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楼主: cnauto

良渚G104国道南移基本方案已官宣,南移到东西大道。途径万科大溪谷,新湖香格里拉

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发表于 2020-9-2 17:23 来自手机 | 显示全部楼层
cnauto 发表于 2020-9-2 11:38
东西大道本来就是320国道。
现在是104国道来合并。
准确说是一条变3条:320国道,104国道,中环高架。
...

话说为啥走地面,不能直接走高架吗,我看那高架桥墩下面也不是很宽的样子
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发表于 2020-9-2 18:28 | 显示全部楼层
终点的图片有问题。沿着东西大道最后沿着绕城和康良快速路交汇了。而不是走莫干山路的104
QQ图片20200902182559.jpg
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 楼主| 发表于 2020-9-2 19:14 | 显示全部楼层
唱K王 发表于 2020-9-2 18:28
终点的图片有问题。沿着东西大道最后沿着绕城和康良快速路交汇了。而不是走莫干山路的104

你这个规划是老早的了。
东西大道不进绕城里面了。
因为绕城边上多了一个杭湖高、、铁。
东西大道和疏港公路打通,上面走杭州中环高架。

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 楼主| 发表于 2020-9-2 19:34 | 显示全部楼层
lotayu 发表于 2020-9-2 17:23
话说为啥走地面,不能直接走高架吗,我看那高架桥墩下面也不是很宽的样子

高架是城市道路,国道走的都是重型卡车,当然只能走地面。
东西大道北面小区都预留了50米绿化带,就是用来拓宽东西大道的。
1.jpg
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 楼主| 发表于 2020-9-2 19:37 | 显示全部楼层
Hunterecho 发表于 2020-9-2 10:45
南移对街道上那几个小区没影响,所谓利好不存在的。从目前缓冲区的划定和道路修建的情况看,南移后G104是从 ...

你这个推测也是合理的。古墩路这边是丁字路口,边上又是河道。影响最小。
具体等2-3年就知道了。




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发表于 2020-9-3 10:44 | 显示全部楼层
如果从疏港公路南下 那不是把东西割裂了 永旺就在东边 西边一大片原小区 都要穿国道购物?
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 楼主| 发表于 2020-9-3 10:52 | 显示全部楼层
kalboat2020 发表于 2020-9-3 10:44
如果从疏港公路南下 那不是把东西割裂了 永旺就在东边 西边一大片原小区 都要穿国道购物?

东西大道到古墩路这边就2个选择了,
1.沿中环高架疏港公路走
2.沿良祥路,现在104国道,然后在到疏港公路
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 楼主| 发表于 2020-9-3 11:11 | 显示全部楼层
kalboat2020 发表于 2020-9-3 10:44
如果从疏港公路南下 那不是把东西割裂了 永旺就在东边 西边一大片原小区 都要穿国道购物?

现在已经割裂了。中环高架。
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发表于 2020-9-3 11:16 | 显示全部楼层
Hunterecho 发表于 2020-9-2 10:45
南移对街道上那几个小区没影响,所谓利好不存在的。从目前缓冲区的划定和道路修建的情况看,南移后G104是从 ...

不太可能吧  良翔路开通了吧要,道路等级好像不是国道啊   要么走旁边的东西大道  要么走疏港公路     而且玉鸟路旁边会有小学 幼儿园    学校临着国道  也是考虑因素
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 楼主| 发表于 2020-9-3 11:36 | 显示全部楼层
小兰弟弟 发表于 2020-9-3 11:16
不太可能吧  良翔路开通了吧要,道路等级好像不是国道啊   要么走旁边的东西大道  要么走疏港公路     而 ...

