在杭州，如果提买房买哪里，很少有人会说临平板块，他一直是一个“安静的美男子”。但今年以来，车位价格变动的新闻，让临平板块发出不少声音。
在杭州众多区域中，临平的耀眼度一直不高，虽然是杭州的副城之一，但是房价的抢眼度却明显弱于其他板块。去年，上海投资客在这里“攻城略地”，但大多时间，临平一直以自己的方式，独立行走于杭州楼市中。
虽然房价不显眼，但是今年以来，临平的车位价格动静可不小。
临平山南，20万的车位是低价
临平山南目前是整个临平新城的核心区所在，集中了商业、交通、学区等优势资源。但是就房价而言，山南大多楼盘最近一两个月的成交价大多在2万元/平米以下。
同等价位，在杭州其他区域的选择有下沙大学城北、长睦等地，而余杭区辖区内的勾庄、未来科技城、良渚等地都已将其超越。在相同资源配套下，临平算得上整个杭州房价的“世外桃源”。
与房价不同，临平的车位价格却一直“高歌猛进”。30万/个的车位价格，临平玉园的业主只有通过摇号方式才能够获得，而且320方以下的业主家庭只能买1个。华鼎君临天峯最近刚成交的房源，附带的车位价格是35万。
无独有偶，过完年后，临平山南其他楼盘均宣布车位调价：康城一品目前对外宣布车位价格在27-30万元/个；梧桐蓝山车位价格从去年12月的15万/个涨为20万/个；地铁口的鼎悦府开发商暂定销售车位，二手市场车位价超20万/个；
相比而言，市中心城北区块的金麟府车位价格30万/个，城东东方星城价格在26万/个左右，滨江区柳岸晓风车位价30-35万/个，城西河滨之城车位价格30万元/个。
车位价，临平山南山北两重天
那么，临平山北又是怎么样的一个情况呢？
从去年到今年，临平山北好消息连连，地铁9号线规划落实，去年底星河隧道开通，今年5月万宝城综合体开业。
更为接地气的是，临平山北的车位价格基本都在10万以下，如今年大热的中梁百悦城车位价9万元，即使是相对高端的绿城蓝庭，车位价格在11万/个左右。
车位，必须要买吗？
车位价差如此之大，除了业主本身的购买力之外，也要看整个小区的入住率、小区的车位配比等实际情况。目前，临平山南的大多楼盘已经实现现房销售，再加上周边配套已经成熟并在不断完善，许多自住家庭都体会到车位的重要性。
近日，杭州出现要对非浙A车牌绕城内限行的提案，昨天个人浙A车牌竞拍价格已经上4万大关，如果再加上买车位的钱，现在一户家庭的用车成本并不低。
是否要买车位，许多工薪家庭也在矛盾和纠结，各位看微信的网友，你怎么看呢？
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发表于 2017-4-27 11:12
