展的新事物，
它所携带的理念和价值非常大。
杭州由于之前已有公共自行车， ...

没有移动互联网技术的飞速发展共享单车这种新事物无法想象。以后市内交通地铁＋共享单车，会成为主要的交通系统。二公里内必有地铁，共共享单车让你在二公里里内到达城市任意角落