西绕城路走地下有什么意义？钱从哪来？

鱼樵耕读 · 发表于 2017-10-15 12:03

西绕城路走地下有什么意义？ --------意义重大，山水相连，多水域融为一体，千年大业。

钱从哪来？-------------------------------羊毛出在羊身上，不花纳税人一分钱，地面上腾出来的土地拍卖建一部分低密度排屋。足矣！

蓝色家族 · 发表于 2017-10-15 12:08

我认为长距离的隧道，只适合高铁。
从司机驾车的角度讲，长距离的隧道毫无舒适性可言。
每次开高速，最讨厌的就是长距离的隧道，所以，去温州宁可走金丽温也不喜欢诸永。

碧云老妖 · 发表于 2017-10-15 12:12

绕城西线，硬是把一个高速走成了城市大流量道路的感觉。
不管走哪里，
六车道+立交，是必须的，
杭州交通真的是伤不起。

拍拍大家 · 发表于 2017-10-15 12:13

公共道路建设本身基本都是财政拨款的

jus · 发表于 2017-10-15 12:14

寸土寸金，造高架真当可惜了

1B-1007buickcxw · 发表于 2017-10-15 12:14

哪里说要走地下了？？？

rysh0818 · 发表于 2017-10-15 12:19

哪里说要走地下了？

alahot · 发表于 2017-10-15 12:43

走地下好，支持。

wxianfeng · 发表于 2017-10-15 12:44

地下 ?

亚洲铁人 · 发表于 2017-10-15 12:58

谁说要走地下

巐歌 · 发表于 2017-10-15 13:07

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鱼樵耕读 · 发表于 2017-10-15 18:16

一举多赢的局面，利民利国，相信干大事的头们。顶起来！

鱼樵耕读 · 发表于 2017-10-15 18:35

这一段高速，硬生生隔断了未来城和城西的血脉，科技城的头们，建功立业的机会，为官一任要留点什么，苹果若在，恐怕早就上马了。

杭州城 · 发表于 2017-10-15 18:38

鱼樵耕读发表于 2017-10-15 18:35
这一段高速，硬生生隔断了未来城和城西的血脉，科技城的头们，建功立业的机会，为官一任要留点什么，苹 ...

也可能没有科技城了

鱼樵耕读 · 发表于 2017-10-15 20:50

再加上文三西路规划下穿西溪湿地跟绿汀路对接。大城西就真的美梦成真了，梦还是要有的，规划

已有。

锦绿新城 · 发表于 2017-10-15 21:18

蓝色家族发表于 2017-10-15 12:08
我认为长距离的隧道，只适合高铁。
从司机驾车的角度讲，长距离的隧道毫无舒适性可言。
每次开高速，最讨 ...

高铁这么高的速度穿越隧道，坐在里面的人都不太受的了

alahot · 发表于 2017-10-15 21:29

把整个西溪湿地地下，好好规划一下，一方面是交通连接（绕城下沉、主干道联通），一方面建立大型停车场、建立大型地下综合城（结合机场地铁快线、建立一个地下换乘交通枢纽）。

鱼樵耕读 · 发表于 2017-10-16 19:03

望江隧道全长3587米，隧道主线双向四车道，设计车速60公里/小时。如果在不拥堵的情况下，最快5分钟左右过江足矣。工程批复概算总投资为24.69亿元，工程预计2019年底竣工通车。

由此可以推断--------西绕城路走地下（简单多了，用不了多少钱），经济效益，社会效益都非常好！

alahot · 发表于 2017-10-20 15:09

鱼樵耕读发表于 2017-10-16 19:03
望江隧道全长3587米，隧道主线双向四车道，设计车速60公里/小时。如果在不拥堵的情况下，最快5分钟左 ...

楼主说的是，这工程比钱塘江挖隧道应该简单多了。投资金额应该也不大。如果西绕下沉地下，整个城西就一盘棋了。而且从保养湿地以及湿地生物多样性、路面交通、以及今后规划的环境保护等等，带来的好处无可限量。期望领导们早做规划、早实施，提升整个城西科创大走廊的品质。目前给人的感觉整个湿地大走廊硬生生被绕城西线截断了。

鱼樵耕读 · 发表于 2017-10-22 08:53

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巐歌巐歌当前离线积分 8429 头像被屏蔽	发表于 2017-10-15 13:07 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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[规划公示] 西绕城路走地下有什么意义？ 钱从哪来？

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