目前官宣的是瓶窑到东西大道这段新建工程。
良渚古墩路这边改造工程还不清楚。只能猜测。
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发表于 2020-9-3 11:55 | 显示全部楼层
cnauto 发表于 2020-9-3 11:36
目前官宣的是瓶窑到东西大道这段新建工程。
良渚古墩路这边改造工程还不清楚。只能猜测。

永旺这一块全是建筑和人员密度,现在看是要把104强插进去了,真是狗屎规划
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发表于 2020-9-3 12:51 | 显示全部楼层
唱K王 发表于 2020-9-3 11:55
永旺这一块全是建筑和人员密度,现在看是要把104强插进去了,真是狗屎规划

现在就是不知道走 疏港大道还是东西大道地面段    两条南北的大路真的是把路切的碎碎的
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 楼主| 发表于 2020-9-3 13:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 cnauto 于 2020-9-3 13:48 编辑
11qq_q 发表于 2020-8-31 22:09
7年前村里就说要移走国道了。。。结果现在和7年前的程度完全一样。。。。看来真到移走的话,还得10几年吧。 ...

7年前遗址公园才开始挖掘。也没申遗
现在不同了,
中华5000前文明实证,杭州还有良渚节日。
结果人家一来,门口全是卡车。怎么能行。亚运会标志都是良渚玉鸟。
所以肯定会赶在亚运会前搞定。



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发表于 2020-9-3 15:09 | 显示全部楼层
cnauto 发表于 2020-9-3 13:45
7年前遗址公园才开始挖掘。也没申遗
现在不同了,
中华5000前文明实证,杭州还有良渚节日。

就是为了让瓶窑的遗址公园能清净整洁点,才让国道南移的。为了保护位于瓶窑的“良渚”遗址公园。
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发表于 2020-9-3 17:37 | 显示全部楼层
招标书上是到和昌府为止的那段南移,肯定是红色走线了
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发表于 2020-9-3 18:06 来自手机 | 显示全部楼层
coldrain 发表于 2020-9-1 13:15
104是京福国道,南北方向,北移没有意义。其实莫干山路的国道已经名存实亡,根本走不到萧山,不如取道杭长 ...

话说国道能不能搞成封闭式,不要与市内道路有那么多红绿灯交叉,国道上的大车看着实在有点慌
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发表于 2020-9-4 09:36 | 显示全部楼层
cnauto 发表于 2020-9-2 19:14
你这个规划是老早的了。
东西大道不进绕城里面了。
因为绕城边上多了一个杭湖高、、铁。

那个红线走向也有问题的。。去年那个南移规划,明确了终点是康良路疏港公路交叉口,你那段红线还是终点是莫干山路和疏港路交叉口,有部分疏港路重合了(莫干山路到康良路)还是变为了国道。。。否则按照红线规划,去年那个招标文件终点就应该是莫干山路疏港路口。
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 楼主| 发表于 2020-9-4 14:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 cnauto 于 2020-9-4 14:20 编辑
唱K王 发表于 2020-9-4 09:36
那个红线走向也有问题的。。去年那个南移规划,明确了终点是康良路疏港公路交叉口,你那段红线还是终点是 ...

东西大道本来就是320国道,现在改成东西平直,南北垂直,连接到疏港公路。
上面再走中环高架。
所以104国道到良渚古墩路基本就是红线方案了。
两条国道合并,到疏港公路。

疏港公路的定位就是连接国道的:
2014年1月7日 - 州余杭东西便捷走廊-余杭区320国道至104国道连接线工程(简称疏港公路)古墩路至仁和大道段正式建成通车
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发表于 2020-9-4 17:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 唱K王 于 2020-9-4 18:02 编辑
cnauto 发表于 2020-9-4 14:15
东西大道本来就是320国道,现在改成东西平直,南北垂直,连接到疏港公路。
上面再走中环高架。
所以104 ...

我说你的终点搞错了。去年文件的要移掉国道终点是我长方形的位置,是到康良路和疏港路口(我长红线这条路),你虚线的这个路线没把我圈黑线的这段路移掉,跟去年的文件不符。。如果按照你的线路来,去年出来的文件应该是要移掉的终点是到莫干山路和疏港路交叉口,而不是康良路疏港路口
QQ截图20200904175515.png
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 楼主| 发表于 2020-9-5 08:35 | 显示全部楼层
唱K王 发表于 2020-9-4 17:59
我说你的终点搞错了。去年文件的要移掉国道终点是我长方形的位置,是到康良路和疏港路口(我长红线这条路 ...


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