网传四期地铁规划方案

黑夜丛林

钱江新城2期，接下来重点开发的区域，一点雨露都没有占到啊

py444200

xw251853496 发表于 2020-5-14 10:01
这么一搞临安，富阳房子难卖了吧，之前没地铁的良渚，闲林，崇贤的库存好消化了

我发现看论坛回复能看到各个ID是余杭还是萧山的 或者说租住在哪里，你只看到了崇贤，闲林，但是你没看到临浦和义桥，你肯定是在余杭

xw251853496

py444200 发表于 2020-5-14 15:51
我发现看论坛回复能看到各个ID是余杭还是萧山的 或者说租住在哪里，你只看到了崇贤，闲林，但是你没看到 ...

说对了，没怎么关注过城南，临浦，义桥我都不知道在哪里

py444200

xw251853496 发表于 2020-5-14 15:58
说对了，没怎么关注过城南，临浦，义桥我都不知道在哪里

就在离滨江十几二十公里处 你说是不是比富阳好，估计库存也比富阳好消化吧 哈哈

chiaotsor

各位大神分析一下15号线通过的概率有多高？

wlzfcg

2050年?看不到了，不纠结了。

zhao97

chiaotsor 发表于 2020-5-14 16:07
各位大神分析一下15号线通过的概率有多高？

基本稳了 15号线作为南北中轴 连通江河汇和奥体 在各个版本图里都没落下 而且一期方案里路线也基本成型 15号目前最大的疑问就是会不会往东北方向延伸到临平山北 以及在城北走不走绍兴路 能不能在打铁关换乘1、5号线 在城南走盈丰路（明星路）还是金鸡路 走金鸡路存在和7号线换乘的问题 但照顾了奥体印象城 15号线按现在的图存在很多交而不换的问题 这个是在后续可研方案里要细化的

Susuer

二丁目绅士 发表于 2020-5-14 14:11
个人意见，有和之前的消息 冲突的 些许地方:
1、32号拥江快线，如果拥江快线这么建，第一北段和9号线几乎 ...

32是南北快线，拥江快线是33号，南北快线跟机场快线一个作用，那7号线还和机场快线高度重合呢，总不能说杭州除了机场快线其他快线不用了吧，快线跟普线的区别就在于站点少，时速快，80km和120km完全不是一个概念，打比方临平昌达路到杭州东站50分钟，坐南北快线大概20多分钟左右，完全是在半小时交通圈合理之中。4号线南延本身就很鸡肋，义桥到火车东站假如4号线延伸应该也至少1个半小时，浦沿到东站也要1小时左右，站点多又慢，而且根本到不了滨江核心区块，而且通勤大部分都是在滨江或者市区，靠一条4号线延伸完全不满足。10号线，应该是旅游线，本身环湖本身就不切实际的设想，周末的虎跑植物园景区，基本双向4车道堵得严严实实，目前交通拥堵是常态，杭州本身就是旅游城市，走之江利好三江口，远期到萧山新塘。

hzyu_hz

就看一号小丑上蹿下跳，还有脸打吗？一个外来的吹箫有用吗？

hzyu_hz

关键因素有二个

说说而已63

11号线成备选实在是看不懂呀，理应优先修建。

ztnew

软件设计师 发表于 2020-5-14 10:37
没中标的这种方案就不要再放出来了。真的是误导一大片

关键是领导决策，哪个设计去画图无所谓的

大头马

放出来让大家讨论挺好的

chiaotsor

zhao97 发表于 2020-5-14 16:19
基本稳了 15号线作为南北中轴 连通江河汇和奥体 在各个版本图里都没落下 而且一期方案里路线也基本成型 1 ...

谢谢，牛逼

1B-1007buickcxw

这个方案是已经被否决的第三方案。

青城山下

2050年，西站北，西湖大学西这一块空地还是作为农耕地不给任何规划和地铁呀

房产老炮儿

杭州地铁为什么客流量也不报了？

房产老炮儿

相对而言，小方案可能更容易获批，杭州地铁的建造成本在国内都算高的，就算你建造起来可以通过土地换地铁，但将来的客流量才是维持这个系统正常运营的根本。

濒海临风

狼头 发表于 2020-5-14 12:46
钱塘新区是最大的输家

所以跳出来辟谣的大多带有钱塘两个字