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今天下午，在杭州武林路马塍路口，一个戴着墨镜的男子骑着——准确说，是“站”在一辆两个轱辘的电动车上行驶，很是吸引眼球，回头率几乎100%，路人纷纷称奇。车子主人姓李，据了解，这辆车是他从国外带回来的，售价8万多人民币。 这种车叫“赛格威”，全名“赛格威（Segway）自动平衡电动滑板车”，“Segway”起源于英文单字“Segue”，意指“流畅平顺地走”，用来形容这种交通工具可以让人们骑著在都市里面毫无障碍地移动。其操作是以电池为能源，利用物理学的“动态平衡原理”，通过电脑芯片控制其行进或转向。当身体移动时，动作中的重心会不断改变，并达到平衡，前进、后退、拐弯、刹车，一切均由您的身体控制。 图为中国特警在操作Segway进行演习。（资料图片） 身价堪比小汽车 早在上市之前赛格威就被寄以厚望，认为这是一种划时代、可以改变人类运输方式的伟大创意，但实际上，几年之后赛格威并没有如预期般受到消费者注意。赛格威在推广上的困难点，主要集中在价格与法规问题上。
目前赛格威在国外的报价，折合人民币通常在3万元至5万元左右。北京一家赛格威代理商公布的售价显示，购买一台赛格威至少要8万元，个人租用的话每天的租金也高达6000元。“可以买辆轿车了！”有路人听到价格后感慨到。
目前，Segway在西方已广泛应用于“军事网”巡逻执勤，成为高效而经济的代步工具。 到底安不安全
“赛格威”问世以来，也有不同声音，这种车子对路边行人是否安全有不同意见。首先，由于“赛格威”没有车闸，这很容易危及驾驶者和行人的安全，其次像赛格威这种过去在道路法规中从未存在过的新产品，到底应该分类在哪种等级的交通工具里面，各地区皆有不同的认知，成为部分国家对它进行种种限制的重要理由。
虽然赛格威当初在开发时，就是希望其不受地形限制的特性能够将动力辅助交通工具的使用范围扩及到人行道、阶梯这种传统有动力的车辆不能遍及的地点，但实际上，却有许多国家在法令上限制了如此的使用方式。澳大利亚新南威尔士州的道路交通管理部门禁止它在公路和人行道上行驶，瑞典也严禁它上公路和人行道。英国、丹麦、德国、意大利和瑞士也出台了各种限制驾驶的条件。只有美国目前绝大多数州允许它公开上路。
而杭州目前由于只有这一辆，“而且我基本上只是晚上出来骑骑，”李先生说，并没有和交警“正面接触”过，“不过，我觉得应该可以上路吧，它也是电动车啊。” | 
发表于 2009-7-2 09:41
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发表于 2009-7-3 15:16
