同协路VS古墩路

马儿多夫

awaer1314 发表于 2018-12-18 17:00
延伸段叫古墩路吗？

你是对杭州真不熟悉，不熟悉好好看地图啊，嘴硬，服气了！

hahahawu

马儿多夫 发表于 2018-12-18 17:08
你是对杭州真不熟悉，不熟悉好好看地图啊，嘴硬，服气了！

老兄，人家脸都被你打肿了，再打没脸了

景陶拍岸

awaer1314 发表于 2018-12-18 17:06
就算延伸段改为古墩路了，离真正的西湖风景区也八杆子打不着。

按照本论坛的规矩，仓前，良渚，勾庄一定是挨着西湖边的，那像西湖区，以西湖命名的区也挨不着西湖，只能越过西湖风景名胜区（市直管）才能接近西湖。

马儿多夫

景陶拍岸 发表于 2018-12-18 17:42
按照本论坛的规矩，仓前，良渚，勾庄一定是挨着西湖边的，那像西湖区，以西湖命名的区也挨不着西湖，只能 ...

人家没说哪里哪里挨着西湖风景区，只是说古墩路连着西湖风景区，而且这个帖子讨论的是古墩路和同协路

youyuqijun1

城西随着西站高铁新城  科技城  西湖大学等重点建设项目的发展  城东过了火车东站基本上就废了

景陶拍岸

楼主这贴也奇怪，这两条路本身就没可对比性：一条是主城的南北主动脉，一条是乡下进城的次主干道。有什么好比的呢?

马儿多夫

hahahawu 发表于 2018-12-18 17:12
老兄，人家脸都被你打肿了，再打没脸了

我还是那句话：看不下去了，哈哈

马儿多夫

awaer1314 发表于 2018-12-18 18:11
下班了吗？你们原来都是这么认为的？不好意思，我从不认为古墩路连着西湖风景区！如果你们这么认为能满足 ...

哎，老兄，我实在看不下去了，我劝你一句吧：别老你认为，那是你自己，要大家认为，地图，百度等网上西湖风景区定义看看，老自己认为，活在自己世界就不要网上说人家了，哎

景陶拍岸

awaer1314 发表于 2018-12-18 18:16
原来论坛上的认识是认为仓前，良渚，勾庄一定是挨着西湖边的！受教了！

您以为呢?那像城东新城，钱江新城，离西湖边远的要死，只有仓前、良渚、勾庄到西湖方便呢。

景陶拍岸

闪亮哥 发表于 2018-12-18 21:10
同协路的定位比古墩路高多了

是的。除非我讲的有人没看懂。

qaz9899

闪亮哥 发表于 2018-12-18 15:54
比长度，同协路总长和古墩路差不了多少，比地铁，同协路附近1/3/4/9都穿过，比商业，现在同协路确实比不 ...

你要是算地铁穿过，那古墩路可不只有2号线了，那可多了，不比同协路少。比商业，三墩也在爆发，连良渚都在开发。比通行，那古墩路是禁止大货车的城市主干道，比不了同协路

qaz9899

awaer1314 发表于 2018-12-18 17:06
就算延伸段改为古墩路了，离真正的西湖风景区也八杆子打不着。

外来务工人员，灵隐算不算西湖景区啊？那些群山都不是景区吗？古墩路一定要贴到山脚下或者湖边才算是不是？什么逻辑啊？那同协路和西湖是八杆子打不到边的，古墩路不但可以连接西湖风景名胜区，离西溪湿地和三墩人民公园浙江大学也是近在咫尺，那街景岂是短短几年能够追赶的，你狡辩个毛线

youyuqijun1

awaer1314 发表于 2018-12-18 19:52
到窑瓶里来问问大家是怎么认为的。

再过几年你丁桥只能和瓶窑一比高下了 估计还比不过瓶窑，因为瓶窑南部的西站高铁新城完爆你丁桥南部的东站大迷宫，杭州建设向来先在东部实验，吸取失败的经验教训后再去城西开发，所以过了东站真是惨不忍睹，到了城西没有不喜欢的，东部全高架，西部全隧道，哪个级别高大家很清楚

马儿多夫

youyuqijun1 发表于 2018-12-19 09:02
再过几年你丁桥只能和瓶窑一比高下了 估计还比不过瓶窑，因为瓶窑南部的西站高铁新城完爆你丁桥南部的东 ...

高架和隧道没有谁高低之说，跟区域特点和规划有关系，文一路，天目上路，紫金港路采用隧道或者规划隧道主要还是原来的路宽不适合高架以及离景区太近，上海市中心到处是高架，虹桥枢纽也是高架，城东大部分是近10年拆迁新建，所以更容易规划建设成本比隧道低的高架，要对比西站和东站，西站只是规划，现在还没法跟国家级交通枢纽东站比，还有留祥路往西到西站，东西大道规划也是要建高架的。