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下沙网友咨询海宁市关于长沙线问题

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发表于 2024-2-5 16:42 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2024-2-5 18:36 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2024-2-5 18:39 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2024-2-6 09:18 | 显示全部楼层
这个我去长安问过,难点在于下穿下沙的大学,钱塘区过审批有一定难度
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发表于 2024-2-6 09:59 | 显示全部楼层
是不是校领导觉得大学被穿破了风水,大学的领导级别可不低的,这条线路最快也得25年动工了
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发表于 2024-2-6 10:08 | 显示全部楼层
感觉 线路站点规划都没搞好,基本还在零点踏步
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发表于 2024-2-6 11:43 | 显示全部楼层
海宁连钱都不是问题了,钱塘这办事效率简直无语
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发表于 2024-2-6 16:57 | 显示全部楼层
其实下沙大学城北的地不好卖,所以下沙是不急的

也无所谓的 ,对下沙的带动 不大了

为什么一定要到文海换啊

要嘛直接去云水换算了哦
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发表于 2024-2-6 17:39 | 显示全部楼层
dinglanshenghuo 发表于 2024-2-6 11:43
海宁连钱都不是问题了,钱塘这办事效率简直无语

下沙和临平不同,临平自己搞定就行,下沙毕竟不是区府,钱塘一定是要把自身城市界面和城建规模超过下沙金沙湖后,再给下沙资源的。

长沙线,长安通下沙,对下沙是提升,但钱塘核心区要花更长时间才能超过下沙了,怎能不在合理的范围内,巧妙地回避或延缓一下进程。

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发表于 2024-2-7 07:56 | 显示全部楼层
qiqi0308100320 发表于 2024-2-6 16:57
其实下沙大学城北的地不好卖,所以下沙是不急的

也无所谓的 ,对下沙的带动 不大了

大学城北的居民就指望着这条线了,民生工程。等其他线,都要五期以后了
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发表于 2024-2-7 13:39 | 显示全部楼层
长沙线明显的是融沪线,方便萧山绍兴方向的,怎么说呢。。哎。
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发表于 2024-3-4 14:20 | 显示全部楼层
遥遥无期
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