|
1、 空港新城
许多人不了解空港新城具体位置，但是大部分人都会去过机场。以前经过这一带关注的是萧山特色的农民房，而现在这些农民房基本已经拆迁。
去年5月9日，国家发改委、民航局正式批复支持杭州临空经济示范区建设。
今年5月23日，空港新城一口气签约了十大项目，9月会开建全国第三大机场，投资270亿。政策红利妥妥的。
如果你觉得这里只是个机场那就错了，同时签约的还有投资53亿元的十大竣工项目以及投资540亿元的十大开工项目。
竣工项目里面包括一些道路配套，保税物流中心，开工项目除了机场三期还有一号线三期空港段，这也是杭州地铁三期里面建设速度最快的地铁线路。其他还有圆通货运航空总部、中车车辆二段扩建等。
艮山路东延过江隧道今年开建！这是杭州拥江发展2018年重点任务之一，设计时速80公里，三分钟就可以过江，按计划将于2020年建成通车，以后来往空港、大江东、下沙、城东都很方便。
而有名的机场中轴快线必然是经过这里的，有了这条线，整个空港都被盘活了，无论是到未来科技城、城西居住区、武林市中心、城东新城、萧山科技城等都很方便，这里也不再是服务机场的空港，而是完全四通八达了。
在一大波200万网红楼盘库存清空之后，200万又有地铁的高性价比楼盘，那不得不关注这里。
虽然空港新城相比未来科技城或者钱江世纪城低调很多。有一部分原因是因为整个区块还处于建设初期，目前楼盘不多，但是没声音可能是为了以后发出更大的声音。
2、 超山区块
超山现在已经不能用低调来形容了，前几年龙湖进去的时候，刷了一波存在感，但因为楼市调控又沉寂了。
为什么现在超山一带又开始颇受关注了呢？还是有新的利好增加，还是实打实的利好。
首先是地铁9号线。虽然现在公示的线路距离超山还有一些距离，但是未来会延伸到塘栖的可能性还是很大的，再加上秋石高架一直在往北延伸，这条快速路已经在建造中。
另外是产业，阿里体育会进去已经板上钉钉，带着马云爸爸的，你们都懂的。万达进去可能还有变数，但是确定会有商业。
浙江大学理工校区在运河镇一带的校区已经规划公示了，塘栖中学会搬到超山已经开始建造。人肯定是不缺了！
以后还会有什么呢？可以想象，毕竟现在地价已经破万。
3、 仁和
很多人对仁和并不是很熟，这个良渚还要往北，加在德清和杭州主城区之间的小镇，最近刚刚成交了一块土地，阳光城以楼面价9895元/平米拿下。
仁和另外有个称呼，叫做仁和先进制造业基地。
根据规划，仁和先进制造业基地规划面积为56.94平方公里，规划范围东至京杭大运河、南至绕城高速、西至西塘河、北至杭宁高速及武獐线。
去年8月，阿里巴巴旗下的菜鸟物流进驻仁和，计划投资8.1亿，建设中国智能骨干网。
总投资5亿的摩根士丹利·乐坤杭州仁和国际产业园，将打造成一个“国际级的高端科技产业综合体”。
截至2017年底，仁和基地已有上市企业1家，新三板企业3家，省级以上高新技术企业45家。
因为处于德清到杭州城际的终点站，虽然这条城际尚未开建，再加上德清zf多次发声，这是要在亚运前建成的城际，如果有，那仁和是最大的赢家吧！
另外仁和也是地铁10号线车辆段所在，规划中的杭州“中环”，也将经过仁和。
4、 瓶窑
瓶窑作为杭州西北门户，某种意义上，相当于良渚板块的后花园。
许多人没听说过瓶窑，但是尚未开发某种意义就是挖掘潜力很大。其实良渚文化遗址大部分是在瓶窑，随着良渚文化申遗的时间不断推进，瓶窑受关注度越来越高。遗址公园-南山摩崖／沿线浪漫樱花谷，桃花谷/网游小镇，不同文化主题的旅游景点已经兴起。
未来科技城已经悄然发展起来，沿着瓶仓大道，其影响也将辐射至邻居瓶窑。再加上良渚文化产业的溢出利好，瓶窑也会迎来机会。
后期，地铁2号线后期时间表和火车西站时间表不断敲定，瓶窑去不同板块的速度会不断提升。
5、 蜀山
为什么是蜀山？要致富先修路，蜀山虽然名声不大，但是率先通了地铁二号线，让人不得不关注到这里。
据说萧山已有内部文件传达，浙二整体搬迁萧山南蜀山街道。如果真实那么突然非常理解本地开发商在蜀山路去年狂拿地的原因了。
滨江，德信甚至外来的东原都在蜀山拿地，还有绿城在蜀山朝阳拿地。如果建造医院那么11号线途经蜀山就会是真的。
6、 青山湖
轨道交通时代，距离不是问题，关键看产业。
与未来科技城的互联网产业相比，青山湖科技城的优势在于大制造和制造转型孵化科研基地，杭氧、杭叉、万马、西子奥的斯、南都、中电海康、奇瑞等一大批重量级实业，显得更为稳健。
再配合杭州-临安的轻轨，直接连通宇宙中心未来科技城腹地。本来青山湖很远，但一下子青山湖距离又很近了。
你们觉得，谁会是下一个给我们惊喜的“宇宙中心”呢？
或者楼主疏漏了什么，欢迎大家补充
| 
发表于 2018-5-29 16:39
楼主
