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楼主: 运河儿女

滨江区政府区块“星光灿烂”?(理性讨论)

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发表于 2008-6-9 12:50 | 显示全部楼层
未来十年内,滨江区好地段的价值与武林门和湖滨是等值的。看看大杭州的规划图吧,区位优势太明显啦。
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发表于 2008-6-9 12:52 | 显示全部楼层
说实在的,小肚鸡肠的人是看不到滨江的未来的。;P
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发表于 2008-6-9 13:01 | 显示全部楼层
原帖由 运河儿女 于 2008-6-9 12:01 发表


这样整个江陵路到江晖路之间,围绕市民广场区域几乎就是无机动车或者很少机动车
上部是大型绿化广场
下部是大型地下停车场

这个立体的城市空间
   上部是大型的商业、景观步行系统
        想象一下,晚饭后从小区步行到江边
            生活多惬意
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发表于 2008-6-9 13:06 | 显示全部楼层
:loveliness:
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发表于 2008-6-9 13:10 | 显示全部楼层
原帖由 狂风卷起 于 2008-6-9 12:52 发表
说实在的,小肚鸡肠的人是看不到滨江的未来的。;P



恩~老杭州有时候代表类似于封建遗老的思想~固步自封~
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发表于 2008-6-9 13:55 | 显示全部楼层
原帖由 生化危机MM 于 2008-6-9 13:10 发表



恩~老杭州有时候代表类似于封建遗老的思想~固步自封~

只是相对来说
也好理解
生活太安逸了啊
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发表于 2008-6-9 13:59 | 显示全部楼层
原帖由 运河儿女 于 2008-6-9 00:31 发表

这个你可能不了解
04年前
是人等房
那时建造速度很快
后来是房等人
他们要么不同意拆迁
要么拆迁完了,造好了不搬家
为什么呢,因为可以继续领取过度安置费
所以大量的安置房空置
所以这两年放慢了建设速 ...


貌似农民发了大财,还耍无赖?
他们谁愿意拆迁啊
至于城市建设,与他们何干?
虽然拿了好几套房子
可没法体现经济价值
原来的生活方式打乱了
原来的风土人情也渐渐淡漠了
甚至就业机会也没有了
而这样成片的农民安置房与商品房的差距
今后所带来的社会矛盾和差异
怎么办?
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发表于 2008-6-9 15:03 | 显示全部楼层

回复 106# 的帖子

未来滨江就是现在的浦东,曾经的固执与偏见错过了浦东,这次一定不错过滨江,大举入侵

[ 本帖最后由 悄然声息 于 2008-6-9 15:05 编辑 ]
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发表于 2008-6-9 16:10 | 显示全部楼层
原帖由 悄然声息 于 2008-6-9 15:03 发表
未来滨江就是现在的浦东,曾经的固执与偏见错过了浦东,这次一定不错过滨江,大举入侵

不否认滨江的未来是好的
但和xx比,差了N远
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 楼主| 发表于 2008-6-9 16:55 | 显示全部楼层
原帖由 狂风卷起 于 2008-6-9 12:50 发表
未来十年内,滨江区好地段的价值与武林门和湖滨是等值的。看看大杭州的规划图吧,区位优势太明显啦。

这个恐怕永远都不可能
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 楼主| 发表于 2008-6-9 16:56 | 显示全部楼层
原帖由 FOFOFO 于 2008-6-9 13:59 发表


貌似农民发了大财,还耍无赖?
他们谁愿意拆迁啊
至于城市建设,与他们何干?
虽然拿了好几套房子
可没法体现经济价值
原来的生活方式打乱了
原来的风土人情也渐渐淡漠了
甚至就业机会也没有了
而这样成 ...



说的很好
好在滨江的大量拆迁工作在几年前作好了
要不然,现在的工作难度和代价要大很多
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发表于 2008-6-9 17:17 | 显示全部楼层
原帖由 狂风卷起 于 2008-6-9 12:50 发表
未来十年内,滨江区好地段的价值与武林门和湖滨是等值的。看看大杭州的规划图吧,区位优势太明显啦。

这个困难的。
滨江都是高层,住满人不知道交通怎么样。
很多人在讲人气,可能生活方式不同吧,对我来说人少点好,清静点好啊。
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发表于 2008-6-9 17:31 | 显示全部楼层
目前,正式入驻集团总部区块的企业总部共有34家,计划总投资约50亿元;省农资集团、苏泊尔集团等6家单位正式投入使用;
康恩贝集团、盾安集团、省邮电、省交通、网通集团、富兴电力、浙大网新、信雅达等16个集团总部在建;
另有12家集团总部项目正在进行开发前期准备工作。集团总部区块成为国内外大型企业公司总部的首选地。
集团总部在建和即将动工的大楼还有28幢百米高楼、

请问是哪12家??已经入住的又是哪六家?
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 楼主| 发表于 2008-6-9 18:19 | 显示全部楼层
这个具体的我还不清楚
大概知道几家
有空搞清楚了再来发布[em66] [em66]
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发表于 2008-6-9 19:05 | 显示全部楼层
原帖由 运河儿女 于 2008-6-9 11:46 发表
区政府门口的市民广场将是未来城市的中心,大杭州的次中心,而江南大道从其南侧而过。南侧是大型居住区。
就在江南大道此段交通岔口、红绿灯、斑马线很多
而江南大道是城市快速(目前限速80码)路,是大杭州的交通 ...


江南大道区政府这边,本身就建有地下通道的,只是现在还关在那里而已,等时机成熟了,肯定开放的。
以前规划里面从江南豪园到星光大道这里还有一个立交桥,不过这个不知道会不会建设。

另外,听星光大道售楼的说,从地铁滨江站到星光大道这里,都会修建一个地下通道,到时候地铁到了滨江站就不需要上地面就可以到星光大道了。
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发表于 2008-6-9 19:09 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2008-6-9 20:52 | 显示全部楼层
谢谢楼上详尽的信息

这张图是哪里来的?
自己PS的?

[ 本帖最后由 运河儿女 于 2008-6-9 20:58 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-6-9 20:56 | 显示全部楼层
原帖由 春晓之光 于 2008-6-9 19:05 发表


江南大道区政府这边,本身就建有地下通道的,只是现在还关在那里而已,等时机成熟了,肯定开放的。
以前规划里面从江南豪园到星光大道这里还有一个立交桥,不过这个不知道会不会建设。

另外,听星光大道售楼 ...


你说的是人行地道
这个是不尊重人权的
而且就算人行地道开放
也难以杜绝人流横穿江南大道的(在目前中国人的素质前提下)
且岔道、红绿灯照样多
江南大道将还是无法快速

而江南大道下穿后
交通好
尊重人权了
景观好了
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 楼主| 发表于 2008-6-9 21:08 | 显示全部楼层
原帖由 春晓之光 于 2008-6-9 19:09 发表


http://bbs.zjol.com.cn/viewthread.php?tid=1613814



有些信息不是很准确
比如
海威国际,图中说完成80%的立面。
可我昨天现场看到的是最多完成20%
再比如
喜来登酒店
说完成地下20%
事实是方案还在修改、论证
................

不过还是非常谢谢你!!!

[ 本帖最后由 运河儿女 于 2008-6-9 21:10 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-6-9 21:32 | 显示全部楼层
原帖由 kane076 于 2008-6-9 17:17 发表

这个困难的。
滨江都是高层,住满人不知道交通怎么样。
很多人在讲人气,可能生活方式不同吧,对我来说人少点好,清静点好啊。

其实很多从加拿大等过回来的人
都喜欢那种宁静
和人员稀少
为什么到了中国就变了
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